一、項(xiàng)目概況 長安汽車制造廠原來可以生產(chǎn)6種型號汽車，年產(chǎn)量在8萬輛左右。他的總裝生產(chǎn)線是在80年代末引進(jìn)美國50年代技術(shù)制造的，由于在設(shè)計(jì)、制造上存在許多缺陷，導(dǎo)致系統(tǒng)有故障率高，生產(chǎn)
在過去的兩年多時間，我有拜訪數(shù)百家企業(yè)，最近一直花時間在做針對性地梳理和總結(jié)。在現(xiàn)在的電子信息領(lǐng)域，跨界融合的節(jié)奏越來越快，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的銜接也是前所未有的緊密，所以現(xiàn)在看一個領(lǐng)域或一個項(xiàng)目，需
收購Mobileye后的英特爾，加入了無人駕駛汽車大戰(zhàn)。 英特爾當(dāng)?shù)貢r間周三宣布，將生產(chǎn)100輛等級為4級的自動駕駛汽車，離全自動駕駛僅一步之遙。 4級自動駕
汽車應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)出現(xiàn)了一系列新技術(shù)，包括電力系統(tǒng)的改進(jìn)、非常復(fù)雜的遠(yuǎn)程信息處理，還有自動駕駛。今天的汽車有更多的電子產(chǎn)品。然而，隨著諸如高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）等功能成為標(biāo)準(zhǔn)配置，而不是昂貴
業(yè)內(nèi)皆知，自動駕駛行業(yè)最近一件大事，發(fā)生在德國。 前幾日，總理訪德期間，中德雙方簽署了《關(guān)于自動網(wǎng)聯(lián)駕駛領(lǐng)域合作的聯(lián)合意向聲明》：未來兩國將加強(qiáng)政府、行業(yè)組織、企業(yè)等在自動駕駛／智能網(wǎng)聯(lián)
隨著能源緊缺、石油漲價(jià)、城市環(huán)境污染的日益嚴(yán)重，替代石油的新能源的開發(fā)利用越來越被各國政府所重視。在新能源體系中，電池系統(tǒng)是其中不可或缺的重要組成部分。近年來，以鋰電池為動力的電動自行車、混合動
會上將展出ST第三方合作伙伴方案。屆時大家可以在會上詳詢您感興趣的方案。 以下是展出的可穿戴設(shè)備方案信息： 1、方案名稱：藍(lán)牙4.0雙模模塊（BT43H） 方 案介紹：B
車載逆變器是可以把12V轉(zhuǎn)220V！逆變器還是蠻實(shí)用，不過很多人會擔(dān)心車載逆變器對電瓶有害嗎！很多人可能因?yàn)榭吹?2V轉(zhuǎn)220V，所以才擔(dān)心會不會對電瓶造成損害！只要是用到汽車電瓶的用品，多
摘要：隨著車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展逐步被大家認(rèn)可，關(guān)于車聯(lián)網(wǎng)的上市公司也越來越多，本文主要介紹了車聯(lián)網(wǎng)的十大上市公司排名以及車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用場景。 什么是車聯(lián)網(wǎng) 車聯(lián)網(wǎng)是以車內(nèi)網(wǎng)、車
一、車聯(lián)網(wǎng) 車聯(lián)網(wǎng)是通過3G移動互聯(lián)網(wǎng)，進(jìn)行汽車的信息收集與共享，通過信息的處理，實(shí)現(xiàn)車與路、車與車主、車主與車主、車主與第三方服務(wù)商的溝通，讓汽車生活更加智能。車友互聯(lián)信息科技
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