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Waymo自動駕駛進(jìn)軍停車場試圖征服最后一個場景

對于人類老司機(jī)來說，知道有一些場景會讓駕駛更難、更容易出事故，例如無保護(hù)的左轉(zhuǎn)，進(jìn)出匝道、行車道突然遇到的各種情況（如前車緊急剎車、行人、自行車騎手或者動物闖進(jìn)來、坑洼路面等）以及停車場等。

汽車電子
2020-05-25

自動駕駛汽車工程師機(jī)器人
目前電動汽車發(fā)展的最大瓶頸是什么

（文章來源：貓視汽車）提到電動汽車發(fā)展最大瓶頸，莫過于充電5分鐘續(xù)航500公里，它是取代燃油車關(guān)鍵，但從當(dāng)前技術(shù)角度來看很難實(shí)現(xiàn)，這到底是為什么。 1、電動汽車最大瓶頸？

汽車電子
2020-05-24

鋰電池電動汽車能量密度動力電池
該如何突破電動汽車電池安全的瓶頸技術(shù)

（文章來源：百家號） ? ? ? ?目前，我國電動汽車一般采用的是三元鋰鋰離子電池。對于三元鋰電池而言，電池的容量密度高，同時也能提高電池的續(xù)航里程，再者三元鋰電池由于重量輕也是符合電動汽車

汽車電子
2020-05-24

電動汽車特斯拉電動汽車電池三元鋰電池
電動汽車電池技術(shù)的發(fā)展道路依舊漫長

（文章來源：NE時代）邁過固態(tài)電池這道坎，電動汽車才能走得更遠(yuǎn)。目前，國內(nèi)固態(tài)電池企業(yè)普遍處于中試階段，路依舊漫長。當(dāng)發(fā)動機(jī)技術(shù)進(jìn)入“大停滯”時期，動力電池抓住時機(jī)，成為車企新的關(guān)注對

汽車電子
2020-05-23

能量密度電動汽車電池電池技術(shù) 固態(tài)電池
FCA組建電動汽車車隊，測試車輛到電網(wǎng)技術(shù)

據(jù)外媒報道，菲亞特-克萊斯勒汽車公司（FCA）將在歐洲建立一支由700輛電動汽車組成的實(shí)驗(yàn)車隊，以測試車輛到電網(wǎng)（V2G）技術(shù)。據(jù)悉，該項(xiàng)技術(shù)測試是由FCA與意大利國家電網(wǎng)運(yùn)營商Ter

汽車電子
2020-05-23

測試電動汽車電網(wǎng)技術(shù) FCA
充電樁的大發(fā)展將使得新能源電動汽車迎來新機(jī)遇

（文章來源：中國網(wǎng)）國家對于新能源汽車行業(yè)的戰(zhàn)略訴求十分明確，與新能源汽車配套的充電樁的政策也十分堅決，電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南提出了明確的分場所的建設(shè)目標(biāo)：新建超過3850座公交

汽車電子
2020-05-22

新能源汽車充電樁快充新能源電動汽車
對于電動汽車的充電快和續(xù)航久哪個更實(shí)用

（文章來源：易車網(wǎng)）現(xiàn)在的純電動汽車，消費(fèi)者朋友關(guān)心最多的當(dāng)屬于續(xù)航里程和充電速度方面，這兩者均制約著消費(fèi)者選購純電動汽車。如果要筆者從充電快和續(xù)航久之間選擇一個，那么筆者還是選擇續(xù)航

汽車電子
2020-05-22

電動汽車充電樁充電速度純電動汽車
當(dāng)前微型電動汽車的市場價值如何

（文章來源：百家號）隨著對于環(huán)保意識的普及，以及電池等技術(shù)不斷的提高，越來越多的人在買車的時候都會選擇購入一款純電動的汽車。電動汽車無污染、噪聲小，不限號不限行等特點(diǎn)，也是許許多多的人

汽車電子
2020-05-22

新能源汽車電動汽車電動車微型
制約新能源汽車高速發(fā)展的瓶頸是什么

（文章來源：汽車之家）未來我國新能源汽車進(jìn)入到了高速發(fā)展期，但對于新能源汽車來說，也不再是一個陌生的產(chǎn)物，隨著路上新能源汽車跑越來越多，作為現(xiàn)在汽車的一種發(fā)展趨勢，那么制約新能源汽車

汽車電子
2020-05-21

新能源汽車快充技術(shù) 充電樁充電設(shè)備
快充技術(shù)對電動汽車有著很大的幫助

（文章來源：天天汽車）充電五分鐘就可以補(bǔ)充150公里的續(xù)航里程確實(shí)很不錯，但是對于筆者而言，如果要選擇新能源汽車，除了希望車輛擁有出色且高效的充電效率之外，更看重的是快充網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和完

汽車電子
2020-05-21

新能源汽車電動汽車快充技術(shù) 充電樁
各個城市爭奪自動駕駛的情況怎么樣了

凡是與汽車相關(guān)的產(chǎn)業(yè)，總會引起城市間的一場爭奪戰(zhàn)。傳統(tǒng)汽車時代人人爭做中國“底特律”，智能化時代人人爭做中國“硅谷”，如今這場競賽的火，燒到了自動駕駛產(chǎn)業(yè)，每個城市都想成為中國的“鳳凰

汽車電子
2020-05-21

測試 5G 智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛
鋰電池的技術(shù)或決定了新能源汽車的發(fā)展

（文章來源：汽車之家）近年間逐漸成為全球潮流的新能源汽車，也是依靠著一塊動力電池的能量，悄然改變著我們的出行方式。作為新能源汽車的心臟和動力之源，動力電池的重要性不言而喻，很多還未入手

汽車電子
2020-05-21

電芯鋰電池封裝新能源汽車
純電動汽車的小電瓶老虧電的原因是什么

（文章來源：侃聊車吧）純電動汽車在結(jié)構(gòu)上面來說，有著動力電池等部件，但對于車來說除了動力電池以外還有個小電瓶，小電瓶對于電動汽車來說，給車輛的一些低壓電器元件進(jìn)行供電，甚至是需要為車輛

汽車電子
2020-05-20

空調(diào) 電壓動力電池純電動汽車
電動汽車的輕量化可從哪些途徑來實(shí)現(xiàn)

（文章來源：侃聊車吧）汽車輕量化對于汽車來說還是一個比較陌生的一個詞匯，隨著對環(huán)保要求的不斷提高，相關(guān)法規(guī)對于車輛更低油耗也提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)，輕量化成為了汽車降低油耗和電動汽車增加續(xù)航

汽車電子
2020-05-19

零部件電動汽車純電動汽車汽車輕量化
特斯拉更新車輛軟件，預(yù)定出發(fā)新功能上線

據(jù)外媒報道，近日，特斯拉再次更新了車輛軟件，推出2019.32.12.4版本，其中包含眾多提高駕駛性能的便利功能，還升級了車輛的動力。現(xiàn)在，特斯拉Model S、Model X和Model 3的

汽車電子
2020-05-19

軟件特斯拉控制汽車