根據(jù)市場調研機構TrendForce旗下的能源趨勢部門，由于汽車制造商加速生產(chǎn)電動汽車，中國對電動車電池的需求在2017年大幅增長。全球電動車電池需求預計將從2017年的20億組穩(wěn)步增長到201
近日三星電子發(fā)布量產(chǎn)256GB eUFS 2.1車用內存，為下一代駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）做準備。同時UFS 3.0進軍車用儲存256GB嵌入式通用快閃儲存 2.1解決方案已開始量產(chǎn)。
2015年上海國際車展于4月29日圓滿落幕，除了“取消車模”稍顯遺憾之外，展會上亮相的各種汽車科技則大顯風頭。沒有車模純粹看車展，讓新車的關注度大幅提升。開展首日各品牌眾
年前，GCP硅谷專家咨詢邀請了三星北美研發(fā)中心高級經(jīng)理王凡博士，從自身專業(yè)角度解讀了在自動駕駛中智能感知技術的三大因素以及車聯(lián)網(wǎng)V2X技術。 王凡博士，亞利桑那大學碩士和博士畢業(yè)，三星北
上海汽車集團股份有限公司（以下簡稱“上汽集團”）和英飛凌科技股份公司（以下簡稱“英飛凌”）今日宣布成立合資企業(yè)，為中國充滿活力的電動汽車市場制造功
遠紅外熱成像攝像頭提供新的路況信息層面，擴展ADAS系統(tǒng)傳感器數(shù)據(jù)融合能力，為全天候全自動駕駛鋪平道路。 汽車廠商正在評估產(chǎn)品原型，擬定2020年開始量產(chǎn) 意法半導體（STMic
現(xiàn)在很多汽車廠家開始使用液晶儀表盤，更將多媒體導航娛樂系統(tǒng)集成在儀表盤上，為什么會有這樣的變化？會影響行車安全嗎？ 儀表盤液晶化是近年來一個很明顯的發(fā)展趨勢，大部分車型，只是將機械式的儀
近日，美國專利商標局公布了一系列來自蘋果公司的69項新授權專利。在這份特定的報告中，介紹了蘋果申請的3D人機接口發(fā)明，它能夠實現(xiàn)用戶的手勢識別與交互，進而對Mac電腦的功能進行控制。 這
推動高能效創(chuàng)新的安森美半導體是領先的汽車圖像傳感器供應商，針對其受歡迎的的 210 萬像素(MP)CMOS圖像傳感器AR0237推出完全符合AEC-Q100認證的版本，用于新興的OEM配備的行車
近日，TDK 株式會社擴大了其用于汽車應用的貼片壓敏電阻的產(chǎn)品陣容。該 AVRH 系列產(chǎn)品最大工 作電壓為 19 V 到 70 V，電容范圍為 4.7 pF 到 50 pF。這一小型電壓保護器件
隨著各國對節(jié)能減排、降低碳排放的重視，汽車行業(yè)逐漸從傳統(tǒng)燃油車、混合動力車到新能源汽車轉型。全球新能源汽車市場主要以美國、德國、日本、中國為主. 而各國國情不同導致各國混合動力汽車技術發(fā)展路線側
TI公司的AWR1243是單片77GHz和79GHz頻率調制連續(xù)波(FMCW)收發(fā)器,具有基于分數(shù)N PLL的超精密啁啾引擎,簡化了汽車雷達傳感器在76-81GHz的實現(xiàn)方案.采用低功耗45nm
TI公司的DRV8802-Q1是汽車電子1.6A雙路無刷DC馬達驅動器,具有兩個H橋驅動器.輸出驅動器包括可配置成H橋的N溝功率MOSFET,每和H橋提供1.1A RMS或峰值電流1.6A,滿足
截至2017年，通用，寶馬，奧迪和梅賽德斯奔馳將領導全球互聯(lián)汽車市場。隨著歐盟的eCall授權和在中國的普及，市場預計將獲得重大推動。根據(jù)Counterpoint最新研究數(shù)據(jù)顯示，到2022年，
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