近日，特斯拉Model 3被爆電池生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的質(zhì)量問(wèn)題，隨后特斯拉官方出面澄清的問(wèn)題引起了大家的廣泛關(guān)注。雖然劇情撲朔迷離難下定論，但這一事件還是將大家吸引到了純電動(dòng)汽車(chē)“老生常談&
制動(dòng)能量回收，對(duì)于電驅(qū)動(dòng)車(chē)輛而言，是指在減速或制動(dòng)過(guò)程中，驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作于發(fā)電狀態(tài)，將車(chē)輛的部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存于電池中。同時(shí)，施加電機(jī)回饋轉(zhuǎn)矩于驅(qū)動(dòng)軸，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行制動(dòng)，這種制動(dòng)方式稱為再生制動(dòng)
電子車(chē)牌的核心就是基于RFID技術(shù)的電子標(biāo)簽，而RFID電子標(biāo)簽又分為有源和無(wú)源的兩類，兩種標(biāo)簽的優(yōu)缺點(diǎn)如表 1所示 提到智能電子車(chē)牌，很多人都會(huì)感到好奇，在這里就要給大家科普一下什么是
全新一代的克萊斯勒大捷龍正式在中國(guó)上市，豪華MPV市場(chǎng)又迎來(lái)了一位重磅級(jí)的選手。而克萊斯勒并沒(méi)有止步于此，2018年克萊斯勒準(zhǔn)備將大捷龍的PHEV也就是插電式混合動(dòng)力版本引進(jìn)到中國(guó)，趕上國(guó)內(nèi)的新
2016年，“十三五”國(guó)家新能源汽車(chē)重點(diǎn)專項(xiàng)啟動(dòng)，提出要大幅提升新能源汽車(chē)和新能源的應(yīng)用比例，推動(dòng)新能源汽車(chē)、新能源和節(jié)能環(huán)保等綠色低碳產(chǎn)業(yè)成為支柱產(chǎn)業(yè)。在國(guó)家和各地政府
北京時(shí)間2月26日消息，據(jù)Electrek網(wǎng)站報(bào)道，特斯拉當(dāng)前正大量交付Model3電動(dòng)汽車(chē)。而現(xiàn)在，一些黑客和“修補(bǔ)者”正設(shè)法進(jìn)入特斯拉Model 3車(chē)輛系統(tǒng)內(nèi)部，以深
烽火連天的智能駕駛戰(zhàn)場(chǎng)，漸進(jìn)式路線的主流地位已被廣泛認(rèn)同。如今的這條隊(duì)列中，即包括福特、通用這類的百年汽車(chē)大廠，同樣也不乏特斯拉、蔚來(lái)以及小鵬這樣的新興車(chē)企，甚至連BAT這類互聯(lián)網(wǎng)巨頭們也都來(lái)湊
日本汽車(chē)制造商豐田將投資成立專注前沿技術(shù)開(kāi)發(fā)的新公司TRI-AD，該公司由豐田與汽車(chē)零組件供應(yīng)商 Aisin Seiki、Denso 共同成立，未來(lái)將向 TRI-AD 投資 28 億美元，招募
這年頭，各大城市紛紛限外、限號(hào)，大家只能屁顛屁顛地跑去搖號(hào)。誰(shuí)都知道搖號(hào)比中彩票還難，咋整？拍唄！然而一個(gè)車(chē)牌七八萬(wàn)，買(mǎi)寶馬的預(yù)算最后只夠買(mǎi)寶駿。如果只有寶駿的預(yù)算，還10年搖不上號(hào)，那該怎么辦
2017年，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷量達(dá)到了2901.54萬(wàn)輛和2887.89萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.19%和3.04%。產(chǎn)銷量呈增長(zhǎng)趨勢(shì)。同時(shí)，汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化，汽車(chē)電子智能化已然成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)
據(jù)外媒報(bào)道，全新一代奧迪A8車(chē)型將裝配一套48V電氣系統(tǒng)，以此來(lái)達(dá)到節(jié)省能耗和提升動(dòng)力的目的，該車(chē)將基于大眾集團(tuán)MLBEvo平臺(tái)進(jìn)行打造。 真正的技術(shù)達(dá)人，對(duì)于“車(chē)用48V”這個(gè)名詞應(yīng)該
TI公司的DRV8305-Q1是三相馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的柵極驅(qū)動(dòng)集成電路,提供三個(gè)高精度半橋驅(qū)動(dòng)器,每個(gè)可驅(qū)動(dòng)高邊和低邊N-MOSFET,電荷泵驅(qū)動(dòng)器支持100%占空比,滿足汽車(chē)應(yīng)用的AEC-Q100規(guī)范
ADI公司的ADAU1462/ADAU1466是汽車(chē)級(jí)音頻處理器,其數(shù)字信號(hào)處理能力大大超過(guò)以前的SigmaDSP®器件.其音頻處理算法支持流處理,多速率處理和塊處理范例無(wú)縫組合,核電壓
汽車(chē)行業(yè)合資股比將放開(kāi)的消息傳出后，企業(yè)界的反應(yīng)快速而熱烈。 習(xí)近平主席應(yīng)邀出席博鰲亞洲論壇2018年年會(huì)開(kāi)幕式并發(fā)表重要主旨演講時(shí)特別指出，中國(guó)下一步要盡快放寬外資股比限制特別是汽車(chē)行
Microchip公司的PIC32MZ EF系列是高達(dá)250MHz的集成浮點(diǎn)單元(FPU),具有廣泛的外設(shè)和包括局域網(wǎng)(CAN)的極好的連接選擇,工作電壓2.1V到 3.6V,DSP增強(qiáng)核具有四
以夢(mèng)為馬的少年
wdh1986
brucelabs
18713271819cxy
renren1231
Lj160809
小黑智
趙梟
賽億科技開(kāi)發(fā)
tellgreen
orange
SIASGUOJIe
liuicyk
汽車(chē)控制系統(tǒng)
大熊先生123
essen671130
Yoyo游春燕
xiaxubin
HarveyBBB
fushengli
lvyfliying
bidinghong
愛(ài)慕未停
liqinglong1023
本站介紹 歡迎投稿 隱私聲明 廣告業(yè)務(wù) 網(wǎng)站地圖 聯(lián)系我們 誠(chéng)聘英才
21ic電子網(wǎng) 2000- 版權(quán)所有
