通常由硅或鍺制成的半導(dǎo)體二極管和放大器是現(xiàn)代電子器件的關(guān)鍵所在，二極管通常只在一個(gè)偏置方向上通過(guò)器件傳導(dǎo)電流和電壓，但是當(dāng)電壓反轉(zhuǎn)時(shí)，電流會(huì)停止，這種開(kāi)關(guān)過(guò)程會(huì)耗費(fèi)大量能量，從而影響電池壽命。
據(jù)外媒報(bào)道，麥格納與瑞薩電子開(kāi)展合作，雙方正在研發(fā)一款更具成本效益的3D環(huán)視系統(tǒng)，該系統(tǒng)專為入門(mén)級(jí)及中檔汽車(chē)
Freescale公司的MC33903/4/5是第二代的系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片(SBC),能作為MCU的先進(jìn)電源管理,并集成了幾種先進(jìn)的集成電路如傳感器和CAN收發(fā)器,內(nèi)置了增強(qiáng)高速CAN接口(ISO11
具體用來(lái)證明視覺(jué)方面能力的例子是Cityscape的榜單成績(jī)。后者是一個(gè)用來(lái)評(píng)估視覺(jué)算法的數(shù)據(jù)集，可以檢驗(yàn)算法在城區(qū)場(chǎng)景語(yǔ)義理解方面的表現(xiàn)。今年10月，科大訊飛在自動(dòng)駕駛場(chǎng)景分割任務(wù)中獲得了第一
“第十三屆中國(guó)國(guó)際電池技術(shù)交流會(huì)（CIBF2018）”于2018年5月22日---24日在深圳國(guó)際會(huì)展中心隆重召開(kāi)，會(huì)議期間舉辦了 “新能源汽車(chē)測(cè)試技術(shù)交流會(huì)
【導(dǎo)讀】：5月份特斯拉壞消息不斷，連續(xù)3其車(chē)禍，讓原本就飄搖的特斯拉處于破產(chǎn)邊緣。今天下午特斯拉決定重組管理層，創(chuàng)始人馬斯克或被開(kāi)。 本周二，也就是明日，特斯拉的股東們將投票決
【導(dǎo)讀】：今日，Marvell宣布針對(duì)互連汽車(chē)市場(chǎng)推出業(yè)界首款高效率無(wú)線802.11ax解決方案，集成2x2加2x2同步雙Wi-Fi®、雙模藍(lán)牙®5 /藍(lán)牙低功耗以及802.11
從財(cái)務(wù)危機(jī)到核心業(yè)務(wù)出售，這兩年?yáng)|芝著實(shí)體會(huì)到了風(fēng)口浪尖的滋味，隨著成功出售西屋電氣債權(quán)，也意味著西屋電氣給東芝帶來(lái)的困局正式宣告結(jié)束。西屋電氣以21．6億美元成功甩包，東芝的存儲(chǔ)芯片業(yè)務(wù)還有必
對(duì)長(zhǎng)城來(lái)說(shuō)，近幾年對(duì)新能源積分的渴求，可能會(huì)達(dá)到一個(gè)史無(wú)前例的水平。 前不久，長(zhǎng)城汽車(chē)推出了全新的獨(dú)立純電動(dòng)汽車(chē)品牌——歐拉（ORA），相比于長(zhǎng)城現(xiàn)有的兩個(gè)子品牌
北京時(shí)間5月3日，特斯拉發(fā)布了第一季度財(cái)報(bào)，而在隨后的電話會(huì)議上，馬斯克表示，今年四季度前將公布第二座超級(jí)電池工廠的事宜，也計(jì)劃宣布在中國(guó)興建超級(jí)電池工廠的地點(diǎn)。他還透露，未來(lái)的超級(jí)電池工廠也會(huì)
6月25日消息，小鵬汽車(chē)宣布與德賽西威簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同研發(fā)L3級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。預(yù)計(jì)在2020年實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)落地。 小鵬汽車(chē)此次預(yù)定的自動(dòng)駕駛控制系統(tǒng)采用了2018年最新
消息報(bào)道，CES上海開(kāi)展第一天，零跑汽車(chē)進(jìn)駐CES展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)并宣布與大華股份聯(lián)手研發(fā)的首款國(guó)產(chǎn)AI自動(dòng)駕駛芯片“凌芯01”已進(jìn)入集成驗(yàn)證階段，這款芯片將會(huì)在明年搭載到車(chē)輛進(jìn)
特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）宣布第二季度最后一周，該公司生產(chǎn)了7000輛電動(dòng)汽車(chē)，其中包括5000輛Model 3。 當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日凌晨，最后一輛汽車(chē)從生產(chǎn)
自動(dòng)駕駛技術(shù)是目前最為火熱的一個(gè)領(lǐng)域，受到社會(huì)的廣泛關(guān)注。世界知名車(chē)企、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、零部件制造廠商、投資機(jī)構(gòu)紛紛入局其中，不愿錯(cuò)過(guò)這一絕佳的市場(chǎng)機(jī)遇。新產(chǎn)品在不斷推出，技術(shù)上的攻關(guān)日新月異。
以夢(mèng)為馬的少年
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汽車(chē)控制系統(tǒng)
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