隨著旗下首款SUV車(chē)型F-Pace的推出，捷豹將繼續(xù)在SUV領(lǐng)域深耕并加強(qiáng)新能源車(chē)型的開(kāi)發(fā)。未來(lái)，捷豹將基于F-Pace推出一款混合動(dòng)力車(chē)型與一款純電動(dòng)車(chē)型，這兩款新能源SUV都將出產(chǎn)于捷豹F-
一直致力提供產(chǎn)品與服務(wù)，以帶領(lǐng)未來(lái)創(chuàng)新科技發(fā)展的全球科技企業(yè)艾睿電子公司（NYSE：ARW）9月20日宣布提供技術(shù)框架和指導(dǎo)，支持香港開(kāi)發(fā)第一輛本地研發(fā)的概念電動(dòng)車(chē)。新概念車(chē)通過(guò)香港科技園公
日前，固緯電子參與了 SAE 主辦的2016新能源汽車(chē)國(guó)際論壇 。11個(gè)國(guó)家與地區(qū)、23名國(guó)內(nèi)外演講嘉賓、近300名的與會(huì)專(zhuān)家，9月21-22日共聚上海國(guó)際汽車(chē)城出席SAE 2016 新能源
據(jù)科技網(wǎng)站Engadget報(bào)道，由麻省理工主導(dǎo)的研究團(tuán)隊(duì)日前公布了新研發(fā)的鋰氧電池，由于具備更輕的重量、使用固態(tài)氧元素并且自帶防止過(guò)度充電機(jī)制，其較鋰空氣電池具有明顯優(yōu)勢(shì)，有望在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域推廣
美國(guó)媒體Detroit Bureau援引梅賽德斯-奔馳公司VS30項(xiàng)目主管的話(huà)稱(chēng)，旗下MPV車(chē)型斯賓特（Sprinter）將推出純電動(dòng)版本，可能搭載奔馳的自動(dòng)駕駛技術(shù)。電動(dòng)車(chē)型尺寸與現(xiàn)款相同，將
6月22日晚，特斯拉宣布，特斯拉董事會(huì)向太陽(yáng)能公司Solarcity聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO林登·萊夫（Lyndon Rive）遞交了收購(gòu)要約。 據(jù)悉，此次收購(gòu)將采用換股而非現(xiàn)金
電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵能源動(dòng)力技術(shù)包括電池系統(tǒng)、電機(jī)技術(shù)、控制器。電池系統(tǒng)、電機(jī)技術(shù)和控制器是電動(dòng)汽車(chē)所特有的技術(shù)，也是對(duì)車(chē)廠來(lái)說(shuō)需要掌控的技術(shù)核心。
從今年一月份開(kāi)始的的新能源汽車(chē)騙補(bǔ)調(diào)查日前正式發(fā)布了調(diào)查結(jié)果，大家都說(shuō)，這是新能源汽車(chē)市場(chǎng)的“分水嶺”。 9月8日，財(cái)政部發(fā)布了了一則通報(bào)，稱(chēng)對(duì)90家主要的新能源
集中發(fā)電技術(shù)正在經(jīng)歷一場(chǎng)革新。傳統(tǒng)發(fā)電廠（如燃煤、燃?xì)饧昂四馨l(fā)電廠）逐漸被可再生、分散化的解決方案（如風(fēng)力、太陽(yáng)能或生物質(zhì)發(fā)電廠）取代。后一類(lèi)電廠通常遵循相同的原理，亦即使用可再生能源（太陽(yáng)
“光是8月份，深圳華強(qiáng)北廉價(jià)的VR設(shè)備已經(jīng)賣(mài)了1000萬(wàn)臺(tái)。”焰火工坊CEO婁池透露了一個(gè)有幾分驚人的數(shù)據(jù)。這個(gè)數(shù)字，得到了其他VR業(yè)內(nèi)人士的認(rèn)可。當(dāng)資本市場(chǎng)不再熱捧
新能源汽車(chē)的發(fā)展已經(jīng)成為當(dāng)今汽車(chē)行業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。近年來(lái)，在政策補(bǔ)貼下，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)可謂是“形勢(shì)一片大好”。不過(guò)，今年初爆發(fā)的新能源汽車(chē)行業(yè)騙補(bǔ)事件，卻讓快速發(fā)展
韓媒稱(chēng)，中國(guó)實(shí)際上是全球最大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。據(jù)某媒體預(yù)測(cè)，今年上半年在中國(guó)共售出12.2678萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，位居世界第一，超過(guò)了美國(guó)（6.4057萬(wàn)輛）、法國(guó)（1.8631萬(wàn)輛）等汽車(chē)強(qiáng)國(guó)。
現(xiàn)如今，純電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)成為未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)這毋庸置疑，而本田作為“黑科技”的忠實(shí)者，自然不會(huì)放過(guò)在新能源領(lǐng)域的發(fā)展，此次本田申請(qǐng)了一個(gè)“奇怪”的無(wú)
目前看來(lái)，電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)最有可能成為內(nèi)燃機(jī)的替代者，但氫燃料電池汽車(chē)也會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的替代方案。 近日，現(xiàn)代汽車(chē)在 2016 年 IAA 漢諾威商用車(chē)展上展出了一款 H350 燃料電
上海是我國(guó)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用主要市場(chǎng)之一。在產(chǎn)業(yè)鏈布局方面，匯集了從新能源整車(chē)，到關(guān)鍵零部件的眾多制造企業(yè)。 那么，上海市新能源汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)值規(guī)模是多少呢？根據(jù)官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，目前這
小黑智
duchanglin
趙梟
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SIASGUOJIe
小峰i
fengye735
汽車(chē)控制系統(tǒng)
Yoyo游春燕
xiaxubin
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fushengli
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愛(ài)慕未停
車(chē)規(guī)級(jí)芯片
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