據(jù)外媒報(bào)道，硅谷創(chuàng)業(yè)公司ATIeva預(yù)計(jì)將在12月初發(fā)布一款和特斯拉Model S競(jìng)爭(zhēng)的電動(dòng)汽車(chē)。從外媒獲得的設(shè)計(jì)圖判斷該車(chē)神似特斯拉Model S，初裝廠(chǎng)是洛陽(yáng)大洋摩托的總裝工廠(chǎng)。ATIe
“我從2010年開(kāi)始抓北汽新能源，不是北京市政府逼著我干，或者弄輛樣車(chē)就行了，是真干，所以才有今天一點(diǎn)小的成績(jī)。”北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼總有一種大干一場(chǎng)的魄力，他把每年
全球化進(jìn)程加劇，美國(guó)和中國(guó)的高端汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)差異化發(fā)展。據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，特斯拉稱(chēng)霸電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)之后，類(lèi)似于保時(shí)捷和寶馬這樣的成熟傳統(tǒng)車(chē)企如何破局成為媒體關(guān)注的焦點(diǎn)，一個(gè)重要的事實(shí)是特斯拉Mo
充電是電動(dòng)汽車(chē)使用過(guò)程中重要一環(huán)，充電的體驗(yàn)很大程度上決定了消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)決策和用車(chē)體驗(yàn)，今天老司機(jī)和你聊聊關(guān)于充電的那些事。 充電原理 我們知道電動(dòng)汽車(chē)由車(chē)載動(dòng)力電池
樂(lè)視將于美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月19日（北京時(shí)間20日）舉行樂(lè)視生態(tài)北美全生態(tài)落地發(fā)布會(huì)，在這次發(fā)布會(huì)上，樂(lè)視汽車(chē)將會(huì)對(duì)外公布樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)LeSEE量產(chǎn)車(chē)型的最新信息，同時(shí)還將公布樂(lè)視未來(lái)交通生態(tài)
特斯拉 Model 3 自從發(fā)布以來(lái)，就收到了大量的消費(fèi)者訂單。之前特斯拉的官網(wǎng)一直顯示，2017 年末 Model 3 就將正式量產(chǎn)并且交付給消費(fèi)者
近年來(lái)，能源與環(huán)境的危機(jī)加速了各國(guó)政府對(duì)汽車(chē)行業(yè)的產(chǎn)品能耗和排放的嚴(yán)格控制。到2020年，除美國(guó)之外的全球主要的汽車(chē)生產(chǎn)與消費(fèi)國(guó)家和地區(qū)對(duì)乘用車(chē)燃油油耗的要求都將嚴(yán)格限制在5L/100km以
特斯拉10月20日宣布：從即日起，特斯拉生產(chǎn)的所有特斯拉汽車(chē)(包括入門(mén)車(chē)型 Model 3)都將配備可實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛功能的硬件，并且安全級(jí)別將遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于人類(lèi)自己駕駛。搭載這一硬件的 Mode
特斯拉日前發(fā)布了“具有全自動(dòng)駕駛功能”的Autopilot 2.0系統(tǒng)，且這一系統(tǒng)幾乎可以覆蓋所有特斯拉車(chē)型。但是，在此前自動(dòng)駕駛技術(shù)才剛剛引發(fā)了多起致命事故后，如今
被“董小姐”盛贊為“埋在沙里的金子”的銀隆新能源，被格力作價(jià)130億人民幣收購(gòu)100%股權(quán)后的兩個(gè)月后，在河北武安銀隆新能源產(chǎn)業(yè)園建成的號(hào)稱(chēng)世
特斯拉汽車(chē)公司官方消息表示，特斯拉今后生產(chǎn)的所有車(chē)型都將搭載無(wú)人駕駛功能。 特斯拉CEO Elon Musk 在電話(huà)中向記者透露：“我們接下來(lái)生產(chǎn)的所有汽車(chē)都將裝載無(wú)
在收到格力電器130億元的收購(gòu)邀約后，銀隆新能源成為市場(chǎng)追逐和議論的焦點(diǎn)?！蹲C券日?qǐng)?bào)》記者也前往位于河北邯鄲武安市的銀隆新能源汽車(chē)廠(chǎng)房一探究竟。 在銀隆新能源產(chǎn)業(yè)園，記者看到嶄新
在北京持續(xù)限購(gòu)、限行的大政策背景下，傳統(tǒng)燃油車(chē)的號(hào)牌成極度稀缺資源。而隨著北京市對(duì)新能源汽車(chē)的不搖號(hào)、不限行等政策優(yōu)待，新能源汽車(chē)的號(hào)牌資源也正在走向稀缺。根據(jù)北京小客車(chē)指標(biāo)辦近日發(fā)布的消息
2016年10月10日— 近日，全球連接和傳感領(lǐng)域領(lǐng)先企業(yè) TE ConnecTIvity在中國(guó)推出新一代高壓接觸器產(chǎn)品 EVC 250主接觸器（簡(jiǎn)稱(chēng) “EVC 25
10月26日召開(kāi)的2016汽車(chē)工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)上，受工業(yè)和信息化部委托，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)牽頭的節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)圖正式發(fā)布。國(guó)家強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略咨詢(xún)委員會(huì)、清華大學(xué)教授歐陽(yáng)明高作為代表現(xiàn)場(chǎng)
小黑智
duchanglin
趙梟
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SIASGUOJIe
小峰i
fengye735
汽車(chē)控制系統(tǒng)
Yoyo游春燕
xiaxubin
HarveyBBB
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liuyinghao1991
fushengli
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愛(ài)慕未停
車(chē)規(guī)級(jí)芯片
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