國(guó)家電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月底，我國(guó)共有公共充電樁8.18萬(wàn)個(gè)；其中直流樁1.35萬(wàn)個(gè)；交直流一體樁1.65萬(wàn)個(gè)；交流樁5.18萬(wàn)個(gè)；較2015年底增長(zhǎng)65%
據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示，2015年10月底，中國(guó)已經(jīng)累計(jì)生產(chǎn)新能源汽車超過(guò)了32萬(wàn)輛，尤其是今年1到10月已經(jīng)累計(jì)生產(chǎn)超過(guò)20萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3倍，今年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量將躍居世界第一。另外，國(guó)家
導(dǎo)讀：為進(jìn)一步完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局，大洋電機(jī)與巴拉德進(jìn)行戰(zhàn)略合作全面打造新能源汽車應(yīng)用運(yùn)營(yíng)平臺(tái)業(yè)務(wù)，通過(guò)定向增發(fā)股2830萬(wàn)美元投身燃料電池領(lǐng)域。據(jù)悉，大洋電機(jī)與巴拉德已經(jīng)完成股份認(rèn)購(gòu)簽
8月3日，2016年“Young動(dòng)未來(lái)，成就夢(mèng)想”應(yīng)屆畢業(yè)生集中入職培訓(xùn)第一天，比亞迪新人齊聚在坪山總部多功能演藝廳，培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)人山人海，座無(wú)虛席。 想知道
2015年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量突破33萬(wàn)輛，其中純電動(dòng)汽車達(dá)到14萬(wàn)輛以上。但是這在2015年2400多萬(wàn)輛汽車市場(chǎng)規(guī)模里仍顯得微不足道。2016年上半年新能源汽車產(chǎn)銷已經(jīng)達(dá)到17萬(wàn)輛以上，年
正是風(fēng)光無(wú)限的特斯拉可能很快就要遭遇強(qiáng)勁對(duì)手了。 著名汽車品牌保時(shí)捷已經(jīng)在電動(dòng)車領(lǐng)域加速發(fā)力，并且計(jì)劃于2020年推出首款全電動(dòng)車型，命名為Mission E。 保時(shí)捷是德國(guó)大眾
話說(shuō)近幾年汽車產(chǎn)業(yè)中的最紅的詞，當(dāng)屬“新能源”一詞。新能源引領(lǐng)著新一輪產(chǎn)業(yè)革命的方向，在中國(guó)新能源車市場(chǎng)爆發(fā)性增長(zhǎng)的背景下，除了國(guó)家政策扶持，地方政府究竟應(yīng)該如何作為？在
據(jù)外媒報(bào)道，有業(yè)內(nèi)人士透露目前松下正在與日產(chǎn)進(jìn)行接觸，希望收購(gòu)日產(chǎn)旗下的一家汽車電池廠的控股權(quán)。這次的收購(gòu)并非全資收購(gòu)，松下希望收購(gòu)這家公司51%的股權(quán)實(shí)現(xiàn)對(duì)這家公司的控股。汽車能源供應(yīng)公司
據(jù)外媒報(bào)道，有業(yè)內(nèi)人士透露目前松下正在與日產(chǎn)進(jìn)行接觸，希望收購(gòu)日產(chǎn)旗下的一家汽車電池廠的控股權(quán)。這次的收購(gòu)并非全資收購(gòu)，松下希望收購(gòu)這家公司51%的股權(quán)實(shí)現(xiàn)對(duì)這家公司的控股。汽車能源供應(yīng)公司
充電樁行業(yè)的發(fā)展是基于新能源汽車行業(yè)的，那么首先我們來(lái)看一下2015上半年與2016年上半年新能源汽車行業(yè)的對(duì)比情況。 充電樁設(shè)
面對(duì)新能源二手車無(wú)人接手、保值率低的現(xiàn)狀，記者采訪獲悉，目前包括比亞迪、北汽新能源在內(nèi)的多家新能源汽車生產(chǎn)廠商正在醞釀新能源汽車的二手車回購(gòu)計(jì)劃，并加快制定評(píng)估體系，最快在年內(nèi)即可推出。
2016年7月21日，財(cái)富中文網(wǎng)與全球同步發(fā)布了最新的《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜?！敦?cái)富》世界500強(qiáng)排行榜一直是衡量全球大型公司的最著名、最權(quán)威的榜單，被譽(yù)為“終極榜單&rdq
三星Note 7正在準(zhǔn)備上市日程，著名屏幕測(cè)試機(jī)構(gòu)DisplayMate送上了對(duì)這塊5.7英寸2K顯示屏的詳細(xì)測(cè)試情況。
從2015年開始，領(lǐng)導(dǎo)重視，政府獎(jiǎng)勵(lì)，政策扶持，新能源進(jìn)入加速發(fā)展的第一個(gè)轉(zhuǎn)折期。到目前，政策體系進(jìn)一步完善，政策效應(yīng)持續(xù)發(fā)揮。到2016年6月，國(guó)家共出臺(tái)新能源汽車相關(guān)政策30項(xiàng)，其中推廣
“催眠”特斯拉，這樣瘋狂的事情，也許只有在世界頂級(jí)黑客會(huì)議DEF CON上才能看到。而且，沒(méi)錯(cuò)，又是中國(guó)黑客干的。先來(lái)說(shuō)說(shuō)特斯拉輔助駕駛（AutoPilot）。這個(gè)讓
小黑智
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趙梟
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汽車控制系統(tǒng)
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