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  • 天津一汽“駿馳計劃”再落一子，駿派CX65助推振興大業(yè)

    有人說，天津一汽現(xiàn)在最不想提及的兩個字，就是“夏利”。誠然，夏利已成為天津一汽的心頭之痛。但無論如何，新老交替都是亙古不變的真理，駿派品牌的振興，或許正是對夏利最好的紀(jì)念。

  • 做好買逍客的打算，卻進了東風(fēng)悅達起亞的店，你不想知道為什么？

    小編的一位鄰居，初為人父，本著家庭出行需要，近期準(zhǔn)備購置一款SUV。在泡了一個月的論壇后，終于相中了東風(fēng)日產(chǎn)逍客這款車，因為這款車在各方面表現(xiàn)都很均衡，不過最主要的還是價格，約14萬就能買到合資緊湊型SUV，對鄰居來言還是很有誘惑力的。不過，前幾天在去東風(fēng)日產(chǎn)4S店看車的時候，意外被毗鄰的東風(fēng)悅達起亞新一代智跑驚到了。同樣是合資車型，價格也不相上下，但更具有硬派越野范兒的造型和極其豐富的實用配置讓鄰居流連忘返，舉棋不定中請我喝了一頓小酒，就是為了讓我這個“專家”給指導(dǎo)一下。那么，到底哪款車更值得購買嗎？事實勝于雄辯，小編決定通過對兩款車的對比，來尋找一個公平公正的答案。Ps：為了公平，小編挑選兩了款車售價最接近的車型進行對比，分別是售價13.99萬元的新一代智跑2.0L 手自一體智享豪華版（下文簡稱智跑）與售價為13.98萬元的逍客1.2T 手動時尚版（下文簡稱逍客），讓我們看看誰才是最優(yōu)選擇？

  • 何止實用？最具業(yè)界良心的合資SUV新一代智跑撩動了誰的心弦

    掐指一算，自2002年牽手東風(fēng)和悅達以來，今年已經(jīng)是起亞來到中國的第16個年頭了。從建廠之初只有五萬臺年產(chǎn)量，到如今高達九十萬的產(chǎn)能規(guī)模；從千里馬、賽拉圖、福瑞迪等車型的問世，到2010年突破百萬銷量大關(guān)。而后，伴隨著智跑、K2、K5等車型的相繼推出，短短兩年再破200萬輛。一路走來，東風(fēng)悅達起亞不僅從一個青澀的“奶油小生”歷練成了一個沉穩(wěn)干練的“韓國歐巴”，更見證了中國汽車市場十六年來的風(fēng)雨起落。

  • 何止無恥？最火韓系SUV現(xiàn)代ix35車毀人亡氣囊未爆傷了誰的心

    現(xiàn)如今，很多年輕消費者在購車時非常注重外觀、配置、空間等流于表面的東西，車輛的安全性能卻被放到了不重要的位置。殊不知，沒了安全，再花哨的功能、再寬敞的空間，一旦發(fā)生意外，都顯得“蒼白無力”。毫不夸張的說：安全大于天。

  • “你若盛開蝴蝶自來”是什么概念，讓海馬汽車告訴你

    眾所周知，汽車經(jīng)銷商屬于重資產(chǎn)投入，動輒就是數(shù)百萬乃至上千萬的成本，如果長時間沒有盈利，退出或者轉(zhuǎn)投別的品牌也是在所難免。與此同時，汽車品牌數(shù)目眾多，逐利的本質(zhì)決定了經(jīng)銷商的選擇，誰能讓經(jīng)銷商掙錢，經(jīng)銷商就會死心塌地的跟誰玩下去。不過，對于屢屢被傳虧損“十個億”的海馬汽車而言，在入豫11年，截至目前只有海馬S5、海馬S5青春版、海馬M3和海馬M6四款在售產(chǎn)品的情況下，卻讓經(jīng)銷商“生死相依”。以鄭州地區(qū)為例，繼宇錦緣、天時兩家經(jīng)銷商后，海和通近期也加入了海馬汽車，成為大家庭中的一員。

  • 新CS75，打響長安“第三次創(chuàng)業(yè)”第一槍！

    2018北京國際車展的前一天，長安汽車發(fā)布了第三次創(chuàng)業(yè)——創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃。長安汽車總裁朱華榮表示：第三次創(chuàng)業(yè)的主旨，就是要把長安做成一個智能出行的科技公司。令人欣慰的是，從長安新CS75身上，我們看到長安汽車并非夸夸其談，而正以積極行動來加速自我革命和嬗變。

  • 性能車卻命喪發(fā)動機？別猜了，說的就是思域！

    從古至今，人們對于“速度”的追求和探索就從沒停止過腳步。從古時的奚仲造車，到近現(xiàn)代時速超過600公里的道奇戰(zhàn)斧摩托車和時速超過一萬公里的無人駕駛飛機-X-43A……人類在不斷刷新著對速度的認(rèn)知。

  • 三缸機是車身抖的代名詞？“新旗手”上汽通用以表現(xiàn)打破誤區(qū)

    1996年剛到鄭州上大學(xué)的時候，室友的女朋友的富豪爸爸有一次來學(xué)校，開著寶馬拿著大哥大，通話的時候把天線拔得老高，我們集體發(fā)誓有錢了一定先買一臺大哥大。4年后，當(dāng)我用上漢顯BB機的時候，室友的富豪岳父送了他一個直板諾基亞，體積小了N倍，天線也消失了。2011年，我們終于“平等”了，都用上了iphone4，雖然手機更小了，可是功能卻更強大，有時候我們甚至用它來完成短新聞的寫作和發(fā)送。所以我們看到，電子產(chǎn)品在不斷追求技術(shù)升級，希望產(chǎn)品既能夠一手掌握，同時兼具高效性能。類似的，這樣的技術(shù)發(fā)展趨勢同樣發(fā)生在汽車產(chǎn)業(yè)，對發(fā)動機這一核心部件的不斷改進過程之中。

  • 有了楊嵩出的這四味“藥”，接下來的寶沃有好戲看了

    在浩瀚的中國歷史長河中，不乏德才兼?zhèn)涞哪艹贾臼俊Ｈ绻苤?、樂毅、商鞅、李斯、房玄齡、王安石，他們武功卓著，文治亦顯，具有改革創(chuàng)新的魄力與智慧，使得這一朝代走向巔峰，更是對后世影響頗深。無獨有偶，在汽車界，也有諸多學(xué)富五車的尖端精英。這其中，剛剛于5月4日升任寶沃汽車集團總裁的楊嵩便是時下熱議的焦點。無論是接地氣的《致寶沃全體員工一封信》，還是金玉良言般的9款22條“寶沃軍規(guī)”，都讓媒體和消費者看到了一個全新的寶沃。而在5月9日舉行的“BAE超級工程院”2018寶沃汽車品牌日發(fā)布會上，首次以寶沃集團總裁身份在公眾面前亮相的楊嵩更是帶來諸多亮點，從車型、技術(shù)再到品牌皆帶來不少干貨，正如文章標(biāo)題所言，有了楊嵩出的這幾味“藥”，接下來的寶沃有好戲看了！

  • 十幾萬的價格百萬豪車的享受，眾泰汽車這事兒干得讓人服氣

    最近由于汽車行業(yè)所屬的制造業(yè)增值稅下調(diào)1%稅率，不少豪華汽車品牌紛紛打起了降價戰(zhàn)，其中奔馳、捷豹路虎、林肯官方降價尤為明顯，寶馬、保時捷等品牌也宣布了官方降價?？蓪τ诶习傩諄碚f，雖然是降了1%，但其高高在上的價格依然是令人望洋興嘆啊……豪車誰都想要，可動輒幾十上百萬的價格讓我等老百姓無福消受，只恨自己不是拆二代。但幸運的是，我們趕上了有眾泰汽車這樣車企的時代。5月8日，眾泰T800在金華正式上市，官方售價13.98萬-18.58萬元，真正讓我們領(lǐng)略到了什么是“十幾萬的價格、百萬豪車”的待遇。

  • 打翻多米諾骨牌，“嚴(yán)重鈣化”的長安福特還能站起來嗎？

    據(jù)國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心消息，長安福特汽車有限公司近日向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃，決定自2018年2月25日起，召回部分新蒙迪歐、銳界汽車，共計567167輛。據(jù)悉，召回原因系部分產(chǎn)品制動軟管材料不能滿足福特耐久試驗規(guī)范，長期使用會造成制動軟管內(nèi)部編織層疲勞受損，極端情況下甚至可能造成制動軟管鼓包、開裂并漏油，引起制動效率衰減、制動距離變長等嚴(yán)重安全隱患。

  • 又一款精品國產(chǎn)SUV要來，純正寶馬發(fā)動機，價格您說了算

    說起騎士二字，對于男童鞋來講，首先想到的是克利夫蘭騎士這支NBA球隊，如今正在為實現(xiàn)球隊第二冠而逐命廝殺；而對于女童鞋來講，則是童話故事中刻畫的英雄形象，高大威猛，讓人時時刻刻都有安全感。不過，當(dāng)騎士元素與汽車這兩個風(fēng)牛馬不相及的事物相聯(lián)系，會碰撞出怎樣的火花？4月25日開幕的北京車展上，獵豹汽車讓我們嘗了一次鮮。其關(guān)注度頗高的全新SUV——Mattu正式首發(fā)亮相。這款對標(biāo)VV5和領(lǐng)克01的全新緊湊型SUV，將騎士元素巧妙的融入到車身各處，一經(jīng)面世便贏得了滿堂彩。

  • 訪談丨“高筑墻，廣積糧，緩稱王”，存量市場下海馬汽車的覺悟

    中國車市微增態(tài)勢已成定局，市場競爭白熱化愈加明顯，一夜之間，整個汽車行業(yè)仿佛進入了前所未有的浮躁期，好一番“你方唱罷我登場”的喧囂景象。浮華之下，守初心者愈發(fā)顯得難能可貴。蕓蕓眾生中，海馬汽車卻“和而不同”，不浮躁、不跟風(fēng)，穩(wěn)打穩(wěn)扎，繼續(xù)堅守聚焦戰(zhàn)略，持續(xù)打造“強動力”的專屬IP。在本屆北京國際車展上，海馬汽車就帶來了在動力總成方面的全新研發(fā)成果，并展出了數(shù)款全新車型，贏得了各界輿論及消費者的一致點贊，一場“高筑墻，廣積糧，緩稱王”的車壇勵志大戲仿佛也正在徐徐拉開帷幕。海馬汽車到底要怎么做？接下來有什么樣的大動作？帶著疑問，汽車情報新媒體與海馬汽車銷售有限公司總經(jīng)理劉海權(quán)進行了深度對話，特摘錄核心部分以饗讀者。

  • 觀察丨瑞虎8領(lǐng)銜，看奇瑞如何玩轉(zhuǎn)智能黑科技

    將時間的指針撥回到十年前，那會兒，相當(dāng)一部分人還在用著滑蓋的NOKIA，即使放在現(xiàn)在看來，相比嬌貴的iPhone，它又抗摔，又耐用。但仍然沒擋住iPhone問世之后市場份額被殺個片甲不留。不得不承認(rèn)，iPhone確實改變了世界，至少改變過。即使如此，iPhone也依然在進步，人臉識別、無線充電等功能，放在以前我連想都沒想過。

  • 買不起別克GL6沒關(guān)系，最親民六座家用車上市，神車工廠出品

    即將步入蟬夏，比天氣更先躁熱起來的當(dāng)屬汽車市場，兩年一度的北京車展，火爆程度絕對不輸任何一場演唱會，各大車企翻箱倒柜，紛紛亮出了旗下的熱門車型和旗艦產(chǎn)品。自主品牌寶駿在此次車展上，不僅推出了寶駿310W的改款車型，還重磅推出了一款定位“6座家用車”寶駿360。此前很多想買別克GL6而資金不充足的朋友，現(xiàn)在終于可以大方出手了。

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