時代淘汰你,與你無關(guān)!對于這句話,桑塔納或許感悟最深。作為1983年即進入中國市場的合資車代表,多年來一度風光無兩。如今,卻被中國的后起之秀吉利帝豪取而代之。在不久前出爐的2018年7月中國轎車銷量排行榜上,全新帝豪以20021輛的成績,位列第七,桑塔納則只拿到7287臺銷量,大跌至榜單第41位。一個同比增長8.7%,一個負增長66.3%,高下立見。
作為全球知名整形大國的構(gòu)成部分,據(jù)說韓國的小姐姐們沒有一個小時的化妝是不會出門的。如同韓國人造美女一樣,多年來。韓系車也一直都是顏值擔當,并以此俘獲了不少中國消費者的芳心。不過,隨著時代的變遷,中國汽車品牌的國際化視野越來越寬泛,從一上市就被稱為“中國最美轎車”的吉利博瑞,到如今被譽為“中國最美SUV”的陸風逍遙,設(shè)計語言無不令人折服。最關(guān)鍵的是,無論是吉利博瑞的“西湖斷橋”,還是陸風逍遙的“中國風”,都透露出與韓系完全不同的真善美。與此同時,最讓韓系車膽戰(zhàn)心驚的是,以陸風逍遙為代表的中國品牌不僅在外表上已經(jīng)戰(zhàn)勝了它們,而在核心的動力、配置、調(diào)校等各方面也已經(jīng)齊頭并進乃至趕超。當然,這也是韓系車為什么在中國屢屢敗退的主要原因。說到這里,也許有人會不以為然地說:吹牛B吧?中國品牌真的強大到這個程度了嗎?事實勝于雄辯,下面就讓我們一探究竟。
你可知道?一個被我們忽略的小小閃電,竟然可以產(chǎn)生1億至10億伏特的電壓,一個中等強度雷暴的功率可達一千萬瓦,相當于一座小型核電站的輸出功率。而學過物理的小伙伴都知道,閃電的產(chǎn)生,是云上部和下部的正負電荷相吸,然后以1厘米數(shù)千伏特乃至上萬伏特的電場強度,擊穿云內(nèi)外的大氣層,最終克服重重阻礙而成功鏈接。于是,“光束”劃破天際,耀目而生,正如長城與寶馬:一個地地道道的中國民企,一個聲名顯赫的國際名企,猶如正負兩級的電荷,穿越無數(shù)世俗的障礙,保定和慕尼黑鏈接成功,爆發(fā)出驚天動地的能量。
19世紀末20世紀初,意大利經(jīng)濟學家帕累托發(fā)現(xiàn)了著名的二八定律。他認為,在任何一組東西中,最重要的往往只占其中一小部分,約20%,而其余80%盡管是多數(shù),但卻是次要的,只能起到配角的作用。事實上,反映到當下中國車市大環(huán)境,在某種程度上已經(jīng)應(yīng)驗了二八定律。尤其是近年來微增長的趨勢愈發(fā)明顯,整個中國車市面臨前所未有的大洗牌,對于新勢力而言,這無疑是一個千載難逢的好機會。這其中,SWM斯威汽車便是勇立潮頭的時代“弄潮兒”。
對講機,不需要的!RX5的車友圈實時位置共享及對講功能,可以讓我輕松指揮車隊,像王多魚一樣一會擺成一字形,一會擺成人字形,甭提多開心!除了大數(shù)據(jù)導航、語音控制、遠程車控等基礎(chǔ)功能以外,還有酷炫的自駕游旅途服務(wù)、語音游戲、支付寶支付、智能外設(shè)接入等功能,用著更是爽歪歪!
隨著中國汽車市場的不斷成熟,品牌內(nèi)涵、設(shè)計、質(zhì)感等內(nèi)容更被消費者所關(guān)注。因此,以往靠價格制勝的車企,必須努力實現(xiàn)品牌向上,突破品牌天花板。這一點與東南汽車一直以來所堅守的品牌核心價值可謂不謀而合,即“原創(chuàng)設(shè)計”和“匠心品質(zhì)”。關(guān)于“原創(chuàng)設(shè)計”,東南汽車已經(jīng)專注23年,并與世界頂級汽車設(shè)計公司賓尼法利納構(gòu)建了深度合作關(guān)系,成功打造出代表東南汽車品牌DNA的“精品化”車型:DX7和DX3。它們也代表著東南汽車堅守“匠心品質(zhì)”的極致體現(xiàn)。今年3月,東南汽車發(fā)布最新設(shè)計理念“翼3”,也意味著東南汽車品牌向上再次升級。4月10日,東南汽車推出DX7中期改款車型東南DX7 Prime,次月,這款車型就在中原國際車展上榮獲“主流智能型SUV”獎項,獲得認可。
作為一名汽車編輯,小編曾無數(shù)次收到過來自親朋好友的選車問題,但有意思的是,每當談及7座中型SUV車型時,總是繞不過一款車——豐田漢蘭達。
SUV當?shù)?,二孩政策開放,“老中少”三代同行的生活場景逐漸成為當下汽車生活的一種常態(tài),在很多人眼中,一款七座SUV當屬最佳出行伙伴。殊不知,車長不到4米9,預(yù)算不下20萬的七座SUV都是“耍流氓”。正因如此,性價比更高、空間實用性更佳的MPV車型,逐漸成為“全家出行時代”下的寵兒。而縱觀市場熱銷的MPV,要么就是價格高高在上,例如那誰誰;要么就是微面的升級品,例如那誰誰。那么,有沒有一款價格大家都可以接受,又是純正MPV血緣的真七座大空間車型呢?
而今,伴隨著消費升級以及SUV車型熱度的退潮,這個細分市場的日子也并不好過,一些產(chǎn)品力較弱的車型已然開始大幅下跌甚至邊緣化。但哈弗H6 卻依然堅挺,在剛剛公布的年中銷量榜單上,哈弗H6 以單月26279臺的成績繼續(xù)穩(wěn)坐冠軍寶座,并且其主銷車型全新哈弗H6 1.5GDIT還在七月份的中原國際車展上斬獲“主流強動力SUV”獎項。這臺“國民神車”到底有多強?今天,汽車情報新媒體就帶您了解這臺冠軍車型的自我修養(yǎng)。
紹興市西街戒珠寺內(nèi)有個墨池,傳說是當年王羲之洗筆的地方。事實上,墨池原本是清澈見底的涓涓細水,只因王羲之每天坐在池子邊練字,送走黃昏,迎來黎明,每天練完字就在池水里洗筆,天長日久,竟將一池水都洗成了墨色。毋庸置疑,千古傳頌的書圣背后,折射出來的是堅持的力量。而縱觀當下車市,歷史也是驚人的相似,在MPV領(lǐng)域悶頭一干就是16年的瑞風MPV同樣讓世人歡呼不已,其專心于MPV的研發(fā)制造,已然達到“廢寢忘食”的地步。而正是依靠著這份堅持,收獲了75萬+用戶的青睞,在中國,平均每天有128人成為瑞風MPV車主。
紹興市西街戒珠寺內(nèi)有個墨池,傳說是當年王羲之洗筆的地方。事實上,墨池原本是清澈見底的涓涓細水,只因王羲之每天坐在池子邊練字,送走黃昏,迎來黎明,每天練完字就在池水里洗筆,天長日久,竟將一池水都洗成了墨色。毋庸置疑,千古傳頌的書圣背后,折射出來的是堅持的力量。而縱觀當下車市,歷史也是驚人的相似,在MPV領(lǐng)域悶頭一干就是16年的瑞風MPV同樣讓世人歡呼不已,其專心于MPV的研發(fā)制造,已然達到“廢寢忘食”的地步。而正是依靠著這份堅持,收獲了75萬+用戶的青睞,在中國,平均每天有128人成為瑞風MPV車主。
紹興市西街戒珠寺內(nèi)有個墨池,傳說是當年王羲之洗筆的地方。事實上,墨池原本是清澈見底的涓涓細水,只因王羲之每天坐在池子邊練字,送走黃昏,迎來黎明,每天練完字就在池水里洗筆,天長日久,竟將一池水都洗成了墨色。毋庸置疑,千古傳頌的書圣背后,折射出來的是堅持的力量。而縱觀當下車市,歷史也是驚人的相似,在MPV領(lǐng)域悶頭一干就是16年的瑞風MPV同樣讓世人歡呼不已,其專心于MPV的研發(fā)制造,已然達到“廢寢忘食”的地步。而正是依靠著這份堅持,收獲了75萬+用戶的青睞,在中國,平均每天有128人成為瑞風MPV車主。
喜歡看NBA的朋友都知道,當年的科比,凌晨四點起床訓練已是家常便飯,如今的詹姆斯,三十多歲扣籃隨隨便便。而他們就是點燃我們籃球夢的開始,相信大多數(shù)的男生都曾有過那樣的日子,在夕陽西下的下午,穿上戰(zhàn)袍、踩著戰(zhàn)靴,踏入這片球場,揮灑著自己的汗水,為每一次進球而歡呼,為每一次過人而得意。因為這就是青春,這就是活力。
作為一個美國電影鐵粉和汽車狂熱愛好者,小編多年來觀影無數(shù),在感嘆美國大片兒獨特魅力的同時也從中g(shù)et到了不少的美國汽車文化?;仡欉@些影片,關(guān)于汽車給人留下印象深刻的無非兩種。一種是《速度與激情》系列中炫酷的美式大排量肌肉車,另一種是自由隨性的“歪果仁”們最喜歡的皮卡車型。
如火如荼的2018第21屆世界杯已經(jīng)落幕,歷經(jīng)64場鏖戰(zhàn)后,星光熠熠的法蘭西共和國最終捧得大力神杯?;仡櫧衲甑氖澜绫芍^讓大多數(shù)球迷出乎意料,昔日稱霸足壇的幾位超級巨星“井然有序”的被送回了老家。當然,這種結(jié)局偶然當中其實也存在著必然??傊?,不得不讓人發(fā)出英雄遲暮的感慨。