LeddarTech 將于 1 月 5 日至 8 日在拉斯維加斯 2023 美國消費電子展 (CES 2023) 上展示新的傳感器融合和感知產品以及 CES 獲獎軟件 LeddarVision

魁北克, Dec. 14, 2022 (GLOBE NEWSWIRE) -- LeddarTech? 是一家提供靈活、強大和準確 ADAS 和 AD 軟件技術的全球領先企業(yè)，其宣布將參加 1 月 5 日至 8 日在拉斯維加斯舉辦的 CES 2023，屆時它將在 LVCC 西大廳 5475 號展位展示其支持 ADAS 和 AD 的汽車級軟件。

構建跨行業(yè)的合作平臺推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產業(yè)快速發(fā)展

促進高效科研院所企業(yè)協(xié)同，攻關并掌握核心技術與資源。我們智能網(wǎng)聯(lián)汽車現(xiàn)在有很多核心技術需要合作開發(fā)，我們需要和科研院所高校和整個產業(yè)鏈的關鍵基礎供應商合作進行攻關。在信息安全方面，成立一些聯(lián)盟，建立信息安全標準體系;解決整車企業(yè)在信息安全的標準性問題;構建跨行業(yè)的合作平臺，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產業(yè)快速發(fā)展。

節(jié)能汽車已具備產業(yè)化基礎成為中國汽車工業(yè)由大到強的窗口期

我國新能源汽車產業(yè)在過去十年間取得了非常好的發(fā)展成績，實現(xiàn)了汽車產業(yè)“彎道超車”的戰(zhàn)略目標?！拔覈履茉雌嚠a銷量連續(xù)7年全球居首，主要有幾方面的原因：一是我國汽車市場已經連續(xù)13年位居全球第一，有非常好的消費市場基礎;二是國家在新能源汽車產業(yè)發(fā)展方面規(guī)劃早、布局快、支持力度大;三是‘造車新勢力’取得的成功，帶動整個汽車行業(yè)邁出了轉型新步伐?！?/p>

新能源汽車產業(yè)在不斷創(chuàng)新中實現(xiàn)跨越和變革

隨著新能源汽車市場由政策推動向市場驅動轉型，產業(yè)也經歷了萌芽期及初步探索期，進入快速成長期。并且，伴隨科技力量的加持，品牌、車型、區(qū)域等細分領域也在不斷調整，行業(yè)格局初步形成，產業(yè)在不斷創(chuàng)新中實現(xiàn)跨越和變革。為了擺脫我國面臨的危險境界，我國要加大，投資力度。新能源汽車。

汽車一定會向綠色化、智能化方向發(fā)展

中國作為全球最大的汽車市場，巨大的市場規(guī)模能夠支撐眾多品牌的規(guī)?；l(fā)展。此外，目前中國東西部、南北部之前都存在著經濟發(fā)展差異、地理環(huán)境差異、氣候條件差異、基礎設施差異和消費能力差異等，這些因素都與多品牌的發(fā)展現(xiàn)狀息息相關，也都為更多品牌發(fā)展提供了市場。新品牌數(shù)量多，但新品牌之間的競爭明顯在推動新能源汽車的水平提高，推動著新能源汽車的出口，這也是在一段時期內新能源汽車品牌保留較多數(shù)量的條件。有以上這些因素存在，中國新能源汽車品牌眾多顯然是歷史的必然。

我國新能源汽車核心技術達到國際先進水平

面向我國新能源汽車發(fā)展新階段、新特征，深化“三縱三橫”的研發(fā)布局，從提高技術創(chuàng)新能力、構建新型產業(yè)生態(tài)、推動產業(yè)融合發(fā)展、完善基礎設施體系和深化開放合作等方面著眼，提出了發(fā)展方向和重點任務。近期主要目標是到2025年，我國新能源汽車市場競爭力明顯增強，動力電池、驅動電機、車用操作系統(tǒng)等關鍵技術取得重大突破，安全水平全面提升。中遠期主要目標是到2035年，我國新能源汽車核心技術達到國際先進水平，質量品牌具備較強國際競爭力。

消費者越來越關注且愿意接受純電動汽車

新能源汽車作為我國戰(zhàn)略性新興產業(yè)，是行業(yè)企業(yè)與資本市場重點發(fā)展的領域，如上所述，在行業(yè)發(fā)展的前期，品牌眾多是正?，F(xiàn)象。但是隨著發(fā)展進程的推進，市場的逐漸成熟和企業(yè)競爭的優(yōu)勝劣汰，行業(yè)會迎來殘酷的洗牌期，品牌數(shù)量會急劇減少，現(xiàn)在部分新能源汽車品牌無法承受連續(xù)的銷售不暢和巨額虧損，已經難以為繼，一些品牌已經被迫退出了競爭。

汽車電動化及自動化近數(shù)年來已成為各大車展的主旋律

在當下汽車產業(yè)火爆的情況下，很多的企業(yè)開始研究電動汽車，也就是不用汽油和柴油，而且這兩年發(fā)展的還特別的迅速，很多的廠家看都推出了自己的電動汽車，在市場上也有一定的反響，　新能源車是未來的發(fā)展趨勢，這幾乎是汽車行業(yè)公認的事，而且，歐洲國家，如法國、英國、荷蘭等國家已經制訂了停售傳統(tǒng)燃油車的時間表，而我國也透露了要停止銷售傳統(tǒng)燃油車的計劃。純電動汽車，顧名思義，就是以蓄電池作為唯一動力源的汽車。純電動汽車利用電池向電機提供能量，讓電動機運轉，驅動汽車前進。優(yōu)勢是污染小，電能的來源也比較多，整體價格比較容易被接受。不過從現(xiàn)有技術來看，純電動汽車還存在續(xù)航里程較短、充電時間較長、充電樁等公共設施不完善等問題，全面普及還要時間和技術上的積累。

展望未來我國汽車電子產業(yè)前景光明

當前，全球集成電路行業(yè)在細分領域出現(xiàn)多極分化趨勢。智能手機等消費電子市場疲軟，而汽車行業(yè)“含芯量”顯著增加，成為集成電路行業(yè)的重要動力。在這個領域，一批中國企業(yè)正脫穎而出。展望未來，我國汽車電子產業(yè)前景光明。

融合物聯(lián)網(wǎng)推動健康服務產業(yè)進入新時期

在智慧醫(yī)療領域， 智慧的人體健康體征數(shù)據(jù)測量、采集、分析與干預是物聯(lián)網(wǎng)與醫(yī)療健康領域跨界融合的一個熱點領域。如今，“智慧醫(yī)療”正在逐漸走進百姓的生活，龐大“大健康”產業(yè)來臨，前景廣闊。在國家層面，健康中國升級為國家戰(zhàn)略，在未來五年，智慧醫(yī)療將迎來黃金發(fā)展時期，融合物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能等技術，推動健康服務產業(yè)進入新時期。

2022國產芯片原廠圖鑒

積極推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產業(yè)發(fā)展

隨著信息技術不斷進步,各領域的發(fā)展都離不開互聯(lián)網(wǎng)技術的應用.在新時代的發(fā)展中,汽車行業(yè)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展迅速,不斷提升汽車自動化等級,并將互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢和自動化技術的優(yōu)越性充分發(fā)揮,實現(xiàn)汽車行業(yè)的偉大變革,近期出臺的政策，積極推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產業(yè)發(fā)展;相關車企也強化布局，擁抱智能網(wǎng)聯(lián)汽車“藍?！保瑩屨假惖?，加快轉型升級步伐。

新一代信息技術不斷成熟加快布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)

近年來，新一代信息技術不斷成熟，智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術發(fā)展和應用已成為汽車產業(yè)的發(fā)展趨勢?；谧詣玉{駛/輔助駕駛領域創(chuàng)新嵌入式計算機產品，加快布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)。

加快打造開放融合的智能網(wǎng)聯(lián)產業(yè)生態(tài)

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是汽車、電子、信息通信、道路交通運輸?shù)刃袠I(yè)深度融合的新型產業(yè)形態(tài)，有利于提升整體智能化水平，促進信息消費和高質量發(fā)展。作為數(shù)字化和產業(yè)升級的有力抓手，它對平抑風險、應對挑戰(zhàn)意義重大。在加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車關鍵技術突破的同時，著力構建標準體系，完善基礎設施、應用服務和安全保障，加快打造開放融合的產業(yè)生態(tài)。其中，以加快促進網(wǎng)絡通信技術、人工智能技術與道路交通基礎設施的深度融合，推動電動汽車、充電樁等互聯(lián)互通為重點。

發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產業(yè)建起中國的智能網(wǎng)聯(lián)汽車體系化優(yōu)勢

當下，全球汽車產業(yè)都在向電動化智能化加速轉型，智能網(wǎng)聯(lián)汽車將迎來大發(fā)展。而中國在上半場新能源車的比賽中，已經贏得了先發(fā)優(yōu)勢。面對將智能、網(wǎng)聯(lián)作為核心競爭要素的下半場賽事，中國卻是優(yōu)勢和壓力兼?zhèn)?，特別在汽車操作系統(tǒng)、芯片等關鍵技術上還受制于人，而如何構建起中國的智能網(wǎng)聯(lián)汽車體系化優(yōu)勢，正是各位人大代表的心聲所在。