寧德時代再設(shè)新公司!斥資135億進(jìn)軍“亞洲鋰都”!
萬億“寧王”今日繼續(xù)加速上漲!截至9月14日收盤,寧德時代報529.90元/股,上漲27.10元/股或5.39%,總市值達(dá)1.23萬億元。
上漲的原因,主要是受擴產(chǎn)及新設(shè)公司的消息刺激。
135億進(jìn)軍“亞洲鋰都”
9月13日晚間,寧德時代公告稱,擬在江西宜春投資建設(shè)新型鋰電池生產(chǎn)制造基地(宜春)項目,項目總投資不超過135億元,資金來源為企業(yè)自籌。
圖源:寧德時代公告
寧德時代強調(diào),本次投資建設(shè)生產(chǎn)基地事項符合公司戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃,將進(jìn)一步完善公司產(chǎn)能布局,滿足公司未來業(yè)務(wù)發(fā)展和市場拓展的需要,對促進(jìn)公司長期穩(wěn)定發(fā)展具有重要意義。
根據(jù)此前簽署的戰(zhàn)略協(xié)議,除建設(shè)鋰電池生產(chǎn)制造基地外,寧德時代還將在宜春建設(shè)相應(yīng)碳酸鋰等上游材料生產(chǎn)基地。
這恰恰也是寧德時代選擇落戶宜春的關(guān)鍵原因。宜春有著“亞洲鋰都”之稱,擁有世界最大的鋰云母礦,氧化鋰儲量高達(dá)500萬噸碳酸鋰產(chǎn)量,且氧化鋰的可開采量占全國的31%、世界的12%。投資宜春可實現(xiàn)寧德時代上游鋰資源獲取的便利性,降低生產(chǎn)和運輸成本。
而宜春市也正致力于打造鋰電新能源產(chǎn)業(yè)集群,目前已形成較完整的產(chǎn)業(yè)鏈條,產(chǎn)業(yè)涵蓋鋰資源采選冶煉深加工、鋰電池關(guān)鍵材料與零配件、鋰離子電池、綠色高效儲能電池、新能源汽車等各環(huán)節(jié)。此次寧德時代投資項目也將是宜春總投資最大、一次性固投最多的項目。
發(fā)力驅(qū)動電機市場
同日,寧德時代還發(fā)布另一則公告,擬與上海適達(dá)、蘇州新越及姜勇共同投資設(shè)立“蘇州時代新安能源科技有限公司(籌)”,專注電動汽車驅(qū)動控制系統(tǒng)。
該合資公司注冊資本為25億元人民幣,其中寧德時代出資13.50億元,持股54%,蘇州新越、上海適達(dá)、姜勇分別持股36%、10%以及0.05%。其中,姜勇為合資公司總經(jīng)理。
因公司實際控制人之一、副董事長李平持有上海適達(dá)90%股權(quán)且擔(dān)任其執(zhí)行董事兼總經(jīng)理、李平配偶廖梅持有其10%股權(quán),根據(jù)相關(guān)規(guī)定,上海適達(dá)為公司關(guān)聯(lián)法人,本次共同投資構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。
寧德時代指出,公司本次參與共同投資事項,可借助聯(lián)合投資方蘇州新越、姜勇在電動汽車驅(qū)動控制系統(tǒng)的技術(shù)和研發(fā)能力,以及上海適達(dá)在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的投資布局,為合資公司提供產(chǎn)業(yè)鏈資源支持,把握動力電池系統(tǒng)發(fā)展趨勢,提升動力電池產(chǎn)品的競爭力。
電池、電機、電機控制器被稱為新能源汽車的三電系統(tǒng)。其中電池占到整車價值的25%左右,而寧德時代已經(jīng)是電池“一哥”,擁有強大的影響力;電機則占到整車價值的5-10%,擁有廣闊的市場前景。根據(jù)東方證券報告,預(yù)計2030年全球電機總需求量接近8200萬臺,市場規(guī)模約2000億元。
由此可知,寧德時代瞄準(zhǔn)了新能源汽車的另一核心技術(shù),并且正在向此領(lǐng)域發(fā)力,而上述合資公司的成立是其電動汽車驅(qū)動控制系統(tǒng)戰(zhàn)略布局的重要一步。
值得注意的是,更早之前的8月12日,寧德時代還宣布募資582億元,用于動力和儲能電池產(chǎn)能的擴建及補充流動資金等。加上前述的計劃,意味著近一個月,寧德時代宣布擴產(chǎn)項目及投資的總金額已達(dá)到730.5億元。
除了巨額融資之外,今年上半年,寧德時代的營業(yè)收入和凈利潤雙雙實現(xiàn)翻倍增長。
據(jù)半年報顯示,2021年上半年寧德時代實現(xiàn)營業(yè)收入440.75億元,同比增長134.07%,歸屬于上市公司股東的凈利潤為44.84億元,同比增長131.45%。相較于一季度19.54億元的凈利潤,二季度凈利潤25.3億元,環(huán)比增長129%!
與此同時,今年上半年寧德時代募集資金總額達(dá)249.7億元,投入48.28億元;投資活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額251.27億元,較上年同期增加893.99%。
顯然,寧德時代有錢,才有大手筆擴產(chǎn)及投資的底氣。
不止寧德時代
作為“亞洲鋰都”,宜春不只吸引了寧德時代,還引入了國軒高科,且與宜春市的合作隨著推進(jìn)更加深入全面。
2月28日,國軒宣布將投資115億元在宜春經(jīng)開區(qū)建設(shè)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)項目,擬建設(shè)包括碳酸鋰生產(chǎn)、鋰電池配套材料等產(chǎn)業(yè)化項目。
3月24日,國軒高科與宜春市人民政府簽訂投資合作協(xié)議,雙方約定共同出資1億元成立宜春國軒礦業(yè)有限公司,合資公司為國軒高科控股子公司,國軒高科持股比例為51%,宜春市礦業(yè)有限責(zé)任公司持股比例為49%。
同時雙方還擬建設(shè)宜春鋰電產(chǎn)業(yè)園項目,包括碳酸鋰資源的提取、加工與應(yīng)用,并同步推進(jìn)鋰電池的研發(fā)與制造等產(chǎn)業(yè)化項目,并將建設(shè)國軒高科供應(yīng)鏈區(qū)域總部。
8月3日、4日,國軒高科在宜春市分別與宜豐縣人民政府、奉新縣人民政府正式簽約,標(biāo)志著國軒高科在宜豐、奉新兩地投資建設(shè)的碳酸鋰項目正式啟航。項目全部達(dá)產(chǎn)后,預(yù)計年產(chǎn)碳酸鋰10萬噸,年產(chǎn)值過100億元。
值得一提的是,9月13日晚間,江特電機公告,公司與國軒高科在江西宜春簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》,擬在電池級碳酸鋰領(lǐng)域開展合作。
江特電機承諾在產(chǎn)能允許的情況下,每月按商議價格向國軒供應(yīng)不低于500噸電池級碳酸鋰;待雙方合作穩(wěn)定后,再具體商議遞增供應(yīng)電池級碳酸鋰數(shù)量。
若按照1GWh對應(yīng)500噸電池級碳酸鋰估算,意味著江特電機將至少滿足國軒高科每年約12GWh產(chǎn)能所需的碳酸鋰。
據(jù)悉,江特電機在宜春地區(qū)擁有鋰瓷石礦2處采礦權(quán)和5處探礦權(quán),合計持有或控制的鋰礦資源量 1億噸以上。目前擁有鋰云母和鋰輝石制備碳酸鋰生產(chǎn)線3條,年產(chǎn)能超3萬噸,并在建1條通過鋰輝石年產(chǎn)能1萬噸氫氧化鋰產(chǎn)線及0.5萬噸碳酸鋰產(chǎn)線。
與此同時,江特電機還擁有鋰鹽年產(chǎn)能超3萬噸,遠(yuǎn)景產(chǎn)能為5萬噸。
國軒高科和寧德時代在宜春的先后布局,一方面,說明作為鋰電池企業(yè),兩者在供應(yīng)鏈的選擇上有一定的“默契”;另一方面,說明供應(yīng)鏈的強布局已經(jīng)成為動力電池企業(yè)的一致共識,未來的市場將更加考驗電池企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)度協(xié)同能力。活動預(yù)告
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