雙腎進(jìn)氣格柵一直都是寶馬車(chē)型的標(biāo)志性設(shè)計(jì)之一，但如果雙腎太大，甚至占據(jù)了整個(gè)車(chē)頭，一時(shí)間還是難免有些讓人有點(diǎn)接受不了，脫出而出一句“丑哭了”。

而全新寶馬M3/M4就因?yàn)檫@一設(shè)計(jì)，引起了網(wǎng)友的激烈討論。根據(jù)規(guī)劃，全新寶馬M3/M4將于明日首發(fā)亮相。而在今天，網(wǎng)絡(luò)上曝光了一組M3/M4車(chē)型的部分官圖。

不同的是，新車(chē)延續(xù)了全新4系的超大尺寸進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)的同時(shí)，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了優(yōu)化，整體呈現(xiàn)出一種硬朗風(fēng)格，十分激進(jìn)，不少網(wǎng)友對(duì)此表示“丑哭了”“受不了”。

在車(chē)內(nèi)，新車(chē)在普通版車(chē)型的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步向運(yùn)動(dòng)和性能取向靠攏。我們看到新車(chē)將會(huì)換裝全新樣式的運(yùn)動(dòng)型座椅，該座椅具備優(yōu)秀的支撐性。

此外，新車(chē)車(chē)內(nèi)會(huì)采用大量的Alcantara材質(zhì)包覆，碳纖維材料也會(huì)在諸多細(xì)節(jié)得以應(yīng)用。

動(dòng)力方面，全新M3/M4均搭載代號(hào)為S58的3.0T直列六缸是另外增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型480馬力，雷霆版車(chē)型510馬力，傳動(dòng)匹配6MT或8AT變速箱。

寶馬的M xDrive四驅(qū)系統(tǒng)可在2WD(純后驅(qū))、4WD(四驅(qū))、4WD Sport(比4WD模式更偏向后輪驅(qū)動(dòng)，前后軸動(dòng)力比默認(rèn)30比70)三種驅(qū)動(dòng)形式切換。