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[導讀]步入炎炎夏季之后,汽車也進入了自燃高發(fā)期。特別是電動車型,因為其有電池和高壓驅(qū)動裝置的存在,消費者對于電動車自燃的事故,也要更為關(guān)注一些。 據(jù)媒體報道,在8月23日早上8點左右,海南??谑协偵絽^(qū),一輛

步入炎炎夏季之后,汽車也進入了自燃高發(fā)期。特別是電動車型,因為其有電池和高壓驅(qū)動裝置的存在,消費者對于電動車自燃的事故,也要更為關(guān)注一些。

據(jù)媒體報道,在8月23日早上8點左右,海南海口市瓊山區(qū),一輛廣汽新能源Aion S純電動轎車,在椰博路與椰合一街交叉路口起火。(視頻點此觀看)

從現(xiàn)場的視頻來看,車輛的火勢較大,司機在旁邊焦急的打電話向消防部門求助。同時嘗試用車載滅火器進行滅火,但是由于火勢太大,沒有成功。

最終消防部門趕來后,車輛的大火被泡沫滅火器成功撲滅,但是火勢發(fā)展的太快,整車被嚴重燒毀,只剩下一個車殼,面臨報廢的局面。隨后,該車被篷布包了起來,被拖車轉(zhuǎn)運拉走。

據(jù)車主介紹,事發(fā)時自己正在駕車,突然聽到車輛底盤發(fā)出“砰”的一聲異響,儀表盤顯示車輛故障,同時車輛也開始冒煙,隨后就燃燒了起來。

自己也立馬將車停下,用車載滅火器開始滅火,但是火勢太大,滅火沒能成功。

車主稱,這輛車是自己三個月前貸款買來跑滴滴的車輛,起火時這輛車才行駛了2萬公里。

事發(fā)后,有媒體稱,保險公司的工作人員趕到現(xiàn)場后,核定后表示,這輛車是營運車輛,沒有購買自燃險,因此該事故不在保險承保范圍內(nèi)。

當前,對于車輛的起火原因還在調(diào)查之中,廣汽新能源官方也沒有對此事做出回應。

不過有當?shù)孛襟w報道稱,消防隊初步偵查起火點為車輛的電池部位。對此,我們快科技也將保持關(guān)注。

據(jù)了解,起火車輛為廣汽新能源Aion S,于去年4月份上市,搭載容量分別為49.4和58.8kW·h的三元鋰電池,續(xù)航里程分別為410和510km。目前,在售車型的補貼后指導售價為13.98-20.58萬元。

此外,值得注意的是,這也是這款Aion S車型,自今年5月份以來,發(fā)生的第三起起火自燃事故了。

在5月18日,同樣是一輛網(wǎng)約車廣汽新能源Aion S,在廣州楊桃公園南門東側(cè)停車場內(nèi),發(fā)生了起火自燃,并且還引燃了旁邊的一輛奧迪A6L。

事后,廠商對此回應,是因為司機后備箱內(nèi)的酒精消毒劑濃度過高,在炎熱天氣下,引發(fā)了車輛自燃。

而在8月13日,又有一輛Aion S,在深圳彭山大道的一個紅綠燈路口,等紅燈時突然起火自燃,事故同樣造成整車報廢。當前,廣汽新能源官方還沒有對此事故做出相關(guān)說明回應。

不過,算上這次的話,一個月內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起起火自燃事故,對于廣汽新能源來說,要想給出消費者一個滿意的答復,也面臨著不小的壓力。

此外,根據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局下發(fā)的通知,當前,汽車制造廠商如果獲知,其生產(chǎn)、銷售或進口的新能源汽車在中國市場發(fā)生冒煙、起火事故的,應在事故發(fā)生后12小時內(nèi),向市場監(jiān)管總局質(zhì)量發(fā)展局報告事故基本信息。

同時,廠商還要在火災事故后,主動排查同型號、同批次或使用同樣零部件的車輛是否存在火災安全隱患。如果具有火災安全隱患的,應主動召回。

而自今年5月份以來,廣汽新能源Aion S這款車,已經(jīng)接連發(fā)生了三次自燃,廣汽新能源接下來會給出怎樣的預防改進方案,我們也將保持關(guān)注。

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