本月初，樂(lè)視資金鏈出現(xiàn)問(wèn)題的消息不脛而走，樂(lè)視網(wǎng)股價(jià)連續(xù)多天下跌，而導(dǎo)致資金鏈緊張的重要原因就在樂(lè)視汽車身上。

　　隨后賈躍亭和樂(lè)視采取了一系列補(bǔ)救措施，先是賈躍亭發(fā)內(nèi)部信反思，承認(rèn)“樂(lè)視擴(kuò)張燒錢太快”，9日又召開(kāi)投資者交流會(huì)安撫投資人。13日，賈躍亭在微信上定位身在香港，并稱“糧草先行，生態(tài)戰(zhàn)略第二階段堅(jiān)實(shí)起航，Mark一下”。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，所謂糧草先行可能是指融資。15日，樂(lè)視宣布獲得了賈躍亭長(zhǎng)江商學(xué)院十余位同學(xué)的6億美元投資。賈躍亭還在微博上列了一長(zhǎng)串感謝名單，“感動(dòng)ING，感謝海瀾集團(tuán)董事長(zhǎng)周建平、恒興集團(tuán)董事長(zhǎng)柯希平、宜華集團(tuán)董事長(zhǎng)劉紹喜、敏華控股董事長(zhǎng)黃敏利、魚(yú)躍集團(tuán)董事長(zhǎng)吳光明、綠葉集團(tuán)董事長(zhǎng)劉殿波、晨興集團(tuán)董事長(zhǎng)盧文椿。”

　　然而，昨天敏華控股、綠葉制藥澄清并未與樂(lè)視簽訂任何投資安排，敏華控股董事長(zhǎng)表示，只以個(gè)人身份投資了樂(lè)視。針對(duì)此事，樂(lè)視也發(fā)布了一個(gè)說(shuō)明。說(shuō)明稱，賈躍亭與長(zhǎng)江商學(xué)院10余位同學(xué)簽署了總額6億美元的投資協(xié)議，其中，敏華控股董事長(zhǎng)黃敏利、綠葉集團(tuán)董事長(zhǎng)劉殿波等系個(gè)人投資，非上市公司參投。這次對(duì)樂(lè)視的投資總額為6億美元，將分為兩期，第一期3億美元將在本月內(nèi)到賬，資金將投向樂(lè)視汽車生態(tài)和LeEcoGlobal。

　　在美工廠引來(lái)質(zhì)疑

　　雪上加霜的是，樂(lè)視投資的美國(guó)電動(dòng)汽車廠商法拉第未來(lái)也傳來(lái)資金鏈問(wèn)題。

　　昨天，有媒體報(bào)道，美國(guó)內(nèi)華達(dá)州財(cái)政部長(zhǎng)施瓦茨表示，內(nèi)華達(dá)州與樂(lè)視集團(tuán)兄弟公司法拉第未來(lái)（FaradayFuture）有約定，若法拉第在該州興建工廠并投資約10億美元，該州會(huì)通過(guò)減稅和基建配套投資提供支持。但該工廠自從“奠基”后一直未開(kāi)工。

　　施瓦茨稱，工廠從開(kāi)工到生產(chǎn)至少需要3年時(shí)間。如果樂(lè)視或法拉第遲遲不能研制成功和量產(chǎn)，工廠肯定要無(wú)限期延長(zhǎng)。商業(yè)中，由于缺乏資金而項(xiàng)目擱置其實(shí)并不少見(jiàn)。

　　此前，施瓦茨接受采訪時(shí)，將樂(lè)視和美國(guó)最著名的龐氏騙局操盤(pán)手伯尼·麥道夫（BernieMadoff）相提并論。

　　龐氏騙局是指通過(guò)不斷吸引新投資者的資金流入，并維持一個(gè)無(wú)法盈利的業(yè)務(wù)騙局，同時(shí)支付給原先的投資者紅利。一旦無(wú)法吸引到新資金流入，騙局泡沫就會(huì)破滅，給諸多投資者帶來(lái)巨大損失。

　　對(duì)此，法拉第中國(guó)發(fā)布聲明稱，其工廠從未停工，并且已經(jīng)順利完成第一階段建設(shè)，并于明年2月進(jìn)入第二階段。

　　昨晚，一位不愿透露姓名的樂(lè)視高層人士在接受媒體采訪時(shí)表示，樂(lè)視正在全力以赴把融到的錢轉(zhuǎn)到美國(guó)法拉第未來(lái)項(xiàng)目上。但樂(lè)視公司層面昨天未對(duì)施瓦茨的質(zhì)疑置評(píng)。

　　國(guó)多家媒體今天報(bào)道稱，樂(lè)視汽車戰(zhàn)略合作伙伴法拉第未來(lái)（Faraday Future/FF）位于美國(guó)內(nèi)華達(dá)州的工廠暫時(shí)停工，而美國(guó)官員稱這個(gè)10億美元的項(xiàng)目是個(gè)龐氏騙局。

　　據(jù)報(bào)道，F(xiàn)F發(fā)言人Ezekiel Wheeler表示，停工是因?yàn)閼?zhàn)略調(diào)整，即資金和精力將專注在明年一月將亮相CES的概念車。

　　昨日晚間，樂(lè)視發(fā)布聲明稱，近期由于對(duì)外溝通中出現(xiàn)問(wèn)題，造成了一些關(guān)于FF內(nèi)華達(dá)工廠項(xiàng)目的誤解。

　　目前，F(xiàn)F的資金已陸續(xù)到位。FF內(nèi)華達(dá)工廠從未停工，已順利完成第一階段的建設(shè)，并將于明年2月進(jìn)入建設(shè)的第二階段。

　　聲明還透露，F(xiàn)F首款量產(chǎn)車將在2017年初的CES大展上亮相。

　　此前在美國(guó)洛杉磯舉行的戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，賈躍亭也曾親口對(duì)外界表示，F(xiàn)F的第一款量產(chǎn)車會(huì)在明年初推出。