特斯拉Model3圖片集錦 造型獨(dú)特的輪輞可以實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)!
美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2016年3月31日,特斯拉全新車(chē)型Model 3在加州正式發(fā)布,預(yù)計(jì)于2017年底發(fā)售。這款不知道具體性能、準(zhǔn)確售價(jià),交付時(shí)間在2年以后的車(chē)型,當(dāng)時(shí)吸引了全球相當(dāng)一部分用戶(hù)參與預(yù)定。
據(jù)了解,截止目前,全球有超過(guò)40萬(wàn)特斯拉Model 3預(yù)訂者正耐心等待這輛車(chē)的到來(lái)。
如果特斯拉方面嚴(yán)格按照量產(chǎn)計(jì)劃走,其中一些車(chē)主可以在2017年底拿到這輛車(chē),而其余絕大多數(shù)預(yù)訂者則要等到2018年了。
近日,國(guó)外網(wǎng)站Electrek收集了這款萬(wàn)眾矚目的車(chē)型到目前為止流出的各式各樣的照片,制作成集錦,用于紀(jì)念。當(dāng)然,也以此來(lái)共同期待幾個(gè)月后將舉行的Model 3“第三部分”(Part 3)發(fā)布會(huì)。“第一部分”則指的是3月底的那一場(chǎng)樣車(chē)發(fā)布,而所謂的“第二部分”,則是特斯拉上個(gè)月為所有新車(chē)配備了自動(dòng)駕駛?cè)掠布到y(tǒng)。
而這個(gè)神秘的“第三部分”,特斯拉CEO Elon Musk又會(huì)給我們什么樣的驚喜呢?
對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō),他們第一次見(jiàn)到Model 3的樣車(chē)還是在3月的那次發(fā)布會(huì)上。Musk當(dāng)時(shí)第一次展示了特斯拉3臺(tái)原型樣車(chē),也是行業(yè)內(nèi)第一輛長(zhǎng)續(xù)航、高性能、面向大眾市場(chǎng)的電動(dòng)汽車(chē)。
其中黑色及銀色的原型車(chē)為實(shí)際可用的車(chē)型,而那輛紅色的Model 3實(shí)際上是個(gè)塑料模型:
當(dāng)時(shí)參加了那場(chǎng)發(fā)布會(huì)的觀(guān)眾有幸能進(jìn)行體驗(yàn),有媒體記者拍下了車(chē)輛內(nèi)部的構(gòu)造:
這輛原型車(chē)搭配了新的輪轂設(shè)計(jì),Musk說(shuō)可以實(shí)現(xiàn)量產(chǎn):
那場(chǎng)發(fā)布會(huì)之后,特斯拉官方答應(yīng)出借那輛銀色原型車(chē)用于在Gigafactory進(jìn)行取景拍攝:
與此同時(shí),特斯拉官方也開(kāi)始拍攝自己的宣傳推廣資料片:
之后,這家公司發(fā)布了Model 3的官方樣張:
發(fā)布會(huì)之后的幾個(gè)月,特斯拉送出了車(chē)輛的設(shè)計(jì)稿作為Model 3預(yù)訂者的禮物:
這輛原型車(chē)也經(jīng)常在戶(hù)外被鏡頭捕捉到,有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)在特斯拉工廠(chǎng)、總部或者官方活動(dòng)的場(chǎng)所。比如,那輛外觀(guān)蒙板樣式的黑色外觀(guān)Model 3原型車(chē)便于去年6月在特斯拉的服務(wù)中心出現(xiàn):
7月份,兩位參觀(guān)者來(lái)到特斯拉位于加州的Fremont工廠(chǎng),分享了幾張?jiān)蛙?chē)的照片:
8月份,一位粉絲還在Fremont工廠(chǎng)試駕了Model 3:
11月份,特斯拉在圣約瑟的一個(gè)足球場(chǎng)舉行了一場(chǎng)名為“家庭及朋友聚會(huì)”的活動(dòng),展出了銀色版本的Model 3原型車(chē):
此外,在Musk發(fā)布太陽(yáng)能瓦片的發(fā)布會(huì)上,Model 3也亮了相:
以上的這些靚照,基本上涵蓋了Model 3的所有動(dòng)向。如果你預(yù)定了Model 3,現(xiàn)在能做的只有飽飽眼福并繼續(xù)等待。
事實(shí)上,剛剛過(guò)去的2017年的頭一個(gè)月,特斯拉的新型電池開(kāi)始在位于美國(guó)內(nèi)華達(dá)州的Gigafactory量產(chǎn),用于Model 3車(chē)型的電池將會(huì)在今年第二季度投產(chǎn)。這對(duì)Model 3預(yù)訂者來(lái)說(shuō),無(wú)疑是個(gè)好消息。
此外,特斯拉官方宣布Gigafactory還將開(kāi)始生產(chǎn)Model 3的核心動(dòng)力系統(tǒng)——電機(jī)和變速箱,用于緩解其加州Fremont工廠(chǎng)的緊張狀況。
這一系列舉措,最終能否防止Model 3的再一次跳票,仍然是個(gè)未知數(shù)。