兩位前特斯拉主管計(jì)劃在歐洲設(shè)立首座超大型電池工廠，希望搭上全球電動(dòng)車風(fēng)潮，并與亞洲電池制造商一較高下。

　　前特斯拉供應(yīng)鏈副總克拉森（Peter Carlsson）是發(fā)起人之一，據(jù)金融時(shí)報(bào)報(bào)導(dǎo)，克拉森周二將宣布總額達(dá)40億美元的電池廠計(jì)劃，廠址可能為在瑞典、芬蘭等再生能源豐富的北歐國(guó)家。新電池廠預(yù)計(jì)在2020年開(kāi)始營(yíng)運(yùn)，2023年產(chǎn)能可達(dá)32GWh（10億瓦小時(shí)）。

　　克拉森出身瑞典，他表示歐洲如果都沒(méi)人采取行動(dòng)，未來(lái)恐被亞洲供應(yīng)鏈予取予求。相反的，克拉森認(rèn)為歐洲如果把握當(dāng)下，就有機(jī)會(huì)達(dá)成能源自主。

　　克拉森創(chuàng)辦Northvolt公司并身兼執(zhí)行長(zhǎng)，他在特斯拉的同事Paolo CerruTI目前擔(dān)任公司營(yíng)運(yùn)長(zhǎng)。CerruTI指出亞洲電池供應(yīng)商并無(wú)先天優(yōu)勢(shì)，因?yàn)殡姵刈詣?dòng)化生產(chǎn)過(guò)程需要的是高技術(shù)工程人員，而不是便宜的勞力。