據(jù)外電報道，基金經(jīng)理伊麗莎白·孫（Elizabeth Soon）正在尋找自己第三個“茅塞頓開”的時刻。如果她最新的投資主體與前兩個一樣大獲成功，那么投資人應(yīng)當開始考慮建倉無人駕駛汽車配件供應(yīng)商的股票。

　　大約在10年前，伊麗莎白·孫準確的發(fā)現(xiàn)智能手機的發(fā)展趨勢，認為該產(chǎn)業(yè)將會蓬勃發(fā)展。不過如今這位基金經(jīng)理的興趣已不再相同的領(lǐng)域，她說汽車產(chǎn)業(yè)即將掀起的革命可能將是投資人的主要機遇。“我們認為無人駕駛汽車將會出現(xiàn)，”伊麗莎白·孫說。如今，這位基金經(jīng)理對配件領(lǐng)域尤為感興趣。隨著汽車逐漸實現(xiàn)自動化，配件將扮演越來越重要的作用。“隨著無人駕駛汽車技術(shù)的進一步發(fā)展，該領(lǐng)域的增長將變得相當強勁。

　　不過伊麗莎白·孫也強調(diào)，投資人可能需要對無人駕駛汽車產(chǎn)業(yè)保持耐心，因為該產(chǎn)業(yè)的發(fā)展可能需要15年時間。伊麗莎白·孫和她的團隊已習慣長期投資，有時會對企業(yè)追蹤多年時間。他們會研究企業(yè)資產(chǎn)負債表，尋找一致的股權(quán)收益和穩(wěn)健的資本支出，尤為關(guān)注企業(yè)的研發(fā)支出。

　　無人駕駛汽車

　　波士頓咨詢公司（Boston ConsulTIng Group）預(yù)計，無人駕駛汽車產(chǎn)業(yè)的規(guī)模將在2025年達到420億美元，到2035年將占到全球汽車銷售總量的四分之一。包括特斯拉、福特汽車等公司已承諾將在五年內(nèi)讓無人駕駛汽車上路，不過伊麗莎白·孫認為，目前還沒有營造出一個讓所有人突然間擁有一輛無人駕駛汽車的市場。

　　“并不是所有人都擁有汽車或是需要汽車，”她在接受采訪時表示。“消費者可能會擁有三至五部智能手機，但是是否擁有汽車取決于個人需求。

　　伊麗莎白·孫當年對智能手機領(lǐng)域進行投資，是因為兩個。首先，她認為當時仍十分昂貴的智能手機，隨著時間推移會出現(xiàn)廉價產(chǎn)品，最終讓所有人都使用它。其次，她發(fā)現(xiàn)自己的女兒在吃飯時都拿著智能手機在玩。“我的女兒吃飯時還在玩Facebook。我在餐廳吃飯時看到游客拿著他們的平板電腦在拍照，這令我很受震撼。如果我們更多的使用智能手機和平板電腦，而不是數(shù)碼相機拍照，情況將會怎樣？”

　　在這種情況下，伊麗莎白·孫和她的團隊把目光投向了通過特定配件或產(chǎn)品駕馭這種趨勢的企業(yè)。自2007年至今，深圳瑞聲科技的股價上漲了約9倍。彭博社收集的數(shù)據(jù)顯示，伊麗莎白·孫的基金也正是從那時開始建倉瑞聲科技。該基金還持從2016年6月開始建倉臺灣鏡頭供應(yīng)商大立光電（Largan Precision）的股票。自那時至今，后者股價累計漲幅已超過60%。伊麗莎白·孫在訪談中拒絕對投資組合發(fā)表評論。

　　基金PineBridge Asia ex Japan Small Cap Equity Fund目前掌管約1.52億美元的資產(chǎn)，該基金今年以來累計上漲了大約13%，超過97%的同行。在過去5年時間中，該基金的表現(xiàn)優(yōu)于90%的同行。

　　該基金最近對尋求進入美國市場的廣汽集團進行了投資。廣汽集團在今年1月表示，該公司計劃今年上半年在硅谷開設(shè)一家研發(fā)中心，加速連網(wǎng)汽車的研發(fā)，并尋找合適的收購對象，幫助公司開發(fā)先進的技術(shù)。

　　伊麗莎白·孫和她的團隊通常持有投資品種三至五年時間，年投資回報率在35%至50%之間。