據(jù)外媒報道，自動駕駛測試項目暫停7個多月后，Uber目前在積極尋求賓夕法尼亞州的許可，以期能重啟該項測試。

11月2日，Uber已主動向美國國家公路交通安全管理局（National Highway Traffic safety AdministraTIon）提交了安全報告，這也是第六家這么做的企業(yè)。在此之前，包括谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo、通用汽車、福特汽車公司、無人駕駛初創(chuàng)企業(yè)Nuro以及英偉達都已提交了安全報告。

在報告中，Uber承諾將在每輛無人駕駛汽車中配備兩名員工，進而實現(xiàn)自動剎車并且嚴格監(jiān)測駕駛員。公司表示自己會對后備安全駕駛員進行第三方實時監(jiān)控，嚴格限制駕駛員每天可以工作的時間并且改進培訓內容。

2017年3月份，一輛配備Uber無人駕駛系統(tǒng)的沃爾沃SUV撞上了49歲的行人伊萊恩·赫茨伯格并致其死亡。這起車禍成為無人駕駛汽車造成人員死亡的第一起事故，也暫時中止了Uber內部的自動駕駛測試工程。

在這份報告的序言中，Uber CEO達拉·科斯羅薩西表示公司對于這場事故“深感遺憾”，并將采取透明和公開溝通政策，努力贏回大眾的信任。

Uber發(fā)言人說道，“匹茲堡市和賓夕法尼亞交通運輸部門都參與其中，所以他們很了解我們的報告，也明白我們希望可以在完成剩余改進措施之后能夠重返道路進行測試。”

據(jù)悉，“剩余改進措施”包括了在測試軌道上，重復通過模擬道路測試的特定設置。除了主動提交安全報告之外，Uber還公布了內部和外部審核結果以及一份關于Uber先進技術部門安全文化的外部報告。