近日，36kr發(fā)布《物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)研究報告》，以市場占有率第一的ofo小黃車為代表，分析了共享單車的物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展前景。實際上，在消費物聯(lián)網(wǎng)領域，以ofo小黃車領軍的共享單車運用物聯(lián)網(wǎng)智能鎖，形成了一種新的出行使用場景。與行業(yè)其他企業(yè)相比，ofo小黃車物聯(lián)網(wǎng)智能鎖具備六大優(yōu)勢，有力推動了消費物聯(lián)網(wǎng)迭代升級，進一步夯實了ofo行業(yè)第一的領先地位。

優(yōu)勢一：性能

據(jù)36kr報告顯示，ofo小黃車和摩拜單車分別采用華為NB-loT技術和高通eMTC網(wǎng)絡，而NB-loT網(wǎng)絡部署力度總體上更大，這意味著ofo小黃車的物聯(lián)網(wǎng)智能鎖性能更優(yōu)越。同時，NB-loT協(xié)議具有覆蓋廣、連接多、功耗低、成本低等特點，擁有該智能鎖的ofo小黃車更好騎好找。

優(yōu)勢二：規(guī)模

目前，ofo小黃車連接了全球超過800萬輛共享單車，為170多個城市提供了超過30億次出行服務，足量的設備基數(shù)使ofo獲得了海量出行數(shù)據(jù)，與價值密度較低的大數(shù)據(jù)不同，ofo小黃車的出行數(shù)據(jù)是衛(wèi)星定位系統(tǒng)采集的，以經(jīng)緯度位置形式展現(xiàn)的真實數(shù)據(jù)，不僅能夠反映用戶流向，還能利用人工智能技術預測用戶需求，更好地滿足消費需求。

優(yōu)勢三：平臺

在ofo小黃車的開放平臺上，匯聚著螞蟻金服、滴滴出行、中信銀行等行業(yè)龍頭企業(yè)。不僅如此，小黃車面向全球伙伴開放API接口，NB-loT智能鎖則為開放平臺奠定了堅實的技術基礎，ofo的合作伙伴可以將小黃車服務集成到自己的主頁上，為用戶提供一站式服務，促進消費產業(yè)鏈向高端延伸。

優(yōu)勢四：迭代

作為共享單車的原創(chuàng)者和領騎者，創(chuàng)始于2015年的ofo小黃車以“鎖車分離”的模塊化設計快速迭代，并驗證了七代智能鎖的解決方案，并在不同地域進行投放測試。快速迭代能力使ofo小黃車智能鎖更加貼近用戶需求，滿足不斷升級的消費訴求，帶給用戶最新的智能體驗。

優(yōu)勢五：閉環(huán)

據(jù)36kr報告顯示，在物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)閉環(huán)的構建中，ofo小黃車或成為最大的贏家。未來，ofo小黃車將連接米家生態(tài)為核心的智慧家居體系，以及阿里智能音箱打造的一站式家庭購物系統(tǒng)，在物聯(lián)網(wǎng)應用層提供閉環(huán)，帶給用戶完整而優(yōu)越的用戶體驗。

優(yōu)勢六：場景

ofo小黃車加載物聯(lián)網(wǎng)智能鎖，這也是NB-loT技術在移動場景中的首次商用。小黃車向海外的快速擴張，以及連接多個知名品牌，將為ofo所承載的物聯(lián)網(wǎng)獲取更多移動場景，給用戶帶來更加豐富多元的場景化體驗，這也是其他共享單車無法比擬的。