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[導(dǎo)讀] 在商業(yè)中,有一種叫" kaizen "的理念,是指所有的雇員,從首席執(zhí)行官到新員工的工作都是為了持續(xù)改進(jìn)組織的運(yùn)作,使其在商業(yè)運(yùn)作的各個(gè)方面都在不斷完善。 這種做法最初是由日本人發(fā)起的,

在商業(yè)中,有一種叫" kaizen "的理念,是指所有的雇員,從首席執(zhí)行官到新員工的工作都是為了持續(xù)改進(jìn)組織的運(yùn)作,使其在商業(yè)運(yùn)作的各個(gè)方面都在不斷完善。

這種做法最初是由日本人發(fā)起的,并被世界各地的企業(yè)所采用,最引人注目的是,它是汽車巨頭豐田(Toyota)的很重視的一部分,該公司將其稱為“豐田方式”(Toyota Way)。

豐田計(jì)劃將微軟的HoloLens和AR技術(shù)作為他們的kaizen理念的一部分,希望借此提升自己的效率并對(duì)他們的運(yùn)營(yíng)方式提供全面的幫助。將混合現(xiàn)實(shí)引入到生產(chǎn)車間等領(lǐng)域,將使豐田加入福特(Ford)和沃爾沃(Volvo)等其他大牌汽車制造商的行列,后者已經(jīng)在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)部門(mén)使用了HoloLens。

豐田3D數(shù)據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理、AR/VR/MR的主要負(fù)責(zé)人Kayano Koichi第一次發(fā)現(xiàn)全息眼鏡時(shí),他立即感覺(jué)到了全息眼鏡和AR將能夠讓他們做以前從未做過(guò)的事情。

例如,檢查汽車涂層厚度的任務(wù)通常需要兩名員工仔細(xì)地切下小片紙,然后把它們放在汽車的特定位置進(jìn)行測(cè)量。這通常是一個(gè)漫長(zhǎng)而乏味的過(guò)程,平均下來(lái)可能要花一整天的時(shí)間才能完成。使用微軟HoloLens,員工可以在大約兩小時(shí)內(nèi)獨(dú)自完成。

豐田認(rèn)為HoloLens和AR/VR/MR技術(shù)的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)是能夠在不影響運(yùn)營(yíng)的情況下對(duì)3D設(shè)計(jì)等領(lǐng)域進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)更改。

除了HoloLens,豐田還在測(cè)試微軟的動(dòng)態(tài)365套件,該套件結(jié)合了微軟布局的VR和AR工具以及微軟的遠(yuǎn)程助手。這些工具采用了豐田自己的理念,并將其轉(zhuǎn)變?yōu)槌两郊夹g(shù)。

無(wú)論您從事何種業(yè)務(wù),您都可能有自己的" kaizen "理念,以確保成功、做出改進(jìn),或許像豐田一樣。您可以看到像微軟的HoloLens這樣的硬件或任何其他類型的沉浸技術(shù)能幫助您達(dá)到目的。

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