2018年還有幾天就要結(jié)束了。今年的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)，遇到了近20年來(lái)的首次負(fù)增長(zhǎng)，這促使車(chē)企必須推出更好的產(chǎn)品，以更優(yōu)惠的價(jià)格，來(lái)獲得更多消費(fèi)者的青睞。

這里，小編就為大家盤(pán)點(diǎn)一下，2019年傳統(tǒng)車(chē)企即將上市的純電動(dòng)車(chē)型，看看它們有哪些亮點(diǎn)，能否引起你的共鳴和關(guān)注。

北汽新能源EX5

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2019年1月

從北汽新能源官方了解到，該公司旗下的全新車(chē)型EX5將于2019年1月上市。

EX5是一款A(yù)級(jí)純電動(dòng)SUV，亮點(diǎn)之處在于更高的續(xù)航里程。

從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，EX5與目前在售的純電動(dòng)轎車(chē)EU5風(fēng)格比較接近，前臉為全封閉設(shè)計(jì)并加入了大量鍍鉻裝飾，兩側(cè)的C形日間行車(chē)燈具有一定的家族風(fēng)格。

此外，EX5內(nèi)飾的科技感和質(zhì)感相對(duì)北汽新能源早期產(chǎn)品來(lái)說(shuō)有很大提升，用料和工藝上向合資品牌看齊，新加入的高分辨率12．5寸全液晶儀表和9寸懸浮式大屏比較顯眼。

在智能配置方面，EX5也有過(guò)人之處，將搭載百度DuerOS智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)人車(chē)深度語(yǔ)音交流，并配備自適應(yīng)巡航、行人碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)等10項(xiàng)智能輔助駕駛功能。

動(dòng)力方面，EX5或?qū)⒉捎门cEU5相同的動(dòng)力系統(tǒng)，最大續(xù)航可達(dá)520km。

全新的造型設(shè)計(jì)，并配有一系列科技化配置，如果再加上超過(guò)520km的續(xù)航里程，相信EX5上市后將會(huì)成為同級(jí)別市場(chǎng)中有力的競(jìng)爭(zhēng)者。

廣汽新能源Aion S

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2019年5月

在今年的廣州車(chē)展上，廣汽新能源正式揭曉了其新能源專(zhuān)屬產(chǎn)品系列命名“Aion”，并發(fā)布了全球首款超長(zhǎng)續(xù)航AI純電定制座駕——廣汽新能源Aion S，彰顯“智愛(ài)新高度”。

新車(chē)定位緊湊型純電動(dòng)轎車(chē)，前臉造型犀利，車(chē)身采用雙色設(shè)計(jì)，車(chē)身腰線動(dòng)感，轎跑范十足。

作為新車(chē)的一大亮點(diǎn)，Aion S將成為全球首款搭載太陽(yáng)能自循環(huán)生態(tài)座艙的車(chē)型，通過(guò)太陽(yáng)能全景天窗實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能，從而達(dá)到幫助車(chē)內(nèi)通風(fēng)換氣、在冬季進(jìn)行座椅加熱等功能。

動(dòng)力方面，Aion S將搭載廣汽聯(lián)合寧德時(shí)代開(kāi)發(fā)最新一代三元鋰電池，能量密度可達(dá)170－180kWh／kg，并具備最新一代BMS電池管理系統(tǒng)和一體化智能溫控系統(tǒng)，續(xù)航里程超過(guò)600km，并可實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別的輔助駕駛功能。

名爵ZS純電版

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2019年上半年

名爵ZS純電版采用名爵“感性力設(shè)計(jì)，外形更出眾”理念設(shè)計(jì)，與燃油版車(chē)型基本保持一致，但在細(xì)節(jié)上做出小調(diào)整。超大面積蜂窩狀進(jìn)氣格柵搭配略顯犀利的LED大燈，前臉的層次感和視覺(jué)沖擊感十足。

雖然定位小型純電動(dòng)SUV，但名爵ZS純電版的空間表現(xiàn)依舊搶眼，長(zhǎng)寬高分別為4314／1809／1620mm，軸距為2585mm，同時(shí)還在車(chē)頂還配置了行李架，極大方便了喜歡旅行的消費(fèi)者。

在內(nèi)飾方面，名爵ZS純電版采用全黑內(nèi)飾和仿纖維裝飾板，增加了幾分運(yùn)動(dòng)感。

動(dòng)力方面，名爵ZS純電版搭載的三元鋰電池，快充30分鐘就能達(dá)到80％電量，NEDC綜合工況續(xù)航里程為335km，最大續(xù)航為428km。

奔馳EQC

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2019年年底

這是奔馳第一臺(tái)純電動(dòng)SUV，當(dāng)然，也是其電動(dòng)子品牌EQ的首款量產(chǎn)車(chē)，名為EQC。

EQC的整體比例接近奔馳GLC，擁有與國(guó)產(chǎn)版GLC標(biāo)軸版相同的2873mm的軸距，長(zhǎng)寬高分別為4761／1884／1624mm。

不過(guò)，EQC的前臉并沒(méi)有繼承其概念車(chē)上的封閉式格柵設(shè)計(jì)，而是運(yùn)用了傳統(tǒng)燃油版中網(wǎng)造型，車(chē)身側(cè)面采用溜背造型設(shè)計(jì)，線條流暢，也營(yíng)造出了低矮的視覺(jué)效果。

基于MEA平臺(tái)打造而來(lái)的EQC，搭載雙電機(jī)，總輸出功率300kW，峰值扭矩765N·m，百公里加速5．1s，鋰離子電池組容量80kWh，續(xù)航里程將超過(guò)450km，這個(gè)數(shù)據(jù)對(duì)于目前的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，還是比較有優(yōu)勢(shì)的。

沃爾沃全新S40電動(dòng)版

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2019年

沃爾沃此前曾宣布自2019年起，旗下所有新上市車(chē)型均將配備電動(dòng)機(jī)，這標(biāo)志著該品牌將告別傳統(tǒng)燃油機(jī)時(shí)代，轉(zhuǎn)而進(jìn)入以電氣化技術(shù)為核心的發(fā)展階段。

而沃爾沃旗下的首款純電動(dòng)車(chē)全新S40有望于2019年正式上市， 新車(chē)將基于沃爾沃40．2概念車(chē)打造。值得一提的是，40．2概念車(chē)型是基于沃爾沃的新緊湊型模塊化架構(gòu)（CMA）打造而來(lái)的產(chǎn)品，該架構(gòu)為較小車(chē)型和吉利的產(chǎn)品提供支撐。

全新S40大膽的使用了掀背式設(shè)計(jì)，整車(chē)從側(cè)面看起來(lái)線條平直，大尺寸輪輞又讓新車(chē)看起來(lái)更具運(yùn)動(dòng)。

動(dòng)力方面，目前官方并未公布具體參數(shù)，但據(jù)沃爾沃的研發(fā)負(fù)責(zé)人透露，全新S40單次充電后續(xù)航里程可達(dá)約310英里（約合499公里）。