據(jù)報(bào)道，梅賽德斯-奔馳公司高管克里斯多夫·施羅德（Christoph Schroeder）接受德國媒體采訪時表示公司目標(biāo)不是成為第一個開發(fā)無人駕駛汽車的公司，但卻希望在拓展這項(xiàng)技術(shù)的過程中躋身行業(yè)前兩名。

汽車制造商和科技公司如優(yōu)步，谷歌，通用汽車，大眾汽車正競相推出面向付費(fèi)客戶的無人駕駛出租車服務(wù)，作為進(jìn)入網(wǎng)約車行業(yè)的一種方式。

谷歌的Waymo部門已經(jīng)用原型車完成了最長的測試?yán)锍?，包括大眾在?nèi)的競爭對手都承認(rèn)谷歌在原型車的開發(fā)方面處于領(lǐng)先地位。

但Waymo的進(jìn)展并未讓奔馳吃驚，施羅德對該報(bào)表示奔馳在拓展這項(xiàng)技術(shù)并投入量產(chǎn)的過程中需躋身于世界頂尖前兩位之中。