廣汽豐田投113.3億元擴(kuò)產(chǎn) 新能源汽車(chē)將會(huì)是其著重發(fā)展的領(lǐng)域
5月6日,廣汽集團(tuán)發(fā)布公告稱(chēng),合營(yíng)公司廣汽豐田汽車(chē)有限公司(下稱(chēng)廣汽豐田)有關(guān)新能源車(chē)產(chǎn)能擴(kuò)建項(xiàng)目一期、二期投資于近日經(jīng)雙方股東批準(zhǔn),兩期項(xiàng)目合計(jì)新增產(chǎn)能40萬(wàn)輛/年,計(jì)劃2022年全部建成投產(chǎn)。
公告顯示,兩期項(xiàng)目總投資113.3億元人民幣(折合約16.44億美元),其中股東增資5.48億美元,其余資金由聯(lián)營(yíng)公司自籌。
此外,廣豐發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)TNGA系列發(fā)動(dòng)機(jī)建設(shè)項(xiàng)目也于近日經(jīng)雙方股東批準(zhǔn),項(xiàng)目總投資37.28億元人民幣(折合約6.05億美元),其中公司增資6052萬(wàn)美元。
目前,中國(guó)已經(jīng)成為了全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng),并且已經(jīng)明確了新能源汽車(chē)的發(fā)展方向,在這樣的關(guān)口下,廣汽豐田如此強(qiáng)勢(shì)切入到中國(guó)的新能源汽車(chē)領(lǐng)域無(wú)論是對(duì)于廣汽集團(tuán)還是豐田而言,都是布局中國(guó)這個(gè)全球最大新能源汽車(chē)市場(chǎng)的重要舉措,意義深遠(yuǎn)。對(duì)整個(gè)行業(yè)而言,兩大巨頭聯(lián)手“賦能“廣汽豐田,將為合資企業(yè)乃至整個(gè)新能源板塊,帶來(lái)新氣象、新格局。
過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間,中國(guó)的新能源汽車(chē)市場(chǎng)如火如荼的發(fā)展期間,廣汽豐田一直主推的還是混合動(dòng)力車(chē)型,但這只能被稱(chēng)為節(jié)能汽車(chē)。
直到去年的廣州車(chē)展上,廣汽豐田才開(kāi)始推出插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品,這也是豐田首次在中國(guó)市場(chǎng)上推出被認(rèn)可的新能源汽車(chē)。
今年,豐田在中國(guó)市場(chǎng)推新能源汽車(chē)的步伐進(jìn)一步加快,廣汽豐田計(jì)劃今年內(nèi)推出一款全新純電動(dòng)車(chē),明年推出純電動(dòng)C-HR,以滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。
另一方面,對(duì)于豐田汽車(chē)的中國(guó)合作伙伴廣汽集團(tuán)而言,同樣也要大力發(fā)展新能源汽車(chē)。廣汽集團(tuán)給自己定的目標(biāo)是爭(zhēng)取在2020年,實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)產(chǎn)品占集團(tuán)整車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模的10%。
據(jù)統(tǒng)計(jì),廣汽集團(tuán)今年一季度共銷(xiāo)售新能源乘用車(chē)5191臺(tái),同比增長(zhǎng)71%;其中廣汽新能源銷(xiāo)售4363臺(tái),同比增長(zhǎng)83%;廣汽新能源終端累計(jì)銷(xiāo)售5416臺(tái),同比增長(zhǎng)145.96%。
廣汽新能源新上市的純電動(dòng)車(chē)型Aion S,在上市之前就已累計(jì)受到了超過(guò)3萬(wàn)輛的訂單,成為當(dāng)下新能源領(lǐng)域當(dāng)之無(wú)愧的“爆款”車(chē)型。
在2018年年底,廣汽新能源智能工廠(chǎng)首期20萬(wàn)輛產(chǎn)能的項(xiàng)目已經(jīng)竣工,這個(gè)項(xiàng)目規(guī)劃的總產(chǎn)能是40萬(wàn)輛,而此次廣汽豐田新增的新能源產(chǎn)能項(xiàng)目也是40萬(wàn)輛??磥?lái)廣汽集團(tuán)未來(lái)在新能源汽車(chē)的道路上會(huì)是合資+自主兩面發(fā)展了。
在電車(chē)匯看來(lái),廣汽豐田此次擴(kuò)充新能源汽車(chē)產(chǎn)能,不僅是想更好的把豐田的新能源汽車(chē)產(chǎn)品導(dǎo)入到中國(guó)市場(chǎng),還是迫于中國(guó)市場(chǎng)雙積分法規(guī)的壓力,必須生產(chǎn)相應(yīng)比例的新能源汽車(chē)。
按照豐田汽車(chē)的規(guī)劃,自2020年起,豐田將以中國(guó)為首加速純電動(dòng)車(chē)型的導(dǎo)入,到2020年代前半期,推出超過(guò)10個(gè)純電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型。到2025年停止純?nèi)加桶l(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型銷(xiāo)售,實(shí)現(xiàn)汽車(chē)不同程度的電動(dòng)化。而這些,也都與豐田在中國(guó)規(guī)劃的新能源汽車(chē)產(chǎn)能建設(shè)進(jìn)度向一致。
豐田在中國(guó)的兩家合資公司中,廣汽豐田在新能源汽車(chē)規(guī)劃方面的速度要更快一些。而通過(guò)此次發(fā)布的產(chǎn)能規(guī)劃來(lái)看,新能源汽車(chē)將會(huì)是廣汽豐田著重發(fā)展的領(lǐng)域,未來(lái)更多的新能源車(chē)或?qū)⒊霈F(xiàn)在廣汽豐田旗下。