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[導讀]作為A6L以及奔馳E級的最強對手之一,寶馬5系終于迎來了中期改款車型。與中期改款7系一樣,新車毫無疑問地用上了家族“超大鼻孔”進氣格柵,氣場瞬間增強了不止一個檔次。 從工信部公布的信息來看,新款寶馬5

作為A6L以及奔馳E級的最強對手之一,寶馬5系終于迎來了中期改款車型。與中期改款7系一樣,新車毫無疑問地用上了家族“超大鼻孔”進氣格柵,氣場瞬間增強了不止一個檔次。

從工信部公布的信息來看,新款寶馬5系和之前曝光的海外版車型設計基本相同,除了M運動套裝車型之外,豪華套裝車型也首次曝光,未來國產新款5系依舊提供兩種外觀風格的車型。

細節(jié)上,新車車頭部分全部經過了重新設計,進氣格柵面積比現售車型進行了加大,“雙腎”用鍍鉻裝飾連接在了一起,同時像新款7系一樣進氣格柵造型變得更加垂直立體,讓車頭顯得更加厚重。

而運動套裝車型采用了更大前保險杠格柵,營造出更加夸張的視覺效果。

值得一提的是,我們從選配件中發(fā)現,新款5系還提供黑色的外觀飾條,預計新車與全新寶馬3系一樣,也將加入“曜夜版”車型,看上去更具運動范。

車身尺寸方面,新車的長寬高分別為5106/1868/1500mm,軸距3105mm。動力方面,新款5系將搭載低/高兩種功率調校的2.0T發(fā)動機,最大功率分別為204/280馬力。

此外,新款530Le搭載2.0T發(fā)動機+電機動力系統(tǒng),其中發(fā)動機最大功率204馬力,純電NEDC續(xù)航里程暫未公布。

作為中期改款車型,寶馬5系在外觀上變化是巨大的,其不僅用采了7系同款超大進氣格柵,還首次加入了年輕消費者頗為喜歡的曜夜版車型。

你覺得新款寶馬5系更像大哥7系,還是大3系?


圖自工信部:不清晰請見諒


海外版車型

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