高通VR在礦業(yè)領(lǐng)域可以借助虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)虛擬井下各種復(fù)雜的作業(yè)環(huán)境，供采礦工程專業(yè)的學(xué)生實(shí)習(xí)訓(xùn)練，既可以降低實(shí)習(xí)費(fèi)用，又可縮短教學(xué)時(shí)間，讓更多的人接受高等教育，同時(shí)還可對(duì)井下工人進(jìn)行上崗前的操作及安全教育培訓(xùn)。煤礦VR安全體驗(yàn)如虛擬井下的各種工況及險(xiǎn)情，使被訓(xùn)練者身臨其境地去體驗(yàn)，并學(xué)會(huì)采取有效的應(yīng)急措施去處理各種險(xiǎn)情，以提高人員素質(zhì)，消除事故隱患。

諾丁漢大學(xué)AIMS研究室應(yīng)用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)開(kāi)發(fā)的房柱式開(kāi)采模擬系統(tǒng)VR-MINE、蓄電池機(jī)車模型、露天礦單斗卡車工藝生產(chǎn)系統(tǒng)等可分別用于相應(yīng)環(huán)境下工作人員的培訓(xùn)。如用于露天礦卡車司機(jī)及相關(guān)人員的培訓(xùn)的露天礦卡車模擬器，該模擬器除采用一般的VR模擬系統(tǒng)硬件及軟件進(jìn)行人機(jī)交互外，還可通過(guò)方向盤、加速器和剎車板控制屏幕上卡車的運(yùn)行，猶如駕駛真正的卡車一般。

當(dāng)受訓(xùn)者操作這些硬件時(shí)，面對(duì)的計(jì)算機(jī)屏幕或投影大屏幕上呈現(xiàn)出一個(gè)三維的真實(shí)直觀的露天礦作業(yè)環(huán)境，包括聲音、甚至煙霧，如同駕駛著一輛真實(shí)的卡車運(yùn)行在露天礦的礦坑內(nèi)，無(wú)論是駕駛的卡車本身，還是環(huán)境中運(yùn)行的其它設(shè)備，均按照受訓(xùn)者的操作或依據(jù)系統(tǒng)間的動(dòng)態(tài)關(guān)系運(yùn)行。

比如，受訓(xùn)者操作出錯(cuò)時(shí)，同樣會(huì)造成撞車或從臺(tái)階滾落下去的事故。顯然，這種培訓(xùn)手段使人與環(huán)境結(jié)合起來(lái)，通過(guò)人機(jī)交互使受訓(xùn)者產(chǎn)生身臨其境的感覺(jué)并達(dá)到或超過(guò)以往其它任何培訓(xùn)形式所能產(chǎn)生的效果，給煤礦學(xué)員極大的安全警示教育。

VR煤礦安全不僅具有真實(shí)、互動(dòng)、情節(jié)化的特點(diǎn)，相較于傳統(tǒng)的安全體驗(yàn)館還具有三大優(yōu)勢(shì)：一是體驗(yàn)式學(xué)習(xí)，更容易激發(fā)煤礦學(xué)員安全教育學(xué)習(xí)的興趣，強(qiáng)化體驗(yàn)者對(duì)安全事故的感性認(rèn)識(shí)；二是虛擬場(chǎng)景建設(shè)不受場(chǎng)地限制，可最大程度模擬真實(shí)場(chǎng)景下的安全事故，且避免了材料、人工的浪費(fèi)，符合綠色施工的理念；三是體驗(yàn)者進(jìn)入虛擬環(huán)境后，可對(duì)細(xì)部節(jié)點(diǎn)、正確做法進(jìn)行學(xué)習(xí)，并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)信息。

較之傳統(tǒng)沉悶的“灌輸式”和“說(shuō)教式”的安全教育，VR安全教育的說(shuō)服力將更加直觀有效，讓安全教育工作不再是紙上談兵。高通VR通過(guò)模擬外力、視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)等，讓學(xué)員親身體驗(yàn)違規(guī)作業(yè)造成的嚴(yán)重后果。