繼一汽豐田在天津新建工廠落定之后，廣汽豐田也開始加速擴充產(chǎn)能。

據(jù)財聯(lián)社日前報道，廣汽豐田將投建第五條生產(chǎn)線，目前已經(jīng)以9.19億拍下廣州市南沙一處工業(yè)用地，面積為75.5萬平方米。該生產(chǎn)基地計劃年產(chǎn)能20萬輛，基礎(chǔ)配套工程的總工期為1100日歷天，意味著該生產(chǎn)線預(yù)計2022年建成投產(chǎn)。

報道稱，該生產(chǎn)線主要生產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)品，目前該項目已經(jīng)進(jìn)入基礎(chǔ)配套設(shè)施勘察設(shè)計施工總承包招標(biāo)階段。廣汽豐田相關(guān)負(fù)責(zé)人曾表示，廣汽豐田將深化混合動力戰(zhàn)略，全力推廣普及混動技術(shù)。這意味著該生產(chǎn)線除了生產(chǎn)純電動車型，還將生產(chǎn)混動車型。

這是今年以來第二次傳出豐田擴充產(chǎn)能的消息。1月20日，中新天津生態(tài)城管理委員會就曾發(fā)布《設(shè)計招標(biāo)公告》，公告顯示豐田與一汽計劃投資約85億元人民幣，在天津濱海新區(qū)生態(tài)城建造新能源汽車工廠，該項目年產(chǎn)20萬輛新能源乘用車。

對于廣汽豐田來說，籌建第五條生產(chǎn)線早有端倪。去年5月份，廣汽豐田股東廣汽集團發(fā)布《關(guān)于廣汽豐田及廣豐發(fā)動機項目投資建設(shè)的公告》，表示廣汽豐田有關(guān)新能源車產(chǎn)能擴建項目一期、 二期投資經(jīng)雙方股東批準(zhǔn)，項目總投資 113.3億元。兩期項目合計新增產(chǎn)能40萬輛/年，計劃2022年全部建成投產(chǎn)。

據(jù)官方信息披露，廣汽豐田的第四條生產(chǎn)線計劃于2020年9月竣工，2021年3月投產(chǎn)，該生產(chǎn)線先期投產(chǎn)的三款產(chǎn)品均為純電動車，包括已經(jīng)公布的C-HR 電動版，另有一款MPV電動車和一款SUV電動車。

目前廣汽豐田一、二、三期生產(chǎn)線，合計年產(chǎn)能為60萬輛，加上目前正在規(guī)劃期的第四、五生產(chǎn)線，到2022年，廣汽豐田的年產(chǎn)能總計將達(dá)到100萬輛。

面對新能源變革浪潮，一直以混動技術(shù)為研發(fā)主線的豐田汽車也開始加大電動車型布局。豐田曾表示，計劃2020年從中國開始正式導(dǎo)入純電動車型，并計劃到2025年在中國導(dǎo)入10款以上純電動車型，實現(xiàn)全球電動化車型銷量550萬臺的目標(biāo)。