據(jù)外媒CNET報道，隨著Waymo繼續(xù)在鳳凰城地區(qū)測試其Waymo One商業(yè)服務(wù)，該公司的目標(biāo)是該服務(wù)能進一步擴展?，F(xiàn)在，Waymo已獲得了加州公用事業(yè)委員會(CPUC)的新許可證，距離其實現(xiàn)這一目標(biāo)又近了一步。

據(jù)TechMrunch 周二報道，Waymo從CPUC獲得的許可證允許該公司加入加州自動駕駛客車服務(wù)試點計劃，Waymo隨后確認(rèn)了這一消息。在此之前，Waymo不被允許在加州運送乘客，但現(xiàn)在該公司已成為CPUC試點項目的一部分。

Waymo發(fā)言人在一份電子郵件聲明中說道：“CPUC許可證允許我們參與他們的試點計劃，讓W(xué)aymo員工能夠攔下我們的車輛并讓南灣地區(qū)的乘客乘坐我們的汽車。這是我們最終擴展并為更多加利福尼亞人提供獲取自動駕駛技術(shù)的機會的下一步，就像我們在Metro Phoenix中逐步完成的Waymo One一樣。”

為了有資格獲得此許可證，該公司必須已經(jīng)獲得加州車輛管理局的自動駕駛汽車測試許可證，Waymo自2014年以來一直擁有該許可證。該公司擁有克萊斯勒Pacifica和Jaguar I-Pace車隊，其中配備了能夠?qū)崿F(xiàn)自動駕駛的硬件和軟件。

然而這并不意味著Waymo One已經(jīng)可以開始在加利福尼亞州運營。該公司需要做的就是開始在加利福尼亞州測試無人駕駛車輛，以便有資格參加CPUC試點計劃的下一階段。根據(jù)CPUC網(wǎng)站的消息，目前只有四家公司獲準(zhǔn)進入試點計劃的下一階段：AutoX，Pony.ai，Waymo和Zoox。Waymo是這四家公司中唯一一家獲得豁免使用第三方承包每輛車所需安全操作員的公司。在致CPUC要求豁免 (PDF)的信函中，該公司表示，“運營和擴大有意義的試點需要大量的司機，他們通過Waymo經(jīng)驗豐富的專業(yè)第三方人員配置提供商更有效率地參與其中。” 信中說道，所有的測試駕駛員都經(jīng)過相同的培訓(xùn)計劃。