引言 液晶顯示屏(LCD)具有損耗低、價格低、壽命長、接口方便等優(yōu)點,因此廣泛應(yīng)用于工業(yè)產(chǎn)品中,液晶顯示驅(qū)動方案多種多樣。目前中小型單色液晶屏控制方案多是基于CPLD液晶顯示控制和液晶顯示控制器SED1335,液
提出一種把有線的USB傳輸轉(zhuǎn)化為USB無線傳輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計;介紹了該USB無線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的工作原理,給出無線收發(fā)主機和無線收發(fā)從機的具體硬件電路原理圖;重點闡述了nRF24LU1+的USB模塊固件程序和無線模塊程序的設(shè)計。
對于基于閃存的嵌入式系統(tǒng),一個重要的要求就是,當(dāng)該系統(tǒng)安裝在終端產(chǎn)品上后具有更新固件的能力,即在應(yīng)用中編程(In-Application Programming,IAP)。本文介紹了STM32F10x處理器的特點及內(nèi)存映射;詳細(xì)論述了IAP功能的基本原理和IAP驅(qū)動流程;給出了在STM32F10x處理器中實現(xiàn)IAP功能的方法。
1 引言 隨著自動化流水線逐漸普及,許多工廠的設(shè)備需要更新?lián)Q代。但是,有些老式的設(shè)備功能完好,如經(jīng)簡單升級改造,仍可發(fā)揮巨大作用,從而提高設(shè)備利用率。 CCD在老式儀表改造中可用于實現(xiàn)老式檢測設(shè)備的
1 引言 停車誘導(dǎo)信息系統(tǒng)PGIS(Parting Guidance and Informa-tion System)是智能交通系統(tǒng)ITS(Intelligent Transport System)的重要組成部分,通過多種方式向駕駛員提供停車場的位置、使用情況、路線以及道路交通
1 引言 目前,國內(nèi)各大城市公交系統(tǒng)基本采用人工干預(yù)的電腦報站器。首先根據(jù)運營線路設(shè)置上、下行線路;公交車司機在駕駛的同時,當(dāng)快到站時,按下相應(yīng)報站按鍵。而進站時,由于人流較多,影響司機工作導(dǎo)致漏報
1 引言 振弦式傳感器是一種基于鋼弦振動原理的力學(xué)傳感器,可測量壓力、拉力和位移等物理參量。在土木工程和建筑領(lǐng)域中獲得廣泛應(yīng)用。振弦式傳感器因制造工藝所致,其產(chǎn)品性能參數(shù)離散性很大,難以按一個標(biāo)準(zhǔn)化
介紹一種基于DSP的無線和有線USB接口的數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng),實現(xiàn)無線USB和有線USB之間的通信,將無線USB數(shù)據(jù)傳輸?shù)絇C機,解決無線USB設(shè)備向PC機兼容問題。該系統(tǒng)可實現(xiàn)無線USB的62.5 kbps的數(shù)據(jù)傳輸速率,有線USB的實際傳輸速率達到100 Mbps,可以實現(xiàn)高速實時的數(shù)據(jù)傳輸。由于以DSP為核心處理器,適合于語音和控制系統(tǒng)的應(yīng)用。該系統(tǒng)具有小型化、低功耗、使用方便等特點。
提出了隨鉆測井系統(tǒng)井下傳感器的一種低功耗設(shè)計方法。介紹了隨鉆測井系統(tǒng),其需要在井下長時間工作且只能通過電池供電的特殊性,決定了低功耗設(shè)計是整個系統(tǒng)設(shè)計的核心問題。本文通過對低功耗電路設(shè)計原則的分析,結(jié)合隨鉆測井系統(tǒng)的要求,采用Freescale公司的MC9S12Q128單片機,在硬件和軟件兩個方面對隨鉆測井系統(tǒng)井下傳感器進行了低功耗設(shè)計,采用低功率器件和動態(tài)功耗分配的省電管理模式。
1 引言 高沖擊條件下的動態(tài)參數(shù)指標(biāo)對于現(xiàn)代武器系統(tǒng)的研制具有重要的現(xiàn)實意義。壓阻式加速度計具有線性度好、外圍電路簡單、抗過載能力強等優(yōu)點。因而成為高量程微加速度計設(shè)計的首選,廣泛用于沖擊、振動加速
面向可重構(gòu)系統(tǒng),提出了一種功耗相關(guān)的硬件任務(wù)調(diào)度算法(Energy-Efficient Hardware Task Schedu-ling,EEHTS)。動態(tài)電壓調(diào)整(Dynamic Voltage Scaling,DVS)技術(shù)通過在軟件任務(wù)運行時動態(tài)改變CPU的運行電壓而降低系統(tǒng)功耗。類似地,EEHTS算法在硬件任務(wù)調(diào)度時動態(tài)改變FPGA的工作頻率,達到降低功耗的目的。模擬實驗結(jié)果表明,EEHTS算法在不影響硬件任務(wù)截止期要求的前提下,可以有效降低系統(tǒng)功耗。
1 引言 激光陀螺的工作原理是Sagnac效應(yīng),與傳統(tǒng)的機械陀螺相比,激光陀螺具有精度高、耐環(huán)境性能好、動態(tài)性能好、啟動時間短、壽命長及數(shù)字式輸出等特點,是捷聯(lián)式慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的理想元件。目前激光陀螺已逐漸
1 引言 針對航天測試系統(tǒng)的應(yīng)用需求,提出一種基于FPGA的微型數(shù)字存儲系統(tǒng)設(shè)計方案。該系統(tǒng)是在傳統(tǒng)存儲測試系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,利用可編程邏輯器件FPGA對傳統(tǒng)存儲測試系統(tǒng)進行單元電路的二次集成,使測試系統(tǒng)體積大
隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展和科技的進步,交流變頻調(diào)速的應(yīng)用越來越廣泛。在各種調(diào)速方式中,交流變頻調(diào)速技術(shù)已被國內(nèi)外公認(rèn)為是最理想、最有發(fā)展前途的一種調(diào)速方式了。當(dāng)工廠和設(shè)備采用交流調(diào)速時,在變頻器的電源側(cè)和
鋪管船用張緊器是海底油氣管道鋪設(shè)的關(guān)鍵配套設(shè)備,交流伺服電機驅(qū)動張緊器履帶進而帶動管線鋪設(shè)。為使張緊器獲得持續(xù)穩(wěn)定的張緊力,需要對電機驅(qū)動系統(tǒng)進行實時、可靠的監(jiān)測與控制。本文將控制局域網(wǎng)(CAN)總線應(yīng)用到驅(qū)動監(jiān)控系統(tǒng)中,組成具有總線式網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的分布式監(jiān)控系統(tǒng),克服了傳統(tǒng)控制方式中實時性差、多電機工作同步性差、信號傳輸抗干擾能力差的缺點,為張緊器可靠工作提供了保證。