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  • 載流子遷移率測量方法總結(jié)

    0 引言 遷移率是衡量半導(dǎo)體導(dǎo)電性能的重要參數(shù)，它決定半導(dǎo)體材料的電導(dǎo)率，影響器件的工作速度。已有很多文章對載流子遷移率的重要性進行研究，但對其測量方法卻少有提到。本文對載流子測量方法進行了小結(jié)。1

  • 遙感技術(shù)在怒江水資源調(diào)查中的應(yīng)用

    0 引言 隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，人們生活質(zhì)量的不斷提高，水資源問題已成為人們面臨的嚴峻問題。面對水資源如何繼續(xù)支撐人類社會的生存發(fā)展，提高人們的居住環(huán)境質(zhì)量；人類如何合理地開發(fā)和利用水資源等問題，

  • 基于西門子PLC的電梯控制系統(tǒng)

    1 引言 在常規(guī)自動控制系統(tǒng)中，傳感器與執(zhí)行器是獨立接線的，多個傳感器和執(zhí)行器構(gòu)成的系統(tǒng)需要大量導(dǎo)線。通信總線應(yīng)用到測控系統(tǒng)中，不僅能節(jié)省大量的導(dǎo)線，而且可提高系統(tǒng)的可靠性。已被廣泛采用的

  • 控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展及現(xiàn)狀

    0 引言　　隨著計算機技術(shù)、通信技術(shù)和控制技術(shù)的發(fā)展，傳統(tǒng)的控制領(lǐng)域正經(jīng)歷著一場前所未有的變革，開始向網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展?？刂葡到y(tǒng)的結(jié)構(gòu)從最初的CCS（計算機集中控制系統(tǒng)），到第二代的DCS（分散控制系統(tǒng)），發(fā)展

  • 雙音多頻收發(fā)器MT8880在智能通訊預(yù)警系統(tǒng)中的技術(shù)應(yīng)用

    給出一種使用公用電話網(wǎng)進行遠程控制家用電器及遠程預(yù)警的系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用電話機上的按鍵作為控制命令按鍵，通過MITEL公司的DTMF收發(fā)器MT8880作為電話雙音多頻的解碼核心，通過單片機AT89C 51作為控制核心，實現(xiàn)對遠程系統(tǒng)的控制功能和撥號報警功能。

  • RocketIO收發(fā)器實現(xiàn)高速通信

    Xilinx公司的Vir-tex-4 FX系列FPGA芯片內(nèi)置了RocketIO收發(fā)器，能夠提供622 Mb／s～6.5 Gb／s的數(shù)據(jù)傳輸速率，并且支持多種高速串行通信協(xié)議，可以幫助設(shè)計人員方便、靈活、可靠地實現(xiàn)高速通信。

  • 采用0.18µm CMOS設(shè)計用于2.5Gb/s收發(fā)器系統(tǒng)的16:1復(fù)用器電路

    本文采用0.18µm CMOS工藝設(shè)計了用于2.5Gb/s收發(fā)器系統(tǒng)的16:1復(fù)用器電路。該電路采用數(shù)?；旌系姆椒ㄟM行設(shè)計，第一級用數(shù)字電路實現(xiàn)16:4的復(fù)用，第二級用模擬電路實現(xiàn)4:1的復(fù)用，從而實現(xiàn)16:1的復(fù)用器。該電路采用SMIC 0.18µm工藝模型，使用Virtuoso AMS Simulator 工具進行了仿真。仿真結(jié)果表明，當電源電壓為1.8V，溫度范圍為0～70℃時，電路可以工作在2.5b/s，功耗約為6mW。

  • 數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)在輸電線路運檢導(dǎo)航中的應(yīng)用

    為解決輸電線路運檢人員在運檢過程中正確識別道路的需求，設(shè)計了基于GPRS和Linux的遠程數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)，并闡述了該系統(tǒng)在輸電線路運檢電子導(dǎo)航系統(tǒng)中的應(yīng)用，為運檢人員正確識別道路提供了一種有效的解決方案。首先，手持終端設(shè)備接收GPS信號，然后將GPS數(shù)據(jù)通過GPRS網(wǎng)絡(luò)和Internet網(wǎng)傳給監(jiān)控中心。經(jīng)長時間運行和驗證表明，系統(tǒng)已達到了實用的要求，在電力和電子領(lǐng)域?qū)⒂袕V闊的應(yīng)用前景。

  • 溫度自適應(yīng)性DRAM刷新時鐘電路

    動態(tài)存儲器(DRAM)需要通過刷新來保持內(nèi)部的數(shù)據(jù)。為降低存儲器刷新過程的電路功耗，設(shè)計一種具有溫度自適應(yīng)特性的刷新控制電路。根據(jù)二極管的電流在閾值電壓附近的溫度特性，利用電容充放電的結(jié)構(gòu)，提出一種具有溫度自適應(yīng)特性的刷新時鐘電路，使存儲器刷新頻率隨電路溫度變化而變化，其趨勢符合動態(tài)存儲器的刷新要求。仿真實驗結(jié)果表明，新的電路在保證DRAM信息得到及時刷新的前提下，有效地降低了其刷新過程中的功耗。

  • 基于IC74191的自動進給控制系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)

    自動進給控制系統(tǒng)是數(shù)控機床等現(xiàn)代加工設(shè)備的重要組成部分，以中規(guī)模數(shù)字集成計數(shù)器IC74191為核心，利用EDA軟件對數(shù)控機床自動進給系統(tǒng)研究和設(shè)計，給出自動進給控制系統(tǒng)的控制電路，分析了控制信號的傳輸方式和過程；利用虛擬邏輯分析對數(shù)控機床自動進給系統(tǒng)進行了仿真實驗，結(jié)果完全符合設(shè)計要求。

  • 基于PLC的噴膠控制系統(tǒng)設(shè)計

    根據(jù)紙箱粘箱中對噴膠精度和速度的要求以及熱熔膠的溫度特性，利用PLC替代傳統(tǒng)的繼電器接觸器控制系統(tǒng)，設(shè)計一種基于三菱FXIN-40MR的適用于紙箱封箱的PLC控制噴膠系統(tǒng)，給出系統(tǒng)的構(gòu)成及控制的實現(xiàn)方法。在分析影響噴膠速度與精度控制因素的基礎(chǔ)上，利用最小二乘法消除因噴膠頭控制電磁閥滯后開閉對噴膠準確度的影響，使系統(tǒng)可實現(xiàn)單個紙箱多個方位的同時精確噴膠。

  • 火車站信號自動語音播報系統(tǒng)的設(shè)計

    介紹一種鐵路信號自動語音播報系統(tǒng)的硬件電路設(shè)計和軟件編程方案。詳述了基于ISD4004芯片設(shè)計的單片機控制系統(tǒng)，對鐵路信號進行采集、識別，實現(xiàn)了信號室控制臺信息的語音自動播報，消除了控制臺電鈴提示噪音，降低了值班員的勞動強度，改善工作環(huán)境，提高了反違章操作的警示作用。設(shè)計的樣機經(jīng)現(xiàn)場安裝使用，系統(tǒng)運行穩(wěn)定，信號播報準確、可靠，具有一定的推廣使用價值。

  • 基于VC++的汽車動態(tài)稱重系統(tǒng)軟件設(shè)計與實現(xiàn)

    根據(jù)目前主流的動態(tài)稱重硬件結(jié)構(gòu)，結(jié)合國內(nèi)汽車稱重的應(yīng)用實際，采用面向?qū)ο蟮某绦蛟O(shè)計思想設(shè)計并實現(xiàn)了汽車動態(tài)稱重系統(tǒng)軟件，對系統(tǒng)測量誤差進行了分析，并介紹了相應(yīng)的處理方法，重點討論并解決了系統(tǒng)模塊化設(shè)計的關(guān)鍵技術(shù)，使系統(tǒng)復(fù)用性高，易擴展、易使用。

  • 一種新型斷條光電自停裝置的設(shè)計

    對并條機的斷條檢測進行了研究，提出一種智能化的斷條檢測方案。應(yīng)用微處理器直接產(chǎn)生38 kHz調(diào)制脈沖信號，紅外遙控接收模組(IRM)作為接收器件，紅外發(fā)射與接收采用單元化設(shè)計，總線連接，具有斷條自停和堵條自停功能。微處理器作為智能控制單元，分析并處理IRM輸出信號，實現(xiàn)了紅外信號發(fā)射與接收的反饋應(yīng)答，有效抑制了環(huán)境光和飛花干擾。應(yīng)用動態(tài)光強控制技術(shù)，使接收器自動適用接收距離和接收角度的變化，提高了檢測的穩(wěn)定性和可靠性。

  • 基于模糊控制的光伏電池MPPT的設(shè)計

    分析了太陽能光伏發(fā)電過程中最大功率點的原理，以及當前獲得最大功率點的幾種主要方法，提出了利用模糊控制來獲取最大功率點的方法，模糊控制能夠有效地克服光伏電池的非線性和時滯性，跟蹤迅速，而且反應(yīng)靈敏，計算量小，控制精度高，受外界影響小。并給出模糊控制器的詳細設(shè)計過程，進行了Matlab仿真，獲得了理想的結(jié)果，對比得出模糊控制方法的優(yōu)越性。

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