受“拼多多”影響，中國(guó)已進(jìn)入“消費(fèi)降級(jí)”時(shí)代的論點(diǎn)不絕于耳，車市也深受其擾。尤其是SUV車型的普遍走低，更讓很多人認(rèn)定了這一點(diǎn)。然而，以“大膽”聞名的SWM斯威汽車董事長(zhǎng)龔大興、以及他的團(tuán)隊(duì)，似乎并不認(rèn)可這一點(diǎn)。在經(jīng)過兩年摸索和兩款車型的投石問路后，毅然決然推出了首款沖高之作——斯威G01。8月29日，成都車展前夕，斯威為G01舉行了全球上市發(fā)布會(huì)。如果你認(rèn)真研究過中國(guó)SUV銷量榜的話，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，SWM斯威的這步棋或許并沒有走錯(cuò)。數(shù)據(jù)顯示：SUV下滑幅度的最大的車型并非10萬乃至更高價(jià)格的產(chǎn)品。恰恰相反，中國(guó)品牌低端SUV正受到最為猛烈的沖擊，例如XX、XX、XX，等等。

因此，當(dāng)很多人噓聲一片，認(rèn)為斯威G01是冒險(xiǎn)之作時(shí)，汽車情報(bào)新媒體卻有著完全不同的認(rèn)識(shí)。作為有幸在蒙古國(guó)試駕斯威G01的媒體代表之一，我堅(jiān)定的認(rèn)為：與前兩款車型X7和X3“試水”相比，G01顯然是一種更為大膽的嘗試，更是斯威拼盡全力的一次展現(xiàn)。

對(duì)于龔大興來說，斯威G01的銷量能否高歌猛進(jìn)，或許并不重要。重要的是，他要向世人證明，斯威有制造優(yōu)秀產(chǎn)品的能力。

現(xiàn)在是斯威向消費(fèi)者“匯報(bào)演出”的時(shí)候了！下面，讓我們摘下“有色眼鏡”，認(rèn)真看一下斯威G01這款產(chǎn)品，到底是否值得點(diǎn)贊。

關(guān)于顏值。要知道，一千個(gè)人眼中有一千個(gè)哈姆雷特，顏值這東西向來都沒有標(biāo)準(zhǔn)，如果韓國(guó)人都是金喜善、中國(guó)人都是林志玲的話，恐怕我們將陷入空前的審美恐慌。

在我看來，斯威G01屬于那種紳士類型的。據(jù)悉，G01以“騎士之魂”為整體設(shè)計(jì)理念，將豐富的騎士元素融入外觀、內(nèi)飾各個(gè)細(xì)節(jié)，同時(shí)融合意式美學(xué)和東方審美，打造了符合年輕人審美的意式輕奢造型。

或許是為了給產(chǎn)品背書，意大利重慶總領(lǐng)事館總領(lǐng)事倪飛親臨現(xiàn)場(chǎng)，并代表意大利共和國(guó)政府，正式授予龔大興“意大利之星”騎士勛章！與車子本身的銜接可謂天衣無縫，相得映彰！

關(guān)于動(dòng)力。人們常用金玉其外敗絮其中，來形容某些華而不實(shí)者。不可否認(rèn)的是，個(gè)別品牌確實(shí)存在此種情況，車子很大、顏值很高，價(jià)格很低，用起來很垃圾。作為旨在改變斯威品牌形象的一款產(chǎn)品，G01顯然不屬于以上類型。

此次斯威共上市發(fā)布了8款車型，價(jià)格從7.99萬到13.99萬元，且均匹配了1.5T渦輪增壓器，最大功率115kW/rpm，峰值扭矩230N·m/rpm。同時(shí)，各有四款車分別配備了6MT和6AT變速器，最大功率115kW/rpm，峰值扭矩230N·m/rpm。同時(shí)，前后均提供了獨(dú)立懸架。在蒙古國(guó)的無人區(qū)大草原試駕時(shí)，其激情澎湃的動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)折服所有的媒體人，毋庸贅述。

關(guān)于智能。90及以后成長(zhǎng)的年輕人，基本都是伴隨著各種各樣的智能化電子產(chǎn)品長(zhǎng)大的，“無智能、不汽車”似乎成為一種潮流和消費(fèi)趨勢(shì)。受“老大哥”榮威RX5和吉利博越啟發(fā)，斯威G01也與科大訊飛展開深度合作，創(chuàng)新性地采用領(lǐng)先同級(jí)的三屏智能互聯(lián)，并配備人機(jī)互聯(lián)智慧交互系統(tǒng)（E-go）等豐富配置，快速響應(yīng)生活中每一個(gè)出行場(chǎng)景，讓出行不再單調(diào)。

關(guān)于空間。毫不諱言，受家庭結(jié)構(gòu)變化及社會(huì)消費(fèi)環(huán)境影響，對(duì)“大”的追求成為很多人的目標(biāo)。為迎合消費(fèi)，雖然作為一款緊湊型SUV，但斯威G01卻不能“小”覷，長(zhǎng)寬高分別為4610/1855/1725mm，軸距達(dá)到了2750mm，空間突破極致；后排座椅支持4/6分割全平放倒，后備箱空間最大970L，大幅提升車內(nèi)空間利用率。

關(guān)于安全。生命大于天！沒有安全，一切都無從談起。斯威G01顯然意識(shí)到了這一點(diǎn)，除了常見的胎壓監(jiān)測(cè)、ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等，G01還越級(jí)裝備了HBA剎車輔助系統(tǒng)、HHC坡道輔助系統(tǒng)、多方位安全氣囊、高清360°全景影像系統(tǒng)、后側(cè)盲區(qū)監(jiān)測(cè)、碰撞預(yù)警以及碰撞安全車門閉鎖開啟系統(tǒng)，堪稱武裝到了牙齒，為駕乘者帶來始終如一的安全呵護(hù)。

同時(shí)，為了滿足青年人的極致需求和駕乘體驗(yàn)，G01還配備主駕座椅加熱、靠背通風(fēng)、意大利真皮座椅等越級(jí)配置，讓每一次出行都安享舒適。

【補(bǔ)記】從SWM斯威品牌發(fā)布會(huì)開始，我跟蹤斯威已兩年有余，見證過風(fēng)口上的斯威X7月銷破萬的熱鬧景象，也通過長(zhǎng)途試駕感受到了斯威G01的良苦用心。發(fā)自內(nèi)心的講，與斯威X7相比，G01已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的質(zhì)變。

SUV風(fēng)頭日漸式微，消費(fèi)降級(jí)的言論甚囂塵上，斯威卻頂風(fēng)而上，已不單是自信的表現(xiàn)。龔大興想要表達(dá)的，或許只有一個(gè)意思：斯威有躋身一線主流品牌的能力！