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[導(dǎo)讀]盡管經(jīng)歷了短暫的金九銀十銷售旺季,但回首前10個(gè)月的中國(guó)車市,一個(gè)無法回避的事實(shí),“沉悶”二字依然是主旋律。直觀來看,雖然中國(guó)車市呈百家爭(zhēng)鳴之態(tài),各路群雄都能發(fā)出自己的聲音,但奈何產(chǎn)品同質(zhì)化越來越嚴(yán)重,車企的步調(diào)也越來越循規(guī)蹈矩。如此一來,普通大眾消費(fèi)者大都看得昏昏欲睡。也就是說,當(dāng)下車市其實(shí)缺少一個(gè)引爆點(diǎn),即一款能讓大家眼前一亮的產(chǎn)品。就像當(dāng)年iPhone 4的橫空出世一樣,點(diǎn)燃了廣大中產(chǎn)階級(jí)的激情,原來IOS的操作體驗(yàn)?zāi)軌驍?shù)十倍優(yōu)秀于塞班,而這就是所謂的顛覆者和創(chuàng)新者。幸運(yùn)的是,時(shí)勢(shì)造英雄,吉利icon就擔(dān)當(dāng)了這個(gè)重任。從科幻電影式短片中“蹦”出來的這款概念量產(chǎn)車型,帶著重新定義未來人車生活的使命,走進(jìn)了公眾的視野,讓期待已久的消費(fèi)者重拾信心。

盡管經(jīng)歷了短暫的金九銀十銷售旺季,但回首前10個(gè)月的中國(guó)車市,一個(gè)無法回避的事實(shí),“沉悶”二字依然是主旋律。直觀來看,雖然中國(guó)車市呈百家爭(zhēng)鳴之態(tài),各路群雄都能發(fā)出自己的聲音,但奈何產(chǎn)品同質(zhì)化越來越嚴(yán)重,車企的步調(diào)也越來越循規(guī)蹈矩。如此一來,普通大眾消費(fèi)者大都看得昏昏欲睡。也就是說,當(dāng)下車市其實(shí)缺少一個(gè)引爆點(diǎn),即一款能讓大家眼前一亮的產(chǎn)品。就像當(dāng)年iPhone 4的橫空出世一樣,點(diǎn)燃了廣大中產(chǎn)階級(jí)的激情,原來IOS的操作體驗(yàn)?zāi)軌驍?shù)十倍優(yōu)秀于塞班,而這就是所謂的顛覆者和創(chuàng)新者。幸運(yùn)的是,時(shí)勢(shì)造英雄,吉利icon就擔(dān)當(dāng)了這個(gè)重任。從科幻電影式短片中“蹦”出來的這款概念量產(chǎn)車型,帶著重新定義未來人車生活的使命,走進(jìn)了公眾的視野,讓期待已久的消費(fèi)者重拾信心。



而事實(shí)上,無論是初次亮相時(shí)的驚鴻一瞥,還是各大論壇和社交媒體的廣泛關(guān)注,吉利icon都成為話題風(fēng)暴眼,甚至被廣大網(wǎng)友稱為2019年廣州車展最值得期待的車型之一。
那么,在即將到來的廣州車展上,吉利icon會(huì)給消費(fèi)者帶來怎樣的驚喜?這是大家迫切想知道的,同時(shí),也是汽車情報(bào)新媒體想要告訴大家的。


未來式人車生活提前照進(jìn)現(xiàn)實(shí)世界上從來沒有什么永動(dòng)機(jī),但科技創(chuàng)新卻一直處在永動(dòng)狀態(tài)。
如果說上一輪互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)浪潮的核心在線上,創(chuàng)造了一個(gè)與現(xiàn)實(shí)世界并行的虛擬世界。那么,這一輪移動(dòng)互聯(lián)大潮的核心,卻轉(zhuǎn)移到了線下,開始和用戶相融合。
也就是說,如今的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),講究的是人與物相連、產(chǎn)品與服務(wù)相連、虛擬與現(xiàn)實(shí)相連,即創(chuàng)新的“主戰(zhàn)場(chǎng)”逐步回歸實(shí)業(yè)、回歸硬件,回歸到真實(shí)的生活場(chǎng)景中。



也正是基于此,吉利icon應(yīng)運(yùn)而生,其由內(nèi)到外散發(fā)出的科技魅力,讓看似虛擬的汽車科技,變得觸手可及。不少搶先接觸到icon的小伙伴驚訝地發(fā)現(xiàn),原來通過這款車,自己感知到了未來式人車生活。
建立在優(yōu)良的產(chǎn)品基礎(chǔ)上,吉利icon在廣州車展更是領(lǐng)先一步,開啟了銀河限量版車型的線上預(yù)售。當(dāng)然,敢叫這樣的名字,必定是拿出了真金白銀的硬家伙。



詳細(xì)來看,銀河限量版車型提供了價(jià)值15000元/臺(tái)的限量裝備,包含了星艦灰雙色車身、白棕雙色星艦內(nèi)飾、19寸全鋁雙色輪轂、19寸馬牌UC6 SUV高端輪胎、精準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)底盤調(diào)校、時(shí)間符號(hào)專屬鋁制身份標(biāo)識(shí)以及知名科幻作家陳楸帆簽名同名科幻作品,讓本就科技范兒十足的icon變得更加迷人。



拿星艦灰雙色車身來看,據(jù)悉,icon銀河限量版做到了媲美保時(shí)捷、奧迪RS等豪華車型的頂級(jí)車色,而坦率的講,僅就這一項(xiàng)內(nèi)容來看,就已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了15000元的標(biāo)定價(jià)值,如果再加上上述一系列配置,價(jià)值超出想象。



也正因此,吉利icon銀河限量版僅首發(fā)了2020臺(tái),誠(chéng)然,如果你手速夠快的話,應(yīng)該有機(jī)會(huì)在11月22日的吉利商城上實(shí)現(xiàn)自己的愿望。
高人一出手就知有沒有。截至2019年11月16日14:00,24小時(shí)之內(nèi)報(bào)名留資的人數(shù)已達(dá)7588人。而分析顯示,這7588人的平均心理年齡約26歲,來自東部和西南地區(qū)的先享客比例達(dá)到了56.6%,而icon銀河限量版的回訪口碑好評(píng)度更是高達(dá)93.6%。
毋庸置疑,上述一系列沉甸甸的數(shù)據(jù),顯示出吉利icon銀河限量版的受歡迎程度。鑒于此,各位小伙伴想要搶鮮,怕是要拼手速了。


信心勇氣和實(shí)力讓icon一路向前看到這里,或許不少小伙伴會(huì)疑惑,沉悶的車市,為何吉利icon成了平地而起的一聲春雷?
其實(shí),綜合來看的話,這是吉利汽車前瞻意識(shí)、無畏勇氣以及扎實(shí)實(shí)力的結(jié)果。
一方面,從“你好,博越”開始,吉利引領(lǐng)汽車行業(yè)進(jìn)入了智能互聯(lián)時(shí)代;到GKUI 19這個(gè)“超級(jí)大腦”的發(fā)布,汽車真正變得有血有肉,具備思考的能力;再到icon的到來,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)開始和用戶相融合,鏈接起智能未來出行生活入口。


看得出來,這一路走來,每一段汽車智能化進(jìn)程中,吉利不僅是見證者,更是引領(lǐng)者和弄潮兒。而可以預(yù)知的是,在5G時(shí)代即將到來的當(dāng)下,得益于這樣的前瞻意識(shí),吉利將持續(xù)扮演科技領(lǐng)軍者的角色。
另一方面,盡管領(lǐng)軍者要走沒有任何經(jīng)驗(yàn)的道路,遭遇常人難以想象的困難,但吉利仍然有無所畏懼的勇氣。



的確,相較于發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤這傳統(tǒng)三大件的實(shí)力提升,科技層面的難度系數(shù)有過之而無不及。因?yàn)槿蠹雄E可循,而科技層面則是完全陌生的路,不是只有努力付出就能完成,很有可能花費(fèi)了相當(dāng)大的功夫,回頭發(fā)現(xiàn)還是在原點(diǎn)徘徊。
但是,勇敢地嘗試未知的事物,在實(shí)踐的過程中就拉開了和對(duì)手的差距。也正是建立在這樣的信念基礎(chǔ)上,吉利邁出了勇敢的步伐。



第三個(gè)層面,則是吉利icon的扎實(shí)積淀了。誠(chéng)然,在大家的觀感中,icon似乎是一下子蹦出來的新鮮事物,豈不知這是吉利十年“千億”研發(fā)打造中國(guó)品牌硬實(shí)力的“縮影”,而其背后更是付出了常人難以想象的努力。


比如說,得益于BMA全球新一代模塊化架構(gòu)的賦能,讓吉利icon出身就具備了高品質(zhì)基因;與此同時(shí),吉利汽車全球五大造型中心聯(lián)手還原了90%以上的概念車元素,打破了概念車=PPT的傳統(tǒng),讓用戶撫摸到了未來的觸感;而之于核心三大件,與沃爾沃聯(lián)合研制超強(qiáng)1.5T動(dòng)力系統(tǒng)+精準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)底盤調(diào)校鍛造了扎實(shí)的機(jī)械素質(zhì),再加上以L2級(jí)智能駕駛輔助為代表的領(lǐng)先電氣化裝備,如此硬核實(shí)力直面用戶嚴(yán)苛的眼光。

【結(jié)語】當(dāng)今世界瞬息萬變,汽車行業(yè)更是迅猛發(fā)展,不斷有新鮮想法的產(chǎn)生,眾多高科技技術(shù),有些科幻的內(nèi)容漸漸被實(shí)現(xiàn)了。就像吉利icon銀河限量版的發(fā)布,由內(nèi)到外展現(xiàn)出來的科技魅力,讓本就熱度十足的 icon更加吸引80/90后的關(guān)注。如果你想提前感知未來的汽車,那這臺(tái)這款icon是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
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