之于歷史長河，十年或只是一瞬。然而，對于中國汽車工業(yè)來講，剛剛過去的十年，蕩氣回腸！十年光景，中國品牌已從蓄勢待發(fā)的熱血青年，成長為一股足以與合資品牌分庭抗禮的強大勢力，讓國人為汽車業(yè)的“中國質造”頗感自豪。不過，縱觀中國車市，盡管中國品牌已多達數(shù)十家，然而有實力與合資品牌“平分秋色”者仍鳳毛麟角。其中，即將迎來十周歲生日的廣汽傳祺堪稱中流砥柱，成為當之無愧的“國貨驕傲”，正在引領中國品牌上演國際化的龍門一躍。

1

十年磨礪，傳祺探出中國品牌向上新路徑

不可否認，在2005年以前，廣汽主要依靠廣汽本田、豐田等合資品牌傲立車市，日子過得舒適而安逸。

生于憂患，死于安樂！不甘一輩子為他人作嫁衣的廣汽集團，決定“走自己的路”，于是有了2005年的“長隆會議”，以及成立自主品牌的重大決議。

2008年7月11日，廣州汽車集團乘用車有限公司成立；2009年11月，傳祺概念車亮相廣州車展；2010年4月，廣汽自主全新品牌Logo發(fā)布，同時首款車被命名為“傳祺”。同年12月，首款車型“傳祺”正式上市。

“走自己路”的廣汽傳祺，很快便找到了屬于自己的道路，尤其是2015年上市傳祺GS4，憑一己之力，助力傳祺走上了高品質發(fā)展之路，更是擊敗了同級別眾多合資對手，打出了中國品牌的精氣神。也正因此，傳祺GS4至今銷量已經(jīng)突破了91萬。

更值得一提的是，在“品牌向上”戰(zhàn)略的引領下，傳祺實施了三“8”高端車型戰(zhàn)略，成功打造了“GS8、GA8、GM8”三駕馬車，從各個領域提升了傳祺的品牌價值，也給中國品牌的向上樹立了榜樣。

單從市場表現(xiàn)來看，傳祺的三“8”戰(zhàn)略是成功的：作為一款打破中國品牌20萬元價格天花板的產(chǎn)品，GS8上市20個月銷量突破14萬輛，長期蟬聯(lián)大7座SUV細分市場銷量冠軍；而GM8的終端表現(xiàn)目前也甚為搶眼，剛上市便成為消費者追捧的明星車型。

不夸張的說，正是GS8的成功，極大激勵了中國品牌向上的沖勁，催生了同行們后來紛紛要沖高的信心，引領了中國品牌高質量發(fā)展，實現(xiàn)脫胎換骨式躍升。

可以說，廣汽傳祺從10年前創(chuàng)業(yè)開始，就站在了廣汽集團這個“巨人”的肩膀之上，以中高端品牌作為“底色”，通過GS4、GS8等主力車型的奮力向上，突破了中國品牌“天花板”，為品牌向上積蓄了十足的“底氣”。

2

創(chuàng)新至上，以實力殺出車市重圍

十年時間，中國汽車市場已經(jīng)發(fā)生了驚天巨變：合資不斷下探，自主強勢崛起，環(huán)顧四周，強敵如云，廣汽傳祺何以能夠殺出重圍？

堅持原創(chuàng)，或說持續(xù)的創(chuàng)新，可謂是傳祺的第一生命力。相較于其他以“借鑒”手法起家的自主品牌而言，自品牌創(chuàng)立之日起，廣汽傳祺就率先確立下“光影雕塑”這一家族化設計語言，渾然大氣的原創(chuàng)設計自成一派，也成為眾多消費者的“夢中情人”。用廣汽乘用車總經(jīng)理郁俊的話說：傳祺打造的是“讓顧客一見傾心的產(chǎn)品”。

為此，廣汽傳祺在硅谷、洛杉磯等地設立了全球前瞻設計中心，以國際視野把握設計潮流，針對顧客的主觀感受進行全方位的精密診斷，力求精益求精，最終實現(xiàn)極致的用戶體驗。

更重要的是，廣汽傳祺將創(chuàng)新的血液注入到企業(yè)每個微小的細胞當中，從研發(fā)、制造到營銷等各個環(huán)節(jié)，都讓創(chuàng)新成為第一動力。

可以說，傳祺對于創(chuàng)新的十年堅守，不僅俘獲了人心，更為中國品牌的突破向上指明了方向，一次又一次的受到了國人乃至國際的贊賞，也讓中國汽車工業(yè)邁上了新的臺階。

3

質造“祺”跡，樹立中國制造品質高度

無論是品牌還是創(chuàng)新甚至是企業(yè)的生命力，品質都是第一要素。品質是1，其他是1后面的0。

十載求索，廣汽傳祺的“品質觀”不但極大推動傳祺品質向上，更重要的是為中國品牌贏得了良好口碑，樹立了“質造”高度。

2017 J.D.Power中國新車質量研究報告（IQS）顯示，中國自主品牌與國際品牌新車質量的差距連續(xù)第7年縮小。其中，廣汽傳祺已連續(xù)五年位列J.D. Power 中國品牌新車質量榜首，旗下明星車型GS4更連續(xù)兩年位列緊湊型SUV細分市場的中國品牌榜首。

榮譽的背后，正是廣汽傳祺由“中國制造”向“中國質造”的完美蛻變。源自于研發(fā)設計、生產(chǎn)流程、銷售流通以及售后服務全方位細節(jié)管控，所打造的的一整套全生命周期質量管控體系，與全球頂級供應商體系的加持，讓傳祺擁有這一套世界級的造車體系。

在零部件供應體系方面，傳祺擁有嚴格且全面的零件檢證、零缺陷的量產(chǎn)保證和健全的淘汰機制，以保障零部件品質，消除消費者的顧慮。對于供應商，傳祺堅持“優(yōu)選嚴進”原則，通過11大項77小項對新供應商資格進行實施全面評價；對于零件，則采用“品質優(yōu)先”的選擇制度，以QCD（質量、成本、交付期）三大領域綜合評價，擇優(yōu)配套。

而在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，廣汽傳祺堅持標準化作業(yè)，挑戰(zhàn)行業(yè)領先的制造水平，以“零缺陷”為目標，始終堅持“不接收、不制造、不流出”不良品的原則，全面實現(xiàn)世界標準的制造技術與工藝，為消費者帶來質量過硬的產(chǎn)品。

傳祺多年來對品質的不斷追求，也點燃了中國品牌們的“好勝心”。在傳祺“質造”的示范之下，一批批中國品牌車企開始不斷踐行精工品質理念，遵循高起點規(guī)劃、高標準設計、以精益制造標桿為目標，打造世界一流的現(xiàn)代化制造體系，引發(fā)起整個中國汽車工業(yè)的“質造”變革。

4

均衡發(fā)展，引領中國汽車新格局

“一條腿著地，永遠跑不快”，傳祺的成功也離不開多元化的產(chǎn)品策略。盡管SUV是中流砥柱，但在今年底特律車展上，精品家轎GA4全球首發(fā)，廣汽傳祺進一步梳理產(chǎn)品結構，全面覆蓋乘用車各個細分市場。

時至今日，傳祺的產(chǎn)品線中仍分布著包GA4、GA5、GA6、GA3、GA3S視界等豐富的轎車產(chǎn)品。其中，傳祺GA6月均銷量穩(wěn)定，保持位列中國品牌細分市場前端；傳祺GA8近年也連續(xù)問鼎中國品牌豪華轎車銷量冠軍，被業(yè)界譽為“中國高端制造的名片”。

而今年一月份，作為傳祺啟動“轎車振興計劃”以來的重磅車型，傳祺GA4憑借“時尚魅力外觀、居家寬適空間、十項全能安全、互聯(lián)智能娛樂”等四大核心價值，貼近年輕用戶需求，也為傳祺品牌帶來不俗的銷量。

最值得一提的是，去年底橫空出世的傳祺首款MPV車型——傳祺GM8，憑借著17.68-25.98萬元的價格區(qū)間，再次代表中國汽車品牌對MPV細分市場的“天花板”發(fā)起沖擊。同時，為繼續(xù)引領中國品牌在該細分市場的發(fā)展，又一力作—傳祺GM6也將到來。

由此可見，傳祺在轎車、SUV和MPV細分市場的全面布局，不僅更好地滿足市場的多元化需求，擴大了傳祺產(chǎn)品的輻射范圍，同時更代表了中國品牌向著更多的細分市場發(fā)起沖擊，引領并打破中國汽車高端化的壁壘。

【結語】經(jīng)過十年的創(chuàng)新發(fā)展，不僅在國內(nèi)，廣汽傳祺在國外同樣炙手可熱。據(jù)悉，傳祺目前已完成中東、東南亞、東歐、非洲、美洲五大板塊15個國家的布局，初步形成一個全球化的銷售網(wǎng)絡和服務體系，并在多個海外市場備受歡迎，收獲了“Best Chinese Car Brand”的贊譽。

更為重要的是，傳祺在不斷完善其全球化夢想的同時，也讓更多的人認識到中國“質造”的力量，進一步推動了中國汽車產(chǎn)業(yè)的國際化發(fā)展進程。

在致力夯實鍛造高端產(chǎn)品力，提升品牌力的同時，廣汽傳祺深知優(yōu)秀企業(yè)品牌和企業(yè)文化的引領力量。去年，廣汽傳祺將企業(yè)品牌和企業(yè)文化建設提到企業(yè)戰(zhàn)略的高度，邀請了全球專業(yè)的咨詢機構，對傳祺的企業(yè)文化和企業(yè)品牌進行全面的梳理，向內(nèi)歸心，將傳祺人內(nèi)在的精神和文化精髓提煉成全新的品牌精神和企業(yè)文化。

2018年7月21日，廣汽傳祺成立十周年之際，還將發(fā)布全新企業(yè)品牌口號、品牌精神和企業(yè)文化，將激發(fā)廣汽傳祺內(nèi)心的力量，保持團隊昂揚的士氣，為傳祺的下一個十年發(fā)展鋪路，塑造基業(yè)長青的企業(yè)經(jīng)營發(fā)展之道。

未來，已來！廣汽傳祺新十年，正在求索中國品牌的新高度。