什么是便攜式氣體檢測(cè)器?氣體檢測(cè)器常見(jiàn)故障有哪些?
檢測(cè)器是非常重要的一類器件,通過(guò)檢測(cè)器可以對(duì)關(guān)注的“東西”進(jìn)行監(jiān)測(cè)。為增進(jìn)大家對(duì)檢測(cè)器的認(rèn)識(shí),本文將對(duì)便攜式氣體檢測(cè)器以及氣體檢測(cè)器的常見(jiàn)故障予以介紹。如果你對(duì)檢測(cè)器具有興趣,不妨和小編一起繼續(xù)往下閱讀哦。
一、便攜式氣體檢測(cè)器
由于便攜式儀器操作方便,體積小巧,可以攜帶至不同的生產(chǎn)部位,電化學(xué)檢測(cè)儀采用堿性電池供電,可連續(xù)使用1000小時(shí);新型LEL檢測(cè)儀、PID和復(fù)合式儀器采用可充電池(有些已采用無(wú)記憶的鎳氫或鋰離子電池),使得它們一般可以連續(xù)工作近12小時(shí),所以,作為這類儀器在各類工廠和衛(wèi)生部門的應(yīng)用越來(lái)越廣。
如果是在開(kāi)放的場(chǎng)合,比如敞開(kāi)的工作車間使用這類儀器作為安全報(bào)警,可以使用隨身佩戴的擴(kuò)散式氣體檢測(cè)儀,因?yàn)樗梢赃B續(xù)、實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地顯示現(xiàn)場(chǎng)的有毒有害氣體的濃度。這類的新型儀器有的還配有振動(dòng)警報(bào)附件——以避免在嘈雜環(huán)境中聽(tīng)不到聲音報(bào)警,并安裝計(jì)算機(jī)芯片來(lái)記錄峰值、STEL(15分鐘短期暴露水平)和TWA(8小時(shí)統(tǒng)計(jì)權(quán)重平均值)——為工人健康和安全提供具體的指導(dǎo)。
如果是進(jìn)入密閉空間,比如反應(yīng)罐、儲(chǔ)料罐或容器、下水道或其它地下管道、地下設(shè)施、農(nóng)業(yè)密閉糧倉(cāng)、鐵路罐車、船運(yùn)貨艙、隧道等工作場(chǎng)合,在人員進(jìn)入之前,就必須進(jìn)行檢測(cè),而且要在密閉空間外進(jìn)行檢測(cè)。此時(shí),就必須選擇帶有內(nèi)置采樣泵的多氣體檢測(cè)儀。如果環(huán)境中存在多種氣體,選擇一個(gè)復(fù)合式氣體檢測(cè)儀可能會(huì)達(dá)到事半功倍的效果。
二、氣體檢測(cè)器常見(jiàn)故障
故障1、低濃度氣體無(wú)法檢測(cè)
解決辦法:
1、檢查氣體檢測(cè)儀的氣泵是否正常工作,用手指堵塞進(jìn)氣口5秒,如果正常感覺(jué)有明顯的吸引力,如果沒(méi)有吸引力,檢查進(jìn)氣口是否堵塞。
2、通氮校準(zhǔn)零點(diǎn)或在清潔空氣中校準(zhǔn)零點(diǎn),校后檢查
3、校準(zhǔn)零點(diǎn)后,如果無(wú)法檢測(cè)到被測(cè)氣體,則需要恢復(fù)氣體檢測(cè)器的出廠設(shè)置
4、以上步驟都操作過(guò),但無(wú)法檢測(cè)出來(lái),需要確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)是否有被測(cè)氣體,或者被測(cè)氣體的濃度確實(shí)很低,低于氣體傳感器的最小檢測(cè)精度就無(wú)法檢測(cè)出來(lái)。
故障2、空氣中沒(méi)有測(cè)量氣體,但數(shù)值變動(dòng)大或跳躍
解決辦法:
1、短時(shí)間零點(diǎn)變動(dòng)范圍小于最大量程的1%屬于正常范圍,未測(cè)量氣體時(shí)長(zhǎng)時(shí)間漂移小于最大量程的2%屬于正常范圍,超過(guò)該范圍時(shí),需要確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)是否有測(cè)量氣體,空氣中的溫度和濕度變動(dòng)大,數(shù)值不穩(wěn)定
2、確認(rèn)氣體檢測(cè)器是否進(jìn)行零點(diǎn)校準(zhǔn)或目標(biāo)點(diǎn)校準(zhǔn)操作,如果有被檢測(cè)氣體,零點(diǎn)校準(zhǔn)操作可能無(wú)法檢測(cè)低濃度氣體,如果有被檢測(cè)氣體,則進(jìn)行目標(biāo)點(diǎn)校準(zhǔn),但校準(zhǔn)的濃度值與實(shí)際濃度值不一致,氣體檢測(cè)器的數(shù)值變動(dòng)大或檢測(cè)出的數(shù)值變小
3、如果還不能解決問(wèn)題,要確認(rèn)氣體檢測(cè)器是否通過(guò)高濃度氣體或高濃度氣體沖擊氣體傳感器。如果氣體傳感器受到?jīng)_擊,氣體傳感器啟動(dòng)并老化24小時(shí)后,如果數(shù)值不穩(wěn)定,氣體傳感器可能會(huì)受到?jīng)_擊和損壞,需要更換氣體傳感器。
故障3、檢查不正確
解決辦法:
1、確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)氣體濃度是否正確,理論值與實(shí)際值之間的差距很大,通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)氣體校準(zhǔn)氣體檢測(cè)器確保檢測(cè)正確性,或者送第三方計(jì)量機(jī)構(gòu)進(jìn)行校準(zhǔn)
2、如果氣體傳感器的使用時(shí)間長(zhǎng),測(cè)量值可能會(huì)有誤差。有必要先與制造商確認(rèn)氣體傳感器是否可以繼續(xù)使用。如果傳感器本身接近使用壽命,即使重新標(biāo)后短時(shí)間內(nèi)也可以正常使用,但氣體檢測(cè)器的測(cè)量值會(huì)出現(xiàn)漂移檢測(cè)不正確,建議更換氣體傳感器。
故障4、數(shù)值為0時(shí)或空氣中未達(dá)到報(bào)警值時(shí)也報(bào)警
解決辦法:
1、檢查氣體檢測(cè)器的各種報(bào)警參數(shù)是否被修改
2、檢查氣體檢測(cè)儀的警報(bào)方式、警報(bào)模式是否被修改
3、檢查氣體檢測(cè)器的警報(bào)狀態(tài)是濃度警報(bào)還是其他故障警報(bào),濃度警報(bào)出現(xiàn)A1或A2字樣,紅燈閃爍
4、如果是人為操作修改造成的燃?xì)鈾z測(cè)儀報(bào)警,可以通過(guò)恢復(fù)工廠安裝來(lái)解決,故障報(bào)警需要進(jìn)一步檢查是否短路、斷路、接觸不良、傳感器故障等,或者回廠檢查。
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