www.久久久久|狼友网站av天堂|精品国产无码a片|一级av色欲av|91在线播放视频|亚洲无码主播在线|国产精品草久在线|明星AV网站在线|污污内射久久一区|婷婷综合视频网站

當(dāng)前位置:首頁 > 工業(yè)控制 > 《機(jī)電信息》
[導(dǎo)讀]摘要:吸收塔安裝是脫硫工程項(xiàng)目的核心工藝,由于受施工場地、施工機(jī)械等的影響通常采用倒裝法進(jìn)行施工。現(xiàn)以某電廠吸收塔安裝工程為例,詳細(xì)說明了該塔的安裝施工工藝。

引言

吸收塔安裝是脫硫工程項(xiàng)目的核心工藝。在目前許多工程項(xiàng)目中,由于設(shè)備之間設(shè)計(jì)緊湊,施工場地交叉受限,常采用倒裝法進(jìn)行施工。本文以鎮(zhèn)海電廠遷建2×660Mw機(jī)組超低排放系統(tǒng)脫硫系統(tǒng)的吸收塔安裝工程為例,介紹變徑吸收塔的安裝施工工藝。

1吸收塔概況

此吸收塔的整體高度為38.75m,塔體直徑為小18.5m/16.5m,筒體由19層鋼板組成,筒體在7.35~9.59m處發(fā)生變徑,上部筒身直徑為小16.5m、下部筒身直徑為小18.5m,壁板均采用0235-B制作,整體重量為497t。吸收塔壁板在工廠預(yù)加工后,將半成品運(yùn)輸至施工現(xiàn)場進(jìn)行拼裝。

2吸收塔倒裝施工工藝及特點(diǎn)

吸收塔倒裝施工工藝是一種以吸收塔底板為基準(zhǔn),先安裝頂層壁板和出口錐體,然后自上而下逐層安裝焊接并頂升,直至完成底層壁板與底板焊接工作。

3倒裝施工法

3.1提升機(jī)具計(jì)算與選擇

3.1.1最大頂升載荷計(jì)算最大所需提升載荷:

Pmax=K×Pe

式中,K為安全系數(shù),一般選取1.2~1.5,本工程計(jì)算選1.5;Pe為塔體最終提升荷載,為吸收塔總重量減去最底層壁板和底板的重量,Pe=411t×9.8m/s2=4027.8kN。

最后算出Pmax=K×Pe=4027.8×1.5=6041.7kN。

在頂升過程中,需同步安裝的構(gòu)件也應(yīng)一同算入頂升總重量中。

3.1.2頂升裝置選擇及計(jì)算

本工程選擇S0D型松卡式千斤頂液壓提升設(shè)備,型號為S0D-350-100S.F,額定起重重量為350kN,液壓行程為2600mm。

頂升數(shù)量:

n≥Pmax/Qe

式中,n為液壓提升機(jī)數(shù)量,一般選擇偶數(shù),方便調(diào)整平衡;Pmax為最大提升載荷;Qe為千斤頂額定起重重量。

n=Pmax/Qe=6041.7/350=17.26臺

根據(jù)計(jì)算可以得出,至少需要18臺。在實(shí)際作業(yè)中,選擇20臺,最大提升載荷Pmax=20×350=7000kN,滿足施工需求。3.2倒裝工藝介紹

倒裝施工工藝流程:基礎(chǔ)驗(yàn)收、底板安裝、壁板安裝、出口

錐體安裝、頂升裝置安裝、頂升安裝、驗(yàn)收移交。下面對重要的施工步驟進(jìn)行簡單描述。

3.2.1底板安裝

在基礎(chǔ)驗(yàn)收合格的前提下,在底板基礎(chǔ)上畫出十字中心線、塔體內(nèi)壁直徑,并用紅油漆標(biāo)出0o、90o、180o、270o方位以及標(biāo)高控制線。將就地加工處理好的底板進(jìn)行拼裝,用塞焊形式與基礎(chǔ)預(yù)埋框架連接固定,保證底板的平整度,并將焊接后的焊縫打磨至光滑平整并檢查驗(yàn)收。

3.2.2直徑16.5m段壁板及頂部錐體安裝

底板安裝完成后,引出吸收塔中心點(diǎn)坐標(biāo),并畫出底板上的十字中心線作為殼體安裝的基準(zhǔn),然后畫出殼體就位線,并焊接圓周限位鐵板。壁板組對前先用小426×10的鋼管制作成馬蹬,每個馬蹬高度為420mm,上下表面鋪設(shè)鋼板并焊接牢固。馬蹬按壁板安裝位置圓周均布20個在吸收塔底板上,用于支撐吸收塔壁板,馬錙在安裝過程中承擔(dān)支撐整個吸收塔和人員進(jìn)出吸收塔底部臨時通道的作用,馬錙的強(qiáng)度要足夠支持整個吸收塔的重量,在整個安裝過程中不能出現(xiàn)變形、位移等影響吸收塔安裝的安全隱患。馬錙安裝完成后,在馬蹬上畫出塔壁板基準(zhǔn)線,在馬蹬上表面壁板位置內(nèi)側(cè)安裝一個定位擋板。然后在吊車的配合下,按照已排好的壁板順序依次將壁板吊裝就位,然后找平找正,最后進(jìn)行焊接,完成頂部B19~B17三層壁板的安裝,然后對頂部錐體部分用吊車進(jìn)行安裝。

安裝完頂部三層壁板和煙氣出口錐體后,在吸收塔內(nèi)部安裝液壓頂升裝置,之后按第B16至第B07層的順序進(jìn)行倒裝,從上到下逐層拼裝焊接,完成直徑16.5m段壁板的安裝。3.2.3變徑段及直徑18.5m壁板安裝

吸收塔在7.35~9.59m處進(jìn)行變徑,由B06、B05兩層壁板組成,B06上口16.5m,B05下口18.5m,變徑角度65o,變徑段筒體垂直高度2240mm。

在完成B07壁板安裝后,首先將B07壁板進(jìn)行頂升,然后按順序進(jìn)行B06和B05段變徑壁板的安裝焊接,吸收塔底部直徑變?yōu)?8.5m。然后在B05段壁板下部以18.5m為直徑安裝外圈馬錙,外圈馬錙安裝要求和內(nèi)圈馬錙相同,安裝完成后將B05段壁板放下,支撐在外圈馬錙上。松開提升裝置后,在B07壁板內(nèi)部固定安裝第一層假筒體,然后用提升壁板的方法提升假筒體,提升到足夠的高度后即可進(jìn)行B04層壁板的安裝。完成B04層壁板的安裝后,進(jìn)一步安裝第二層假筒體,安裝完成后提升第二層假筒體,提升到位后安裝B03層壁板。B03安裝完成后,將筒身落在外圈馬錙上,由外圈馬錙支撐整個吸收塔。然后將內(nèi)圈假筒體拆除,移動提升裝置,將液壓頂升裝置重新安裝在外圈壁板處。最后用提升裝置提升并安裝最后兩層B02、B01壁板,然后拆除馬錙,打磨平整底板后將B01放下,

焊接在底板上,完成吸收塔的倒裝工作,如圖1所示。

圖1  安裝過程細(xì)節(jié)圖

3.2.4倒裝工藝的施工注意點(diǎn)分析

在倒裝工藝施工時,要注意以下幾點(diǎn):當(dāng)上下壁板厚度不同時,組對焊口應(yīng)保證內(nèi)側(cè)平齊:每層壁板留一道縱縫留活口,待該層壁板全部吊裝組對完成后,測量實(shí)際尺寸符合設(shè)計(jì)要求后,焊接活口:頂升脹圈的固定、脹緊要能滿足頂升重量要求,脹圈連接處要做好防止松動和滑脫的措施:每一圈壁板縱縫焊接完成并檢查合格后,必須在下一圈壁板安裝前,安裝本層的加強(qiáng)筋,防止吸收塔變形,保證吸收塔的圓度:頂升過程中要實(shí)時測量吸收塔的水平度,發(fā)生偏差時可以單個或局部調(diào)整頂升裝置進(jìn)行微調(diào),防止吸收塔傾斜:液壓頂升裝置的油管、油箱等部件,在進(jìn)行動火作業(yè)時,要做好各方面的防火措施,防止發(fā)生火災(zāi)事故:壁板組對時,可以在壁板上端外側(cè)安裝多個限位板,保證對接時不錯位。橫向焊縫電焊定位前在環(huán)縫之間加墊板,保證對口面間隙均勻一致:每層壁板焊接完成后,可以馬上進(jìn)行外部管接頭、走梯平臺的焊接安裝,安裝時要注意按排版圖要求錯開相關(guān)管接座與焊縫的間距。

4結(jié)語

目前,許多大型儲罐在施工安裝時常常選擇倒裝法,倒裝法在施工過程中主要有以下特點(diǎn):(1)倒裝法在安裝過程中不需要使用大型起吊設(shè)備,只需要一臺汽車吊配合即可完成整個施工項(xiàng)目,對場地要求小,同時也節(jié)省了大型起吊設(shè)備的使用費(fèi)用。(2)在安裝過程中,塔外不需搭設(shè)大型腳手架,施工人員只需要在離地較低處進(jìn)行工作,減少了高空作業(yè)的風(fēng)險,也減少了搭設(shè)腳手架的工期和費(fèi)用。(3)采用倒裝法安裝,由于使用頂升裝置頂升脹圈進(jìn)行提升,更容易控制和檢驗(yàn)殼體的圓度和垂直度,保障施工質(zhì)量。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

為解決使用現(xiàn)有接裝紙分離裝置生產(chǎn)“視窗煙支”時出現(xiàn)的安裝調(diào)整難度大、耗時長、穩(wěn)定性差,煙支接裝紙外觀質(zhì)量缺陷率高等問題,設(shè)計(jì)了一種接裝紙三級分離和控制裝置。通過接裝紙初步分離、分離定位控制和最終定位輸送裝置模塊化設(shè)計(jì),且...

關(guān)鍵字: 視窗煙支 接裝紙 分離 控制

構(gòu)建了機(jī)載電源特性測試系統(tǒng) , 包括硬件平臺和軟件平臺:硬件平臺用于產(chǎn)生電源特性測試所需激勵信號 , 軟件 平臺實(shí)現(xiàn)電源特性測試架構(gòu)的 自動切換和電源特性的數(shù)據(jù)采集;硬件平臺由APS15000線性功放 、LVA2500線...

關(guān)鍵字: 電源特性測試 測試切換 數(shù)據(jù)采集 自動控制

作為業(yè)內(nèi)持續(xù)專注于物聯(lián)網(wǎng)(IoT)芯片開發(fā)的廠商,Silicon Labs(芯科科技)自2021年剝離基礎(chǔ)設(shè)施與汽車(I&A)業(yè)務(wù)后,全力聚焦物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。而隨著物聯(lián)網(wǎng)邁向全場景無縫連接與人工智能(AI)端側(cè)賦能的新階段,...

關(guān)鍵字: 芯科科技 IoT BLE AoA Sub-G AI

永磁同步電機(jī)具有高效節(jié)能 、低噪聲 、高功率密度等顯著優(yōu)點(diǎn) ,特別適用于新能源電動汽車行業(yè) 。針對城市用輕型 低速電動汽車的應(yīng)用 , 分析了一款內(nèi)置式永磁同步電機(jī)的設(shè)計(jì)方法及特點(diǎn) , 對汽車驅(qū)動電機(jī)的基本性能及設(shè)計(jì)策略進(jìn)...

關(guān)鍵字: 永磁同步電機(jī) 新能源汽車 有限元計(jì)算 電機(jī)設(shè)計(jì) 內(nèi)置式

介紹了“W ”型鍋爐的燃燒特性 ,深度調(diào)峰過程中常見的問題及風(fēng)險點(diǎn) 。結(jié)合某電廠630 MW超臨界機(jī)組在200 MW負(fù) 荷深度調(diào)峰過程中給煤機(jī)斷煤引起的燃燒惡化工況 ,對燃燒惡化后的現(xiàn)象 、處理過程及原因進(jìn)行了全面分...

關(guān)鍵字: “W”型鍋爐 深度調(diào)峰 燃燒惡化 穩(wěn)燃措施

在地鐵供電系統(tǒng)中 ,直流牽引系統(tǒng)故障可能會導(dǎo)致地鐵列車失電 ,對運(yùn)營服務(wù)造成嚴(yán)重影響 。地鐵出入場(段)線 的部分直流牽引供電設(shè)備處于露天環(huán)境 , 與正線隧道內(nèi)較為封閉的環(huán)境相比 , 易因外部環(huán)境影響 ,導(dǎo)致設(shè)備故障 。...

關(guān)鍵字: 出入段線 牽引直流開關(guān) 電流變化率保護(hù) 跳閘

在現(xiàn)代電力系統(tǒng)中 , 無論是大電流 、高電壓 、快速運(yùn)行的電源開關(guān)系統(tǒng) , 還是高速電機(jī)的驅(qū)動系統(tǒng) , 電磁干擾的傳 播一直是系統(tǒng)設(shè)計(jì)的難點(diǎn) 。鑒于此 ,介紹了通過控制高速開關(guān)核心模塊PWM(脈寬調(diào)制)的展頻方式來減少E...

關(guān)鍵字: 電磁干擾(EMI) 脈寬調(diào)制(PWM) 展頻

水廠作為城市供水系統(tǒng)的重要組成部分 , 其電氣設(shè)計(jì)的合理性和高效性直接關(guān)系到整個供水系統(tǒng)的穩(wěn)定性和經(jīng) 濟(jì)性 。鑒于此 ,從供配電系統(tǒng) 、設(shè)備選型 、電纜敷設(shè) 、節(jié)能措施及智慧化平臺等五個維度 , 結(jié)合現(xiàn)行規(guī)范與工程實(shí)踐...

關(guān)鍵字: 水廠 電氣設(shè)計(jì) 供配電系統(tǒng) 智慧化平臺

由于負(fù)載的特殊性和運(yùn)行條件的復(fù)雜性 ,海上油氣平臺的電氣系統(tǒng)功率因數(shù)普遍較低 。這種低功率因數(shù)會對電力 系統(tǒng)造成一系列負(fù)面影響 , 包括電能損耗增加 、設(shè)備運(yùn)行效率降低及對平臺電力系統(tǒng)的沖擊 。鑒于此 , 結(jié)合具體項(xiàng)目案...

關(guān)鍵字: 油氣平臺 靜止無功發(fā)生器(SVG) 功率因數(shù) 無功補(bǔ)償 改造案例

在電子制造領(lǐng)域,DFM(Design for Manufacturability,可制造性設(shè)計(jì))作為連接研發(fā)與量產(chǎn)的橋梁,通過在設(shè)計(jì)階段預(yù)判制造風(fēng)險,已成為提升產(chǎn)品良率、降低成本的核心工具。以手機(jī)攝像頭模組封裝工藝為例,...

關(guān)鍵字: DFM BSOB
關(guān)閉