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[導讀]本文中,小編將對減速機予以介紹,如果你想對它的詳細情況有所認識,或者想要增進對它的了解程度,不妨請看以下內容哦。

本文中,小編將對減速機予以介紹,如果你想對它的詳細情況有所認識,或者想要增進對它的了解程度,不妨請看以下內容哦。

一、減速機的結構

1、共齒輪減速機

共齒輪減速機在工廠內客戶機械驅動過程中都非常常見。它使用兩個相似的軸上安裝的兩個齒輪來完成傳遞動力和減速的任務。這種減速機有一個杠桿和凸輪以及一些球軸承。

共齒輪減速機可以提供各種不同的減速比,從而為各種不同的機器、車輛和設備提供適當?shù)霓D速。它們很容易維護,具有很長的使用壽命。

2、行星減速機

行星減速機是一種減速機結構,通常被用來應對高扭矩和低速輸出的需求。它由一個圓形齒輪(太陽輪)和數(shù)個圍繞它旋轉的齒輪(行星輪)組成。在這個系統(tǒng)中,輸入軸旋轉太陽輪,行星輪滑動在太陽輪與固定支座之間,從而改變輸出軸的速度和扭矩。

對于需要高扭矩和低速輸出的應用,行星減速機是一種非常適合的解決方案。它具有很高的耐用性和可靠性。

3、錐齒輪減速機

錐齒輪減速機通常使用直角傳動來完成高扭矩要求。它由兩個直角相交的軸組成。其中一個軸上安裝一個驅動齒輪,用于轉動兩個錐形齒輪之一。每個錐齒輪的其他一面與輸出軸咬合,從而實現(xiàn)轉動輸出軸的任務。錐齒輪減速機具有非常高的可靠性和耐久性,并在非常高的負載下工作。

二、減速機漏油原因及解決方案

減速機漏油,是減速機使用中常見的故障現(xiàn)象。正確分析和診斷減速機漏油的原因,并針對原因采取有效解決方法,是保證減速機正常運行、延長減速機使用壽命的關鍵。

造成減速機漏油的原因分析:

1、減速機內外產生的壓力差

在封閉的減速機里,每一對齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量,隨著運轉時間的加長,減速機箱內溫度逐漸升高,而減速機箱內體積不變,故箱體內壓力隨之增加,箱體內潤滑油經飛濺,灑在減速機箱內壁。潤滑油在壓差作用下,從縫隙處漏出。

2、減速機結構設計不合理或加工存在問題

設計的減速機沒有通風罩或窺視孔蓋上無透氣塞;

軸封結構設計不合理,采用油溝、氈圈式軸封結構,由于毛氈的補償性能極差,導致密封在短時間內即失效;

油溝上雖有回油孔,但極易堵塞,回油作用難以發(fā)揮。

制造過程中,鑄件未進行退火或時效處理,鑄件未消除內應力,導致變形產生間隙從而發(fā)生漏油現(xiàn)象;

存在砂眼、夾渣、氣孔、裂紋等缺陷;

加工精度不良引起的漏油,由于減速機箱體配合面加工精度不高、公差不合適、裝配不符合要求等因素的存在,導致減速機可能漏油。

以上便是小編此次帶來的有關減速機的全部內容,十分感謝大家的耐心閱讀,想要了解更多相關內容,或者更多精彩內容,請一定關注我們網(wǎng)站哦。

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