www.久久久久|狼友网站av天堂|精品国产无码a片|一级av色欲av|91在线播放视频|亚洲无码主播在线|国产精品草久在线|明星AV网站在线|污污内射久久一区|婷婷综合视频网站

當(dāng)前位置:首頁 > 電源 > 功率器件
[導(dǎo)讀]N 溝道 IGBT 基本上是構(gòu)建在 p 型襯底上的 N 溝道功率 MOSFET,的通用 IGBT 橫截面所示。(PT IGBT 有一個(gè)額外的 n+ 層,將在后面說明。)因此,IGBT 的操作與功率 MOSFET 非常相似。從發(fā)射極施加到柵極端子的正電壓導(dǎo)致電子被拉向體區(qū)中的柵極端子。

N 溝道 IGBT 基本上是構(gòu)建在 p 型襯底上的 N 溝道功率 MOSFET,的通用 IGBT 橫截面所示。(PT IGBT 有一個(gè)額外的 n+ 層,將在后面說明。)因此,IGBT 的操作與功率 MOSFET 非常相似。從發(fā)射極施加到柵極端子的正電壓導(dǎo)致電子被拉向體區(qū)中的柵極端子。如果柵極-發(fā)射極電壓等于或高于所謂的閾值電壓,則足夠的電子被吸引到柵極以在體區(qū)形成導(dǎo)電通道,從而允許電流從集電極流向發(fā)射極。(準(zhǔn)確地說,它允許電子從發(fā)射極流向集電極。)這種電子流會吸引正離子或空穴,從 p 型襯底到朝向發(fā)射極的漂移區(qū)。

第一個(gè)電路顯示了一個(gè) N 溝道功率 MOSFET,該 MOSFET 在達(dá)林頓配置中驅(qū)動(dòng)一個(gè)寬基極 PNP 雙極晶體管。第二個(gè)電路簡單地顯示了一個(gè)二極管與 N 溝道功率 MOSFET 的漏極串聯(lián)。乍一看,IGBT 上的導(dǎo)通狀態(tài)電壓似乎比 N 溝道功率 MOSFET 本身高一個(gè)二極管壓降。事實(shí)上,IGBT 上的導(dǎo)通狀態(tài)電壓始終至少是一個(gè)二極管壓降。然而,與具有相同裸片尺寸并在相同溫度和電流下工作的功率 MOSFET 相比,IGBT 的導(dǎo)通狀態(tài)電壓可以顯著降低。這樣做的原因是 MOSFET 只是一種多數(shù)載流子器件。換句話說,在 N 溝道 MOSFET 中只有電子流動(dòng)。如前所述,N 溝道 IGBT 中的 p 型襯底將空穴注入漂移區(qū)。因此,IGBT 中的電流由電子和空穴組成。這種空穴(少數(shù)載流子)的注入顯著降低了漂移區(qū)對電流的有效阻力。換句話說,空穴注入顯著增加了電導(dǎo)率,或者電導(dǎo)率被調(diào)制。由此產(chǎn)生的導(dǎo)通電壓降低是 IGBT 優(yōu)于功率 MOSFET 的主要優(yōu)勢。

當(dāng)然,沒有什么是免費(fèi)的,較低的導(dǎo)通狀態(tài)電壓的代價(jià)是較慢的開關(guān)速度,尤其是在關(guān)斷時(shí)。這樣做的原因是,在關(guān)斷期間,通過將柵極-發(fā)射極電壓降低到閾值電壓以下,電子流可以相當(dāng)突然地停止,就像在功率 MOSFET 中一樣。然而,空穴留在漂移區(qū),除了電壓梯度和重組外,沒有辦法去除它們。IGBT 在關(guān)斷期間表現(xiàn)出尾電流,直到所有空穴都被掃除或重新組合??梢钥刂茝?fù)合速率,這就是n+ 緩沖層的目的。該緩沖層在關(guān)斷期間快速吸收捕獲的空穴。并非所有 IGBT 都包含 n+ 緩沖層;那些被稱為穿通(PT),那些不被稱為非穿通(NPT)。

如果 IGBT 在數(shù)據(jù)表額定值之外運(yùn)行良好,則較低導(dǎo)通狀態(tài)電壓的另一個(gè)代價(jià)是可能發(fā)生閂鎖。閂鎖是一種故障模式,其中 IGBT 不能再被柵極關(guān)閉。任何 IGBT 都可能因誤用而引起閉鎖。因此,IGBT 中的閂鎖失效機(jī)制需要一些解釋。

IGBT的基本結(jié)構(gòu)類似于晶閘管,即一系列PNPN結(jié)。這可以通過分析更詳細(xì)的 IGBT 等效電路模型來解釋。

所有 N 溝道功率 MOSFET 以及所有 N3 溝道 IGBT 中都存在寄生 NPN 雙極晶體管。該晶體管的基極是體區(qū),它與發(fā)射極短路以防止其導(dǎo)通。但是請注意,體區(qū)有一些電阻,稱為體區(qū)擴(kuò)展電阻,如圖 3 所示。P 型襯底和漂移區(qū)和體區(qū)形成 IGBT 的 PNP 部分。PNPN結(jié)構(gòu)形成寄生晶閘管。如果寄生 NPN 晶體管導(dǎo)通并且 NPN 和 PNP 晶體管的增益之和大于 1,就會發(fā)生閂鎖。通過優(yōu)化各個(gè)區(qū)域的摻雜水平和幾何形狀,通過設(shè)計(jì) IGBT 來避免閂鎖。

PNP 和 NPN 晶體管的增益設(shè)置為使它們的總和小于 1。隨著溫度升高,PNP 和 NPN 增益增加,以及體區(qū)擴(kuò)展電阻。非常高的集電極電流會在體區(qū)產(chǎn)生足夠的電壓降以開啟寄生 NPN 晶體管,并且管芯的過度局部加熱會增加寄生晶體管增益,因此它們的總和超過 1。如果發(fā)生這種情況,寄生晶閘管會閉鎖,IGBT 不能被柵極關(guān)斷,可能會因過流發(fā)熱而損壞。這是靜態(tài)閉鎖。關(guān)斷期間的高 dv/dt 結(jié)合過大的集電極電流也可以有效地增加增益并導(dǎo)通寄生 NPN 晶體管。這是動(dòng)態(tài)閂鎖,這實(shí)際上是限制安全工作區(qū)域的原因,因?yàn)樗赡茉诒褥o態(tài)閉鎖低得多的集電極電流下發(fā)生,并且取決于關(guān)斷 dv/dt。通過保持在最大電流和安全工作區(qū)域額定值內(nèi),無論關(guān)斷 dv/dt 如何,都可以避免靜態(tài)和動(dòng)態(tài)閉鎖。請注意,可以通過外部柵極電阻器(以及電路布局中的雜散電感)設(shè)置開啟和關(guān)閉 dv/dt、過沖和振鈴。



聲明:該篇文章為本站原創(chuàng),未經(jīng)授權(quán)不予轉(zhuǎn)載,侵權(quán)必究。
換一批
延伸閱讀

IGBT是一個(gè)發(fā)熱源,其導(dǎo)通與關(guān)斷都需要損耗,損耗越大,發(fā)熱量自然就會越多。而IGBT的開通與關(guān)斷并不是瞬間完成的,有開通時(shí)間與關(guān)斷時(shí)間。

關(guān)鍵字: IGBT

在功率電子系統(tǒng)中,IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)模塊的驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)直接影響開關(guān)損耗、電磁干擾(EMI)和器件可靠性。門極電阻(Rg)與鉗位二極管(Dclamp)作為驅(qū)動(dòng)電路的核心元件,其參數(shù)優(yōu)化需平衡開關(guān)速度、電壓尖峰抑...

關(guān)鍵字: IGBT 門極電阻 鉗位二極管

美國賓夕法尼亞州利哈伊山谷——2025年7月17日——iDEAL Semiconductor的SuperQ?技術(shù)現(xiàn)已全面量產(chǎn),首款產(chǎn)品為150V MOSFET。同時(shí),一系列200V MOSFET產(chǎn)品也已進(jìn)入送樣階段。

關(guān)鍵字: MOSFET 功率器件 IGBT

中國上海,2025年7月8日——全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM(總部位于日本京都市)今日宣布,與中國知名OEM廠商奇瑞汽車股份有限公司(以下簡稱“奇瑞”)于2025年6月5日在奇瑞總部共同舉辦的“奇瑞-羅姆供應(yīng)鏈技術(shù)共創(chuàng)交...

關(guān)鍵字: 汽車電子 IGBT SiC

IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor),絕緣柵雙極型晶體管,是由BJT(雙極型三極管)和MOS(絕緣柵型場效應(yīng)管)組成的復(fù)合全控型電壓驅(qū)動(dòng)式功率半導(dǎo)體器件。

關(guān)鍵字: IGBT

在新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的浪潮中,功率器件作為核心 “大腦”,其重要性不言而喻。回顧過往,IGBT 主導(dǎo)了新能源汽車的上半場,而如今,SiC 正加速上車,開啟新的發(fā)展周期。

關(guān)鍵字: IGBT 功率器件 SiC

【2025年6月18日, 德國慕尼黑訊】隨著純電動(dòng)汽車(BEV)和插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(PHEV)銷量的快速增長,電動(dòng)汽車市場的發(fā)展在不斷加速。預(yù)計(jì)到 2030 年,電動(dòng)汽車的生產(chǎn)比例將實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長,從2024年的2...

關(guān)鍵字: IGBT RC-IGBT 芯片 電動(dòng)汽車

IGBT常采用的一體式封裝設(shè)計(jì),其中不僅集成了IGBT芯片,還包含了二極管芯片

關(guān)鍵字: IGBT

IGBT,絕緣柵雙極型晶體管,是由(BJT)雙極型三極管和絕緣柵型場效應(yīng)管(MOS)組成的復(fù)合全控型電壓驅(qū)動(dòng)式功率半導(dǎo)體器件, 兼有(MOSFET)金氧半場效晶體管的高輸入阻抗和電力晶體管(GTR)的低導(dǎo)通壓降兩方面的優(yōu)...

關(guān)鍵字: IGBT FRD

【2025年3月31日, 中國上海訊】三十載精“芯”“質(zhì)”造,闊步新征程。日前,英飛凌無錫工廠迎來了在華運(yùn)營三十周年的里程碑。歷經(jīng)三十年的深耕發(fā)展,無錫工廠已成為英飛凌全球最大的IGBT生產(chǎn)基地之一,生產(chǎn)的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于...

關(guān)鍵字: 智能工廠 IGBT 電動(dòng)汽車
關(guān)閉