發(fā)展新能源汽車是解決能源與經(jīng)濟(jì)發(fā)展矛盾的重要措施
新能源汽車的發(fā)展在近幾年一直被作為關(guān)注熱門,我們也要做到時(shí)刻關(guān)注新能源的發(fā)展對(duì)我們所蘊(yùn)含的潛在商機(jī)和價(jià)值?;仡櫸覈?guó)這數(shù)十年來(lái)能源發(fā)展歷程,從家家戶戶都儲(chǔ)備煤炭到國(guó)家大力主張使用天然氣,再到如今風(fēng)靡的新能源。而新能源作為我國(guó)自20年前就開(kāi)始部署的國(guó)家市場(chǎng)戰(zhàn)略能源,我國(guó)大力推崇新能源的發(fā)展,取得在新能源企業(yè)世界20強(qiáng)榜單中中國(guó)企業(yè)占據(jù)10家的成績(jī),這與日積月累的努力不可分割。
總的來(lái)說(shuō),在我國(guó)原油高度依賴進(jìn)口,能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型背景下,我國(guó)新能源汽車政策持續(xù)利好,疊加近兩年的“雙碳目標(biāo)”,再加上我國(guó)居民收入水平的提高,國(guó)內(nèi)新能源汽車行業(yè)技術(shù)的進(jìn)步等等,多重因素下,我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)規(guī)??焖僭鲩L(zhǎng)。
新能源電池技術(shù)的不斷改進(jìn),促進(jìn)新能源汽車〔主要是電動(dòng)汽車和純電動(dòng)汽車)迅速進(jìn)入市場(chǎng)應(yīng)用階段,這使得政府、公司、消費(fèi)者對(duì)新能源汽車抱有更加樂(lè)觀的態(tài)度。如今新能源技術(shù)和電池產(chǎn)業(yè)得到更加廣泛的關(guān)注,很重要的原因是因?yàn)槠髽I(yè)和政府都將新能源汽車與新能源革命緊密地聯(lián)系在一起,這給新能源汽車產(chǎn)業(yè)提供了非常廣闊的發(fā)展前景。
在倡導(dǎo)新能源汽車作為未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)后,政府部門進(jìn)行了大程度的支持和補(bǔ)貼。但是很多企業(yè)和個(gè)人不能明確其中道理,出現(xiàn)了一些謊報(bào)成果制造不合格產(chǎn)品來(lái)騙取政府補(bǔ)助的企業(yè)和個(gè)人;為了獲得利潤(rùn)盲目模仿、隨意裝配、不對(duì)消費(fèi)者安全負(fù)責(zé)的企業(yè)和個(gè)人,汽車的裝配零件不符合生產(chǎn)要求,粗制爛造。而認(rèn)知研發(fā)的企業(yè)和個(gè)人少有,很多企業(yè)只是敷衍了是,發(fā)表一些表面上先進(jìn)科學(xué)的理論言論,不能對(duì)實(shí)際效果負(fù)責(zé)。正是由于這樣獲得名利的企業(yè)和個(gè)人很普遍,導(dǎo)致真正致力于新能源汽車研發(fā)的企業(yè)和個(gè)人的努力不能得到好的回報(bào),在這樣一種情勢(shì)驅(qū)使下,導(dǎo)致研發(fā)者不能潛心致力于前沿技術(shù)得研究與探索,而是致力于何如應(yīng)付消費(fèi)者和政府,以謀取利益。正是在這種浮躁背景下,我國(guó)現(xiàn)階段新能源汽車企業(yè)大多都技術(shù)不達(dá)標(biāo),但對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)反而也是一個(gè)好的機(jī)會(huì),去做好企業(yè)發(fā)展規(guī)劃,打好自己品牌,爭(zhēng)取做到行業(yè)的先行者。
近年來(lái),我國(guó)原油產(chǎn)量逐年增加,但與此同時(shí)需求量也在不斷增加,遠(yuǎn)超過(guò)原油產(chǎn)量,每年均需要大量進(jìn)口。而近兩年國(guó)際石油價(jià)格大幅上漲,在這種不利處境下,國(guó)家將會(huì)繼續(xù)大力地支持和鼓勵(lì)新能源汽車的投資和應(yīng)用,新能源汽車不僅僅是對(duì)傳統(tǒng)汽車行業(yè)的延續(xù)和拓展,更是國(guó)家重要戰(zhàn)略之一。發(fā)展新能源汽車是解決能源與經(jīng)濟(jì)發(fā)展矛盾的重要措施。因此,未來(lái)我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)將繼續(xù)向好。另外,近年來(lái)我國(guó)二氧化碳排放量快速增長(zhǎng),居全球首位。與傳統(tǒng)汽車相比,新能源汽車行駛中無(wú)廢氣排出,可以實(shí)現(xiàn)零排放,不污染環(huán)境。因此,隨著國(guó)家的積極宣傳及國(guó)民素質(zhì)的不斷提高,環(huán)保意識(shí)的不斷加強(qiáng),新能源汽車將贏得更多消費(fèi)者的青睞。同時(shí),其市場(chǎng)規(guī)模將持續(xù)增長(zhǎng)。
汽車近幾年來(lái),我國(guó)政府部門都對(duì)新能源汽車的發(fā)展持高度肯定態(tài)度,正在積極宣傳新能源汽車的優(yōu)勢(shì),讓社會(huì)各界人士對(duì)新能源汽車的態(tài)度由懷疑轉(zhuǎn)向果斷,由觀望轉(zhuǎn)向肯定。在這種背景下,有專業(yè)人士認(rèn)為,為保障新能源汽車的可持續(xù)發(fā)展,我們不能一步跨到使用純電動(dòng)新能源汽車。要在混合動(dòng)力汽車、燃料汽車和純電動(dòng)汽車中有效鏈接,做到逐漸轉(zhuǎn)型,避免一口吃成大胖子的現(xiàn)象發(fā)生。因此,我國(guó)要在新能源汽車的發(fā)展上大力發(fā)展純電動(dòng)汽車,讓國(guó)家政府出臺(tái)措施,積極引導(dǎo)我國(guó)企業(yè)加大對(duì)純電動(dòng)汽車的投入研發(fā),將重心放到純電動(dòng)汽車上來(lái)。初步預(yù)料,在后階段的時(shí)間里,我國(guó)純電動(dòng)汽車將成為主流汽車取代傳統(tǒng)燃油汽車地位,同時(shí),純電動(dòng)車的研發(fā)技術(shù)也會(huì)得到完善。