www.久久久久|狼友网站av天堂|精品国产无码a片|一级av色欲av|91在线播放视频|亚洲无码主播在线|国产精品草久在线|明星AV网站在线|污污内射久久一区|婷婷综合视频网站

當(dāng)前位置:首頁 > 工業(yè)控制 > 《機(jī)電信息》
[導(dǎo)讀]摘要:電池儲能系統(tǒng)在電力系統(tǒng)中有著極為廣泛的應(yīng)用,它可以實現(xiàn)對接入點有功功率和無功功率的快速調(diào)節(jié),提高系統(tǒng)的運(yùn)行穩(wěn)定性和電能質(zhì)量,滿足電網(wǎng)削峰填谷的應(yīng)用需求。現(xiàn)首先簡要介紹了儲能系統(tǒng)在國內(nèi)外電網(wǎng)中的應(yīng)用情況,然后在某市電網(wǎng)重過載現(xiàn)狀分析的基礎(chǔ)上,對某重過載片區(qū)進(jìn)行了電網(wǎng)側(cè)儲能規(guī)劃,最后通過仿真證明加入儲能后,主變低壓側(cè)負(fù)荷曲線明顯平緩,削峰填谷效果良好。

引言

電能是現(xiàn)代社會中最重要的能源。鑒于傳統(tǒng)電力系統(tǒng)中時刻"供需平衡"的運(yùn)行原則以及能源供需時空的不均,造成了電力負(fù)荷的"峰谷"現(xiàn)象,導(dǎo)致電網(wǎng)時空上的輕載和過載并存,一方面網(wǎng)絡(luò)資源和設(shè)施利用率低,另一方面又要通過限電保證電網(wǎng)的安全。這與南方電網(wǎng)公司提出的讓人民從"用上電"到"用好電"的目標(biāo)尚有一段差距。而儲能技術(shù)的引進(jìn)將發(fā)揮電力"倉儲"功能,改變電力"產(chǎn)、運(yùn)、消"瞬時同步完成的特性,解決電力生產(chǎn)地與消費(fèi)地不匹配,電網(wǎng)通道不暢的問題,有效減少峰谷負(fù)荷差,保證供電的可靠性。

1儲能系統(tǒng)在電網(wǎng)中的應(yīng)用

儲能系統(tǒng)主要由儲能裝置和并網(wǎng)裝置兩大部分組成。儲能裝置由儲能元件組成,主要實現(xiàn)能量的儲存、釋放或快速的功率交換。并網(wǎng)裝置由電力電子器件組成,主要實現(xiàn)儲能裝置與電網(wǎng)之間的能量雙向傳遞與轉(zhuǎn)換。儲能系統(tǒng)的容量范圍比較寬,從幾十千瓦到幾百兆瓦:放電時間跨度大,從毫秒級到小時級:應(yīng)用范圍廣,貫穿整個發(fā)電、輸電、配電、用電系統(tǒng)。目前國內(nèi)外已有不少儲能電站的成功應(yīng)用案例,表明儲能技術(shù)已經(jīng)相對成熟,可以作為解決電網(wǎng)痛點問題的重要手段之一。國內(nèi)外電網(wǎng)側(cè)儲能典型項目如表1所示。

2某市電網(wǎng)重過載現(xiàn)狀分析

某市電網(wǎng)負(fù)荷增長迅猛,輸電走廊等資源緊張與負(fù)荷需求不斷增長的矛盾愈加突出,主變壓器重過載情況嚴(yán)峻,如圖1所示。

某市220kV變電站主變共有59臺重過載,重過載比例為65.55%:110kV及35kV變電站主變共有178臺重過載,重過載比例為42.38%:全市共有237臺主變重過載,重過載比例為56.43%。根據(jù)某市電網(wǎng)近期規(guī)劃,受基建投資及線行等多方面因素影響,重過載區(qū)域無新建變電站投產(chǎn),負(fù)荷無法轉(zhuǎn)移。儲能技術(shù)的發(fā)展,一定程度上可以解決因電網(wǎng)通道不暢導(dǎo)致的"卡脖子"問題,同時有效減少峰谷負(fù)荷差。

某片區(qū)現(xiàn)有220kV變電站2座(主變6臺,總?cè)萘?170MVA):110kV變電站7座(主變15臺,總?cè)萘?34MVA),最高負(fù)載率達(dá)88.39%,主變重過載情況如表2所示。

由表2可知,220kV都某站主變重過載情況尤為突出(1997年投產(chǎn),裝變?nèi)萘繛?×150MVA,其中#1和#2主變接帶10kV負(fù)荷,容量為2x50MVA)。2018年最高負(fù)荷370.23MVA,最高負(fù)載率88.68%,其中10kV側(cè)最高負(fù)荷94.98MVA,最高負(fù)載率94.98%。

3某重過載片區(qū)電網(wǎng)側(cè)儲能建設(shè)方案

根據(jù)儲能電站選址及容量配置原則,區(qū)內(nèi)220kV都某站、110kV北某站、110kV道某站符合儲能電站建設(shè)條件。結(jié)合該片區(qū)的年平均負(fù)荷峰谷差,規(guī)劃電網(wǎng)側(cè)儲能總規(guī)模為10Mw/40Mwh,以解決該片區(qū)重過載問題,達(dá)到"削峰填谷"的效果。

針對主變重載現(xiàn)象,作為削峰填谷方式的電網(wǎng)側(cè)儲能電站可以采用兩種方案:(1)電網(wǎng)側(cè)集中式儲能調(diào)峰電站:(2)電網(wǎng)側(cè)多點布局分布式儲能系統(tǒng)集群控制調(diào)峰電站。兩種方案的對比分析如表3所示。

3.1電網(wǎng)側(cè)集中式儲能調(diào)峰電站

該方案如下:儲能電站采用磷酸鐵鋰電池,總?cè)萘繛?0Mw/40Mwh左右,儲能夜間充電時段為00:00一08:00和12:00一14:00。儲能在用電高峰時間放電,時段約在10:00一12:00、15:00一17:00、19:00一22:00:在220kV都某站10kV側(cè)接入,為主變分擔(dān)部分負(fù)載,減輕主變負(fù)載重載問題,進(jìn)行集中調(diào)峰。

3.2電網(wǎng)側(cè)多點布局分布式儲能系統(tǒng)集群控制調(diào)峰電站

該方案如下:綜合儲能系統(tǒng)場址條件、區(qū)域電網(wǎng)結(jié)構(gòu)特性、負(fù)荷特性、區(qū)域電網(wǎng)規(guī)劃規(guī)模、交通運(yùn)輸、環(huán)境條件等因素,經(jīng)過現(xiàn)場勘測,選擇220kV都某站(4個單元19.2Mw/19.2Mwh)、110kV北某站(2個單元9.6Mw/9.6Mwh)、110kV道某站(2個單元9.6Mw/9.6Mwh)作為布點,綜合配置8個單元容量4.8Mw/4.8Mwh、總規(guī)模為38.4Mw/38.4Mwh的儲能系統(tǒng),接入變電站10kV母線,利用已有的通信系統(tǒng),創(chuàng)新構(gòu)建統(tǒng)一的云儲能能量管理系統(tǒng),同時將客戶側(cè)儲能電站也納入到"云儲能"管理系統(tǒng)中,實現(xiàn)局域電網(wǎng)的虛擬電廠綜合控制,實現(xiàn)主變的虛擬擴(kuò)容,總投資與集中式儲能相當(dāng)。

通過比選,建議優(yōu)先考慮電網(wǎng)側(cè)多點布局分布式儲能系統(tǒng)集群控制調(diào)峰電站方案,即利用變電站內(nèi)的空地,在3個變電站分別布點儲能電站。在220kV都某站建設(shè)4個單元4.8Mw/4.8Mwh、總?cè)萘繛?9.2Mw/19.2Mwh的儲能電站,每2個單元為一組,分別接入#1主變10kV側(cè)和#2主變10kV側(cè),占地面積約為2400m2:在110kV道某站建設(shè)2個單元4.8Mw/4.8Mwh、總?cè)萘繛?.6Mw/9.6Mwh的儲能電站,分別接入#1主變10kV側(cè)和#2主變10kV側(cè),占地約1200m2:110kV北某站與110kV道某站建設(shè)方案相同。分布式儲能系統(tǒng)集群控制調(diào)峰系統(tǒng)調(diào)配總?cè)萘繛?8.4Mw/38.4Mwh。

選取220kV都某站#1主變低壓側(cè)2019年8月份最小負(fù)荷日8月27日負(fù)荷數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,采用多點布局分布式2個單元9.6Mw/9.6Mwh對都某站#1變10kV側(cè)進(jìn)行充放電模擬分析,分別取04:00一07:30進(jìn)行充電,09:00一11:45進(jìn)行放電,12:00一13:30進(jìn)行充電,14:00一17:00進(jìn)行放電,且2次充放電都達(dá)到額定容量,如圖2所示。由圖2可知,加入儲能后,220kV都某站#1主變低壓側(cè)負(fù)荷曲線明顯平緩,削峰填谷效果良好。

4結(jié)語

儲能技術(shù)是在傳統(tǒng)電力系統(tǒng)生產(chǎn)模式基礎(chǔ)上增加一個存儲電能的環(huán)節(jié),使原來幾乎完全"剛性"的系統(tǒng)變得"柔性"起來,電網(wǎng)運(yùn)行的安全性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性、靈活性得到大幅提高。建設(shè)電網(wǎng)側(cè)儲能電站能夠減輕負(fù)荷高峰時段主變負(fù)載率,實現(xiàn)對主變的虛擬擴(kuò)容,可在負(fù)荷低谷時段充電,實現(xiàn)"削峰填谷"。將電網(wǎng)側(cè)集中式儲能項目納入廣東省"源網(wǎng)荷"系統(tǒng),打造電網(wǎng)"源網(wǎng)荷儲"多元化發(fā)展體系,并參與全省范圍內(nèi)的需求側(cè)響應(yīng),實現(xiàn)儲能與電網(wǎng)之間的"綠色發(fā)展,友好互動"目標(biāo)。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

為解決使用現(xiàn)有接裝紙分離裝置生產(chǎn)“視窗煙支”時出現(xiàn)的安裝調(diào)整難度大、耗時長、穩(wěn)定性差,煙支接裝紙外觀質(zhì)量缺陷率高等問題,設(shè)計了一種接裝紙三級分離和控制裝置。通過接裝紙初步分離、分離定位控制和最終定位輸送裝置模塊化設(shè)計,且...

關(guān)鍵字: 視窗煙支 接裝紙 分離 控制

構(gòu)建了機(jī)載電源特性測試系統(tǒng) , 包括硬件平臺和軟件平臺:硬件平臺用于產(chǎn)生電源特性測試所需激勵信號 , 軟件 平臺實現(xiàn)電源特性測試架構(gòu)的 自動切換和電源特性的數(shù)據(jù)采集;硬件平臺由APS15000線性功放 、LVA2500線...

關(guān)鍵字: 電源特性測試 測試切換 數(shù)據(jù)采集 自動控制

作為業(yè)內(nèi)持續(xù)專注于物聯(lián)網(wǎng)(IoT)芯片開發(fā)的廠商,Silicon Labs(芯科科技)自2021年剝離基礎(chǔ)設(shè)施與汽車(I&A)業(yè)務(wù)后,全力聚焦物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。而隨著物聯(lián)網(wǎng)邁向全場景無縫連接與人工智能(AI)端側(cè)賦能的新階段,...

關(guān)鍵字: 芯科科技 IoT BLE AoA Sub-G AI

永磁同步電機(jī)具有高效節(jié)能 、低噪聲 、高功率密度等顯著優(yōu)點 ,特別適用于新能源電動汽車行業(yè) 。針對城市用輕型 低速電動汽車的應(yīng)用 , 分析了一款內(nèi)置式永磁同步電機(jī)的設(shè)計方法及特點 , 對汽車驅(qū)動電機(jī)的基本性能及設(shè)計策略進(jìn)...

關(guān)鍵字: 永磁同步電機(jī) 新能源汽車 有限元計算 電機(jī)設(shè)計 內(nèi)置式

介紹了“W ”型鍋爐的燃燒特性 ,深度調(diào)峰過程中常見的問題及風(fēng)險點 。結(jié)合某電廠630 MW超臨界機(jī)組在200 MW負(fù) 荷深度調(diào)峰過程中給煤機(jī)斷煤引起的燃燒惡化工況 ,對燃燒惡化后的現(xiàn)象 、處理過程及原因進(jìn)行了全面分...

關(guān)鍵字: “W”型鍋爐 深度調(diào)峰 燃燒惡化 穩(wěn)燃措施

在地鐵供電系統(tǒng)中 ,直流牽引系統(tǒng)故障可能會導(dǎo)致地鐵列車失電 ,對運(yùn)營服務(wù)造成嚴(yán)重影響 。地鐵出入場(段)線 的部分直流牽引供電設(shè)備處于露天環(huán)境 , 與正線隧道內(nèi)較為封閉的環(huán)境相比 , 易因外部環(huán)境影響 ,導(dǎo)致設(shè)備故障 。...

關(guān)鍵字: 出入段線 牽引直流開關(guān) 電流變化率保護(hù) 跳閘

在現(xiàn)代電力系統(tǒng)中 , 無論是大電流 、高電壓 、快速運(yùn)行的電源開關(guān)系統(tǒng) , 還是高速電機(jī)的驅(qū)動系統(tǒng) , 電磁干擾的傳 播一直是系統(tǒng)設(shè)計的難點 。鑒于此 ,介紹了通過控制高速開關(guān)核心模塊PWM(脈寬調(diào)制)的展頻方式來減少E...

關(guān)鍵字: 電磁干擾(EMI) 脈寬調(diào)制(PWM) 展頻

水廠作為城市供水系統(tǒng)的重要組成部分 , 其電氣設(shè)計的合理性和高效性直接關(guān)系到整個供水系統(tǒng)的穩(wěn)定性和經(jīng) 濟(jì)性 。鑒于此 ,從供配電系統(tǒng) 、設(shè)備選型 、電纜敷設(shè) 、節(jié)能措施及智慧化平臺等五個維度 , 結(jié)合現(xiàn)行規(guī)范與工程實踐...

關(guān)鍵字: 水廠 電氣設(shè)計 供配電系統(tǒng) 智慧化平臺

由于負(fù)載的特殊性和運(yùn)行條件的復(fù)雜性 ,海上油氣平臺的電氣系統(tǒng)功率因數(shù)普遍較低 。這種低功率因數(shù)會對電力 系統(tǒng)造成一系列負(fù)面影響 , 包括電能損耗增加 、設(shè)備運(yùn)行效率降低及對平臺電力系統(tǒng)的沖擊 。鑒于此 , 結(jié)合具體項目案...

關(guān)鍵字: 油氣平臺 靜止無功發(fā)生器(SVG) 功率因數(shù) 無功補(bǔ)償 改造案例

在電子制造領(lǐng)域,DFM(Design for Manufacturability,可制造性設(shè)計)作為連接研發(fā)與量產(chǎn)的橋梁,通過在設(shè)計階段預(yù)判制造風(fēng)險,已成為提升產(chǎn)品良率、降低成本的核心工具。以手機(jī)攝像頭模組封裝工藝為例,...

關(guān)鍵字: DFM BSOB
關(guān)閉