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  • 如何創(chuàng)建具有成本效益的可調(diào)輸出電壓 (VOUT) 線性穩(wěn)壓器

    您是否正在尋找具有可調(diào)節(jié)輸出電壓的高性價(jià)比大電流線性穩(wěn)壓器解決方案?使用具有 1.2 伏固定輸出電壓 ( TLV1117LV12 ) 的具有成本效益的線性穩(wěn)壓器(例如行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 1117)創(chuàng)建簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)。

  • 如何快速調(diào)整我們的步進(jìn)電機(jī)

    在我們這個(gè)快節(jié)奏的世界里，很多時(shí)候我們的任務(wù)是讓某件事情發(fā)揮作用，但沒有時(shí)間學(xué)習(xí)它背后的理論。它的工作原理很重要，但為什么不那么重要。這使我們可以繼續(xù)下一個(gè)任務(wù)。在現(xiàn)代步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器中，調(diào)整電機(jī)以獲得最佳電流調(diào)節(jié)可能是其中一種情況。

  • 如何輕松設(shè)計(jì)三相 BLDC 電機(jī)的正弦無傳感器控制

    您是否曾想過，三相 BLDC 電機(jī)控制解決方案的開發(fā)可以像使用模擬 IC 構(gòu)建應(yīng)用電路一樣簡(jiǎn)單，添加一些分立無源元件即可完成任務(wù)?有沒有一種解決方案可以消除復(fù)雜的電機(jī)控制軟件開發(fā)的負(fù)擔(dān)?

  • 使用軟件解決測(cè)量系統(tǒng)頻率響應(yīng)的挑戰(zhàn)

    設(shè)計(jì)電源與其說是科學(xué)，不如說是一門藝術(shù)。瞬態(tài)和現(xiàn)實(shí)世界的交互過于華麗，無法用任何單一的電源系統(tǒng)模型來捕捉。通常，這些模型構(gòu)建了某種傳遞函數(shù)，該傳遞函數(shù)與工廠或在數(shù)字電源設(shè)計(jì)中的功率級(jí)盡可能接近。為了測(cè)量實(shí)際系統(tǒng)的行為與模型的接近程度以及為控制該模型而創(chuàng)建的控制回路，電源設(shè)計(jì)人員必須測(cè)量系統(tǒng)的頻率響應(yīng)。然后將該數(shù)據(jù)繪制在波特圖上并進(jìn)行分析，以確定電源控制器設(shè)計(jì)的增益和相位裕度。在很多情況下，由于模型與實(shí)際工廠的不一致，在電源設(shè)計(jì)過程中會(huì)多次重復(fù)此過程。

  • 輸入過壓保護(hù)可在汽車應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)更高效率和更低成本的電源

    現(xiàn)代汽車中有許多電源。越來越多的電子電路需要自己的電源，這給設(shè)計(jì)人員帶來了功耗和成本障礙。新的安全功能、更多的信息娛樂選項(xiàng)、額外的駕駛員輔助系統(tǒng)等需要額外的電子設(shè)備。這些新電路的成本增加了研發(fā)工作和汽車價(jià)格。這些新電路的功耗會(huì)顯示在您的 MPG 和汽油賬單中。

    電源
    2022-07-29
    汽車電源 DCDC

  • 電源提示：如何對(duì) PMBus 設(shè)備進(jìn)行編程

    TPS40422 和 TPS40425 是兩種流行的數(shù)字 PMBus 控制器，用于從 10A 到 100A 的許多負(fù)載點(diǎn) (PoL) 應(yīng)用。兩個(gè)數(shù)字控制器都設(shè)計(jì)為在沒有 PMBus 的情況下啟動(dòng);但是，需要對(duì)其進(jìn)行編程以充分利用遙測(cè)、排序和裕度功能等優(yōu)勢(shì)。

  • 電源提示：如何遠(yuǎn)程感應(yīng)我們的電源

    在高端電信應(yīng)用中，我們經(jīng)常面臨跨大型印刷電路板 (PCB) 供電的挑戰(zhàn)。為了給關(guān)鍵的 ASIC 和處理器提供寶貴的空間，電源通常被分配到電路板的角落或邊緣。為了補(bǔ)償電源路徑的電阻下降，通常使用遠(yuǎn)程感應(yīng)——特別是對(duì)于低壓、大電流應(yīng)用。負(fù)載的動(dòng)態(tài)特性，加上電源路徑的寄生電阻，可能會(huì)影響電源的運(yùn)行，如果不注意的話。以下是使用遠(yuǎn)程電源時(shí)避免陷阱的 3 種方法：

  • 防止高速放大器中的輸出極性反轉(zhuǎn)

    許多控制回路應(yīng)用要求您避免與輸入相關(guān)的意外極性反轉(zhuǎn)。這是因?yàn)槿绻粋€(gè)階段的輸出以意想不到的方式改變極性，控制回路的響應(yīng)會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)不穩(wěn)定。在這篇文章中，我將研究這個(gè)問題并提出一種簡(jiǎn)單的方法來避免它在電路中出現(xiàn)。

  • 為我們的高壓和高速通訊等應(yīng)用選擇合適的隔離器件

    如果我們是電源設(shè)計(jì)人員，那么在處理高壓開關(guān)轉(zhuǎn)換器時(shí)，隔離通常是一個(gè)問題。在高壓初級(jí)電壓和次級(jí)低壓之間使用某種形式的隔離是很常見的。反饋控制環(huán)路經(jīng)常穿越隔離邊界，因此脈沖變壓器或光耦合器是常用的解決方案，因?yàn)榄h(huán)路帶寬非常低——通常小于 1 MHz。

  • 智慧醫(yī)療將會(huì)給人們帶來非常多的就醫(yī)便捷體驗(yàn)

    目前，我國的醫(yī)療衛(wèi)生資源相對(duì)來說還不是充足，一些醫(yī)療的問題還是需要更多的去解決，看病的隊(duì)伍依然是一個(gè)大數(shù)據(jù)，而農(nóng)村醫(yī)療相對(duì)落后，只有一些基本的醫(yī)療儀器。醫(yī)療資源集中分布于北、上、廣、深等一線高速發(fā)展的中心城市。 所以加快整體醫(yī)療一直是奮斗的目標(biāo)。智慧醫(yī)療在社會(huì)和醫(yī)療界受到了非常高的好評(píng)，也相信智慧醫(yī)療將會(huì)給人們帶來非常多的就醫(yī)便捷體驗(yàn)，使我就醫(yī)環(huán)境得到很好的改善。

  • 自動(dòng)駕駛芯片需求量漲幅大，車規(guī)級(jí)芯片仍緊缺

    汽車智能化發(fā)展非常迅速，各地也開始出臺(tái)自動(dòng)駕駛的相關(guān)規(guī)定，各大車企開始嘗試重視芯片研發(fā)，從而使自動(dòng)駕駛技術(shù)迎來了發(fā)展的契機(jī)，車規(guī)級(jí)芯片需求量暴漲。 目前，市面上的大部分電動(dòng)車也都已經(jīng)具備了一定水平的自動(dòng)駕駛功能。但絕大部分汽車的自動(dòng)駕駛水平雖然還處在L1-L2級(jí)，屬于輔助駕駛階段，很難實(shí)現(xiàn)真正意義上的L3-L4級(jí)高階駕駛。而自動(dòng)駕駛出行服務(wù)，已經(jīng)進(jìn)入商業(yè)化試點(diǎn)階段，距離L3-L4級(jí)別自動(dòng)駕駛大規(guī)模商業(yè)化的終點(diǎn)越來越近。

  • “砍單”、“降價(jià)”、“股市下挫”，半導(dǎo)體行業(yè)好日子到頭了？

    當(dāng)前，半導(dǎo)體行業(yè)一個(gè)殘酷而又不得不面對(duì)的現(xiàn)實(shí)就是“天天像過年”的時(shí)期結(jié)束了?！安脝T”“砍單”“降價(jià)”“股市下挫”危機(jī)四起，即便是全球半導(dǎo)體生產(chǎn)中心的中國臺(tái)灣，警惕感也在迅速蔓延。然而處在這樣的一個(gè)下行周期，臺(tái)灣半導(dǎo)體廠商如臺(tái)積電等的擴(kuò)建步伐卻遠(yuǎn)未停止，當(dāng)然不僅中國臺(tái)灣，大陸也是如此，這是在干什么？芯片制造為何還如此旺盛？

  • 更小攝像頭和更多屏幕的智能汽車，可以選擇這幾顆芯片來優(yōu)化

    更多的攝像頭和屏幕，更小巧的易于嵌入汽車外形的攝像頭，這是當(dāng)前智能汽車產(chǎn)品形態(tài)發(fā)展的幾個(gè)趨勢(shì)。面對(duì)這樣的情況，如何能夠優(yōu)化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)更低設(shè)計(jì)成本的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)更好的性能和可靠性？全新的SerDes IC芯片和高集成度的攝像頭用PMIC可以提供一臂之力。

  • 蘋果發(fā)布iOS 15.6大更新，修復(fù)存儲(chǔ)已滿等煩人問題

    7月21日消息，蘋果正式發(fā)布了iOS 15.6更新，并且希望所有iPhone用戶去升級(jí)，其大小為400-500MB，而如果不出意外，這應(yīng)該是iOS 15的最后一版更新?蘋果在更新中提到，iOS 15.6包括增強(qiáng)功能、錯(cuò)誤修復(fù)和安全性更新，主要還是修復(fù)諸多Bug，提高系統(tǒng)的使用穩(wěn)定性。作為封閉的系統(tǒng)，iOS竟然開始支持第三方支付渠道了，蘋果這改變你受得了嗎?

  • AMD公布銳龍7000插槽高清照來了，CPU可以任性插拔

    AMD新一代銳龍7000處理器不僅會(huì)升級(jí)5nm Zen4架構(gòu)，同時(shí)整個(gè)平臺(tái)也會(huì)升級(jí)到AM5，不僅支持DDR5及PCIe 5.0，還徹底淘汰了Socket插槽，轉(zhuǎn)向LGA設(shè)計(jì)，這樣做的好處就是拆裝散熱器的時(shí)候再也不怕CPU被暴力拔出了。

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