據(jù)外媒報(bào)道，方舟投資管理公司(Ark Investment Management)分析師塔莎·基尼(Tasha Keeney)日前預(yù)計(jì)，未來五年，電動(dòng)汽車制造商特斯拉的股價(jià)可能漲到每股6000美元。這家公司此前曾經(jīng)預(yù)測特斯拉股價(jià)將突破4000美元大關(guān)。

最新預(yù)測意味著，到那時(shí)特斯拉的股價(jià)將比美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三收盤價(jià)上漲逾1200%。以每股6000美元的價(jià)格，乘以特斯拉最新季度財(cái)報(bào)更新的流通股數(shù)量，五年后特斯拉的市值將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過1萬億美元大關(guān)。特斯拉目前的市值約為935億美元，超過了福特和通用汽車公司的總和。

每股6000美元的水平是方舟投資管理公司預(yù)計(jì)的牛市情景，意味著未來幾年特斯拉將處于最佳狀態(tài)?；嵴f：“這是假設(shè)我們對電動(dòng)汽車市場的看漲假設(shè)。大體上，過去幾年我們的假設(shè)發(fā)生了變化，我們始終認(rèn)為，特斯拉在電池、自動(dòng)硬件和自動(dòng)數(shù)據(jù)收集方面領(lǐng)先了三年。實(shí)際上，我們正將軟件，空中軟件更新等因素加入其中?！?/p>

基尼補(bǔ)充說：“令人震驚的是，我們所看到的情況是，汽車市場的其他廠商真的遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于特斯拉。我的意思是，這些汽車制造商還沒有生產(chǎn)出一款能與七八年前問世的Model S相提并論的電動(dòng)汽車。所以，我們看到特斯拉在所有這些戰(zhàn)線上都走得更遠(yuǎn)?！?/p>

方舟的投資觀點(diǎn)也反映了華爾街其他許多傳統(tǒng)公司的觀點(diǎn)，這些公司最近指出，特斯拉收集的大量數(shù)據(jù)將成為其未來自動(dòng)化發(fā)展的起點(diǎn)。

奧本海默(Oppenheimer)分析師科林·拉什(Colin Rusch)此前將特斯拉的目標(biāo)股價(jià)從385美元上調(diào)至612美元，部分理由是特斯拉“60萬輛上路的汽車正通過各種各樣的傳感器套件收集數(shù)據(jù)”，這幫助該公司“重新設(shè)計(jì)了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)”。

根據(jù)外媒編制30家公司的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉股票未來12個(gè)月的平均目標(biāo)股價(jià)為354.26美元。周三，特斯拉的股票收于每股518.5美元?；嶂赋?，方舟公司將在未來幾周內(nèi)發(fā)布最新預(yù)測模型和有關(guān)特斯拉的目標(biāo)股價(jià)。

僅在過去一個(gè)月，特斯拉的股價(jià)就躍升了近50%，提振因素包括其上海工廠的國產(chǎn)車型開始交付，這是中國第一家由美國汽車制造商全資擁有的汽車工廠。該工廠于2018年1月破土動(dòng)工，僅僅用了不到一年時(shí)間就投產(chǎn)，并向公眾客戶交付了第一批汽車，使特斯拉以遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于預(yù)期的速度進(jìn)入全球最大的汽車市場。

基尼指出：“我們認(rèn)為這會(huì)加速特斯拉的前進(jìn)步伐。此外，這將有助于成本結(jié)構(gòu)調(diào)整，有助于特斯拉在資本效率方面擴(kuò)大規(guī)模?！敝劣诿绹?，基尼認(rèn)為特斯拉有望成為該國最大汽車制造商，這樣的未來不再是“瘋狂的假設(shè)”，特別是在自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域，因?yàn)槟鞘莻€(gè)贏家占多數(shù)的市場。

基尼還表示：“我們認(rèn)為，在未來幾年內(nèi)，特斯拉將能夠推出自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)。我認(rèn)為他們不能不會(huì)放任機(jī)會(huì)就那樣溜走。如果你看看其他美國汽車制造商，會(huì)發(fā)現(xiàn)他們的電動(dòng)汽車平臺沒有特斯拉那么棒，在數(shù)據(jù)收集方面真的落后太多，這必然會(huì)阻礙自動(dòng)駕駛平臺的起步?！保v訊科技審校/金鹿）