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[導讀]12月11日消息,據(jù)國外媒體報道,一份新文件顯示,蔚來汽車位于圣何塞的北美總部又裁掉141名員工。 此次裁員是該公司今年在美國進行的第三輪裁員,裁員主要集中在研發(fā)和工程崗位。第一次裁員是在今年5月份

12月11日消息,據(jù)國外媒體報道,一份新文件顯示,蔚來汽車位于圣何塞的北美總部又裁掉141名員工。

此次裁員是該公司今年在美國進行的第三輪裁員,裁員主要集中在研發(fā)和工程崗位。第一次裁員是在今年5月份,當時該公司解雇了70名員工,并關(guān)閉了舊金山的一個辦公室。第二次裁員是在今年9月份,當時該公司裁掉了62個崗位。

此前在9月份的時候,就有外媒報道稱,蔚來汽車(NIO)將在第三季度末以前以及年底前持續(xù)減少員工數(shù)量。

當時,蔚來汽車首席財務(wù)官(CFO)謝東螢表示,在第三季度末以前將員工人數(shù)從1月份的9900人減少到7800人之后,該公司計劃在今年年底之前通過重組和拆分一些業(yè)務(wù)部門進一步削減人員。

今年11月初,蔚來汽車、英特爾旗下自動駕駛部門Mobileye宣布,雙方將合作為中國乃至其他主要市場的消費者開發(fā)自動駕駛汽車。

Mobileye負責提供Mobileye EyeQ系統(tǒng)芯片以及相關(guān)的軟件,蔚來則負責進行整車級別的自動駕駛系統(tǒng)開發(fā)、集成和車型大規(guī)模量產(chǎn),致力成為全球范圍內(nèi)首批在量產(chǎn)車型上實現(xiàn)L4級別自動駕駛的品牌。

蔚來汽車北美聯(lián)絡(luò)部主任喬安·亞馬尼(JoAnn Yamani)表示,該公司已經(jīng)關(guān)閉了圣何塞辦公室運營的汽車工程和電力傳動系統(tǒng)部門,此次裁員主要面向該公司的自動駕駛團隊,這與該公司與Mobileye的合作有關(guān)。與Mobileye的合作,導致該公司出現(xiàn)人員冗余和重復勞動。(小狐貍)

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