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[導讀]日前,我們了解到,有海外媒體曝光了一組雷諾Zoe e-Sport概念車的官方圖片,新車相對于現(xiàn)款車型,外觀更加具有科技感。同時,新車采用前窄后寬的車體設計,為其塑造出極佳的運動姿態(tài)。搭載動力更強勁的驅

日前,我們了解到,有海外媒體曝光了一組雷諾Zoe e-Sport概念車的官方圖片,新車相對于現(xiàn)款車型,外觀更加具有科技感。同時,新車采用前窄后寬的車體設計,為其塑造出極佳的運動姿態(tài)。搭載動力更強勁的驅動電機,配合最大容量為41kWh的電池組,新車的百公里加速時間為3.2秒,動力性能十分優(yōu)秀。

目前,歐洲市場逐漸進入電氣化汽車時代,為了應對越來越嚴苛的排放法規(guī),車企除了繼續(xù)優(yōu)化其內燃機排放水平,也逐步開發(fā)電動化車型,能夠更好的滿足政府對于排放方面的要求。雷諾車型作為歐洲地區(qū)最早入駐電動車領域的車企,曾在2013年推出小型電動車雷諾Zoe,并在歐洲市場取得不錯的市場表現(xiàn)。

國內市場上市的有雷諾K-ZE,據(jù)悉,未來Zoe也將會引入國內并且實現(xiàn)國產(chǎn)。

新車外觀方面,前臉保留了雷諾家族化設計語言,車型辨識度十足。大燈采用LED一體式大燈,并且繼承日間行車燈,點亮狀態(tài)下十分帶感。車身采用碳纖維材質,霧燈區(qū)域設計有撞風口,搭配黃色裝飾元素,極具運動感。

熏黑花瓣式尾燈造型新穎,充滿未來科幻感。尾部上方設計有小型擾流板,為新車塑造出不錯的鋼炮造型。尾部下方中間部分設計有F1式中部剎車尾燈,配合下方巨大尺寸的擴散器,新車的運動基因彰顯的淋漓盡致。

動力方面,新車搭載兩臺電動機,其綜合最大馬力為460Ps,峰值扭矩為640N·m。配備容量為41kWh動力電池組,綜合續(xù)航里程可達400Km。其車身重量為1.4T,百公里加速只需3.2秒,并且不到10秒時間,就可達到其極速210Km/h。

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