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意法半導體CEO分享：ST的布局，所謂“缺芯”，投資策略及行業(yè)變化分享
從疫情發(fā)生至今已一年多的時間，整個人類社會都發(fā)生了巨大的變動。而半導體行業(yè)也經歷了過山車般的低谷和高潮往復：從早期的艱難疫情對抗、到后期超預期需求端爆發(fā)、到現在蘿卜蹲式的各種芯片荒、材料荒...形勢的變化加速了社會科技化變革和整體市場的輪動，市場上既有挑戰(zhàn)也有機遇。近日意法半導體總裁兼首席執(zhí)行官JEAN-MARC CHERY就ST的市場布局、投資策略、以及對當前全球半導體行業(yè)格局的動向，在線上發(fā)布會進行了精彩的分享。
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貿澤聯(lián)手STMicroelectronics打造全新資源網站以多樣化的內容助力交通運輸原型設計
2021年6月17日 – 專注于引入新品推動行業(yè)創(chuàng)新的電子元器件分銷商貿澤電子與全球知名半導體解決方案制造商，聯(lián)手推出全新資源網站，致力于為交通運輸業(yè)帶來更多新型解決方案。
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意法半導體與Metalenz合作研制開創(chuàng)性消費、汽車和工業(yè)光學傳感器
技術合作協(xié)議包括制造工藝開發(fā)、超表面光學技術產業(yè)化和技術許可；開創(chuàng)性平面透鏡技術為復雜光學系統(tǒng)帶來性能、功耗、尺寸和成本優(yōu)勢
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意法半導體宣布管理層變動
2021年6月10日，中國 – 服務多重電子應用領域的全球半導體領導者意法半導體宣布，模擬器件、MEMS和傳感器(AMS)事業(yè)部總裁Benedetto Vigna已通知管理層，他將于2021年8月31日卸任目前職位，成為另一家公司的首席執(zhí)行官。
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大聯(lián)大友尚集團推出基于ST STM32 Cortex-M4(STM32F4 or L4)的碼表方案
2021年4月20日，致力于亞太地區(qū)市場的領先半導體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下友尚推出基于意法半導體(ST) STM32 Cortex-M4(STM32F4 or L4)的碼表方案。
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ST亮相2021慕尼黑上海電子展：GaN提升電源能效，Teseo提升駕駛效率
ST參加了于2021年4月14-16日舉辦的2021慕尼黑上海電子展。
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意法半導體任命Rajita D’Souza為公司人力資源與企業(yè)社會責任總裁
意法半導體宣布任命Rajita D’Souza為公司人力資源與企業(yè)社會責任總裁。
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市場瘋了？ST明年起全線漲價
近日，ST突然發(fā)布漲價通知，消息一經發(fā)出，引起大量的轉發(fā)。通知表示，受新冠疫情影響，ST原材料供應不足，同時面臨著成本上升和咄咄逼人的商業(yè)條款，而需求仍然強勁。因此，ST決定自2021年1月1日起，提高所有產品線價格。
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COAST Autonomous選擇LeddarTech固態(tài)LiDAR技術作為最可靠的解決方案，以實現其“Bigfoot”自動駕駛送貨車輛的最高安全等級。
COAST Autonomous部署自動駕駛配送車輛（ADV） COAST Autonomous在其德克薩斯布拉基特維
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新版STING擴展RISC-V設計驗證支持
- Valtrix的領先驗證技術經過更新以支持RISC-V規(guī)范的最新變更；將在即將舉行的第3屆RISC-V峰會（12月8-10日）上展示
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64區(qū)測距的ToF傳感器來了，ST FlightSense將拓寬ToF傳感器應用場景
作為行業(yè)內最早開始發(fā)售ToF傳感器的廠商，ST的FlightSense系列ToF傳感器在去年年底已經出貨了超過10億顆，是這個市場上最大的供應商。2020年ST發(fā)布了其第四代的ToF產品——VL53L5，并于近日專門召開了FlightSense線上媒體交流會。讓我們跟隨ST影像事業(yè)部技術市場經理張程怡先生的分享，來捕捉ToF的應用動態(tài)和ST最新一代ToF傳感器的表現。
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ST系列MCU國產優(yōu)質替代，世強硬創(chuàng)電商以4周貨期的穩(wěn)定供貨助力硬件研發(fā)快速國產化
自秋季以來，8英寸晶圓代工產能緊缺，報價調漲，MCU、MOS，TDDI，閃存，面板等電子元器件進入了愈演愈烈的漲價模式。ST單片機的熱門型號漲幅更是一度達到了60%，并且交期長達3個月。國產替換需求趨勢迫在眉睫，世強硬創(chuàng)電商目前已授權代理的國內知名MCU廠商能以高性能、低價格、短交期的MCU產品幫助廣大硬創(chuàng)客戶實現ST 單片機快速替代。
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煽動MCU/MPU市場，STM32的生態(tài)圖
蝴蝶扇動翅膀，便可引發(fā)彼岸的暴風雨。STM32這只“蝴蝶”不僅掀起了MCU的風暴，還走進了工程師和千家萬戶。
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STK6153和STK3048制作的功放電路原理
一、什么是物聯(lián)網及物聯(lián)網終端 物聯(lián)網 目前業(yè)界對物聯(lián)網還沒有一個完全統(tǒng)一的概念，但普遍認可的概念是通過射頻識別（RFID）、紅外感應器、全球定位系統(tǒng)（GPS）、激光掃描器、環(huán)境傳感器、圖
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ST-Link如何秒變J-link，手把手教你實現該功能
一、準備工作 硬件： 1.ST-LINK On-Board Discovery、NUCLEO等板卡。 同時，準備Windows電腦和USB連接線。 軟件工具： 1.ST-LINK USB驅動程序 https://www.st.com/en/development-tools/stsw-link009.html 2.J-Link軟件包V5.12b或更高版本 https://www.segger
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CMSIS-DAP和J-Link、ST-Link是什么關系？
學習過STM32或Cortex-M處理器的讀者對J-Link、ST-Link應該不陌生，都知道它們是下載調試器。除了J-Link、ST-Link常見的調試器，市面上還有一種常見CMSIS-DAP Debugger，在Keil或IAR選擇調試器的時候，會有一些調試器選項。
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ESP8266實戰(zhàn)貼：使用HTTP POST請求上傳數據到公有云OneNet
最近一段時間無論是正副業(yè)挺忙，人生的第一個父親節(jié)，將在天津度過，這也是我生平第一次走出廣東，活已經完成99%了，相對來說還是挺有成就感的，學習了不少東西，今天下午休息，開始繼續(xù)更新公眾號推文： ESP8266可玩性真的很高，公眾號之前也發(fā)了不少ESP8266
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實現汽車機電一體化 ST創(chuàng)新汽車電子控制方案
汽車可能是用戶必須操作的最尖端的電子設備。 由于其日益復雜， 很有必要不斷提高司機和乘客們的舒適和方便的特點。 這些功能涉及了如車頂和門區(qū)控制系統(tǒng)，暖通空調系統(tǒng)，雨刷和座椅控制系統(tǒng)，照明控制系統(tǒng)
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ST攜手IBM、Shaspa推動智能家居行業(yè)發(fā)展
IBM、意法半導體（ST）與 Shaspa 宣佈將攜手推動云端和行動運算在智慧家庭領域的發(fā)展，讓設備廠商和服務供應商能為消費者帶來創(chuàng)新的居家功能管理和互動方式，透過手勢識別和語音辨識等多種用戶介
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ST推出M0-7系列汽車電子系統(tǒng)先進開關IC
ST推出針對車燈和車身模塊等汽車電子系統(tǒng)的新一代先進開關IC。新器件為客戶提供強化的智能功能、保護功能及可靠性，且尺寸較競爭產品縮減40%。 上橋臂智能開關由意法半導體研發(fā)，可靠性和能效
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