RTOS
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為什么IoT設(shè)備的操作系統(tǒng)選用RTOS，而不是Linux?
關(guān)注、 星標(biāo)公眾號，不錯過精彩內(nèi)容 素材來源：網(wǎng)絡(luò) 編輯整理：strongerHuang 物聯(lián)網(wǎng)近兩年的快速發(fā)展，想必大家都看到了，因為物聯(lián)網(wǎng)，使C語言的成為最受歡迎的語言（之前幾年JAVA一直的老大）。 順便先給大家看看6月TIOBE指數(shù)： C語言已經(jīng)連續(xù)兩月位居榜首
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在多任務(wù)（RTOS）環(huán)境中使用看門狗的重要性
關(guān)注、 星標(biāo)公眾號，不錯過精彩內(nèi)容 素材來源：Segger 編輯整理：strongerHuang 1994年1月25日，克萊門汀號發(fā)射升空，它是美國國家航空航天局（NASA）的衛(wèi)星，用于在長時間暴露于太空環(huán)境下測試傳感器和航天器組件。由于缺乏幾條看門狗代碼，它的任務(wù)于1994年
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FreeRTOS系列第5篇---FreeRTOS在Cortex-M3上的移植
關(guān)注、星標(biāo)公眾號 ，直達(dá)精彩內(nèi)容 FreeRTOS下載包的文件結(jié)構(gòu) 在FreeRTOS官方網(wǎng)站可以下載到最新版的FreeRTOS包，我這里使用的是V8.2.3版本。 下載包內(nèi)的總文件數(shù)量多的令人生畏，但文件結(jié)構(gòu)卻很簡潔。《FreeRTOS入門指南》一文的第3節(jié)詳細(xì)描述了下載包文件結(jié)
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RTOS排位戰(zhàn)！你到哪個段位了？
莫問收獲，但問耕耘。 ——曾國藩 本文來和大家分享一下我在RTOS打怪升級路上經(jīng)歷的幾個段位，僅供參考。 青銅段位 | 玩起來RTOS 這個段位，我把它總結(jié)為：玩起來RTOS。 2018年，我參加了RT-Thread組織的大學(xué)生雄鷹計劃，和眾多對RT-Thread感興趣的學(xué)生一起學(xué)
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FreeRTOS系列第4篇---FreeRTOS編碼標(biāo)準(zhǔn)及風(fēng)格指南
關(guān)注、星標(biāo)公眾號 ，直達(dá)精彩內(nèi)容 1．編碼標(biāo)準(zhǔn) FreeRTOS的核心源代碼遵從MISRA編碼標(biāo)準(zhǔn)指南。這個標(biāo)準(zhǔn)篇幅稍長，你可以在MISRA官方網(wǎng)站花少量錢買到，這里不再復(fù)制任何標(biāo)準(zhǔn)。 「FreeRTOS源代碼不符合MISRA標(biāo)準(zhǔn)的項目如下所示：」 有兩個API函數(shù)有多個返回點。
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工業(yè)控制系統(tǒng)的設(shè)計過程將面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn)
（文章來源：工控網(wǎng)） 針對工業(yè)4.0的工廠自動化系統(tǒng)通常主要包括三個層級的設(shè)備，用于驅(qū)動實時通信和控制：1. 在現(xiàn)場層級，I/O模塊、制動器和驅(qū)動器負(fù)責(zé)工廠內(nèi)的物理運作;2. 在控制層級
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小米手表為什么到現(xiàn)在還不支持iOS系統(tǒng)
小米手表雙11就開售了，不過50天都過去了，卻依然不支持iOS系統(tǒng)，這究竟是什么原因呢？ 對此，小米穿戴軟件負(fù)責(zé)人@小米任恬 近期接受了《極客公園》的采訪時進(jìn)行了解答。 原來，小
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RTOS入門干貨
之前分享的《學(xué)習(xí)STM32的一些經(jīng)驗分享》中也有簡單提到恩師的視頻教程?，F(xiàn)在，恩師的錄制的RT-Thread Nano視頻教程也得到了RT-Thread官方的認(rèn)可與推薦，大家可以去圍觀學(xué)習(xí)一下， 免費的 。 部分有讀過我的自我介紹的讀者朋友應(yīng)該知道我是師范學(xué)院非電子專業(yè)
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實時內(nèi)核（Core）和實時操作系統(tǒng)（RTOS）有何不同？
關(guān)注、星標(biāo)公眾號，不錯過精彩內(nèi)容 素材來源：網(wǎng)絡(luò) 編輯整理：strongerHuang 大家都知道什么是實時操作系統(tǒng)，但是，大家熟知的實時操作系統(tǒng)，站在更廣的角度來看，其實它就是一個實時內(nèi)核。 一、實時內(nèi)核和實時操作系統(tǒng) 一個實時內(nèi)核是管理微處理器（MPU）、
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用RTOS做嵌入式開發(fā)，究竟有什么優(yōu)勢？
第一、并發(fā)性 程序并發(fā)工作效率低在寫裸機軟件時，不可避免的在主程序中會有一個超級大的 while(1) 循環(huán)，這里面幾乎包含整個項目的所有業(yè)務(wù)邏輯。因為每個業(yè)務(wù)邏輯里面都會有 delay 這樣的循環(huán)等待函數(shù)，這樣導(dǎo)致了所有的業(yè)務(wù)邏輯幾乎都是串行起來工作的。這
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嵌入式有必要學(xué)習(xí)RTOS嗎，“程序員出身”的RT-Thread是否更適合你？
通過觀察近年來招聘網(wǎng)站的招聘信息，嵌入式工程師的要求中總會多出一條“掌握至少1-2種RTOS”，網(wǎng)友頭上也經(jīng)?！坝性S多問號”表示，到底有沒有必要學(xué)RTOS？?? RTOS是啥，有必要學(xué)嗎 ?RTOS，英文全稱Real-time operating system，又稱“實時操作系統(tǒng)”。 ? 與
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RT_Thread好用嗎？ RT_Thread成國內(nèi)最成熟開源RTOS？
RT-Thread 是一款主要由中國開源社區(qū)主導(dǎo)開發(fā)的開源實時操作系統(tǒng)(許可證GPLv2)。實時線程操作系統(tǒng)不僅僅是一個單一的實時操作系統(tǒng)內(nèi)核，它也是一個完整的應(yīng)用系統(tǒng)，包含了實時、嵌入式系統(tǒng)相關(guān)的各個組件：TCP/IP協(xié)議棧，libc接口，圖形用戶界面等。
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嵌入式有必要學(xué)習(xí)RTOS嗎，RT-Thread是否更適合你？
通過觀察近年來招聘網(wǎng)站的招聘信息，嵌入式工程師的要求中總會多出一條“掌握至少1-2種RTOS”，網(wǎng)友頭上也經(jīng)?！坝性S多問號”表示，到底有沒有必要學(xué)RTOS？
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下一代調(diào)制解調(diào)器技術(shù)解析
什么是調(diào)制解調(diào)器技術(shù)?它的作用是什么?西門子旗下業(yè)務(wù)Mentor近日宣布，全球領(lǐng)先的無晶圓廠半導(dǎo)體公司聯(lián)發(fā)科技(MediaTek)已選用 Nucleus? RTOS 平臺的 ReadyStart? 版本來開發(fā)其下一代調(diào)制解調(diào)器芯片組。聯(lián)發(fā)科技選擇 Nucleus RTOS 的原因在于該平臺是業(yè)界最成熟、穩(wěn)定、擴展性高且質(zhì)量領(lǐng)先的商業(yè)實時操作系統(tǒng)之一。Nucleus ReadyStart RTOS 平臺將集成的軟件 IP、工具和服務(wù)集成到統(tǒng)一的“即用型”解決方案中，能夠提升嵌入式系統(tǒng)的開發(fā)速度。
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風(fēng)河宣布VxWorks RTOS支持RISC-V架構(gòu)
新聞要點-VxWorks是支持RISC-V架構(gòu)且部署最為廣泛的商業(yè)化RTOS-借力最新開源硬件指令集架構(gòu)，風(fēng)河持續(xù)增強在RTOS業(yè)界的領(lǐng)先地位-風(fēng)河同時加入了RISC-V基金會領(lǐng)先的智能邊緣軟件提供商風(fēng)河®近日宣布，其業(yè)界領(lǐng)先的
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SYSGO和意法半導(dǎo)體在CES 2020上展示安全車聯(lián)網(wǎng)
?北京，2019年12月13日–橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體與世界領(lǐng)先的歐洲可認(rèn)證嵌入式實時操作系統(tǒng)(RTOS)開發(fā)公司SYSGO，將在美國內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯CES 2020消費電子展(2020年1月7-10日)上聯(lián)合展示一個安全型Telematics車聯(lián)網(wǎng)解決方案。
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主流嵌入式操作系統(tǒng)（RTOS）有哪些？看這14種系統(tǒng)
這些你都知道嗎
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基于Linux的嵌入式RTOS的深入研究
在以計算機技術(shù)、通訊技術(shù)相結(jié)合的信息時代的快速發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)的廣泛應(yīng)用的形勢下,3C(Computer、Communication、Consumer)合一的趨勢已經(jīng)形成。
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幾種實時嵌入式Linux操作系統(tǒng)的對比
嵌入式實時操作系統(tǒng)(Embedded Real-time Operation System，RTOS)。嵌入式系統(tǒng)是“用于控制、監(jiān)視或者輔助操作機器和設(shè)備的裝置”
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基于RTOS的智能交通燈設(shè)計方法
隨著城市汽車保有量的越來越多，城市的交通擁擠問題正逐漸引起人們的注意。交通燈是交管部分管理城市交通的重要工具。目前絕大部分交通燈其時間都是設(shè)定好的，不管是車流高峰還是低谷，紅綠燈的時間都固定不變;還有一些交通燈能根據(jù)簡單劃分的時間段來調(diào)整時間，但控制起來都不是很靈活，這使得城市車流的調(diào)節(jié)不能達(dá)到最優(yōu)。本文所述設(shè)計正是針對這一弊端進(jìn)行了改進(jìn)，根據(jù)實時車流量對各路口的綠燈時間進(jìn)行動態(tài)調(diào)節(jié)，大大加強了其靈活性和實時性;軟件編程采用了實時操作系統(tǒng)RTX51，在確保實時性要求的同時，簡化了復(fù)雜的軟件設(shè)計工作。
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