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艾邁斯半導(dǎo)體與Ibeo攜手將固態(tài)LiDAR技術(shù)推向汽車市場取得重大進展
艾邁斯半導(dǎo)體和Ibeo攜手合作，旨在將適用于高級駕駛輔助系統(tǒng)和自動駕駛的固態(tài)LiDAR技術(shù)推向市場，目前取得重大進展
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智能傳感器助力無人駕駛 或?qū)⒊蔀橄乱粋€智能手機
科技創(chuàng)新就象沖浪一樣，一波又一波，而且頻率越來越高，力度越來越大，影響面越來越廣。 如果把 2007年 第一代 iPhone 的問世作為智能手機的起點元年，那手機的 &ldquo
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工程師談車載激光雷達Lidar技術(shù)
裝上汽車的小型激光雷達有哪些應(yīng)用？裝在哪里？線數(shù)到底有什么區(qū)別？ 周六上海交大校慶，在四川閑逛的時候，日篤小站的科普文《激光雷達（LiDAR）及技術(shù)現(xiàn)狀》引來劇兄（Ibeo中國銷
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TriLumina將推出940nm VCSEL照明,包羅3D LiDAR系統(tǒng)
在CES 2018展會上會有許多來自四面八方的最先進的技術(shù)展示，據(jù)悉TriLumina將在CES 2018展現(xiàn)采取3D感應(yīng)VCSEL照明的3D固態(tài)LiDAR，通過供給汽車裝備原廠LiDAR解決方
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LIDAR感知挑戰(zhàn)
成功的自動駕駛汽車必定將使用緊密集成的傳感器系統(tǒng)來達到甚至超越人類的駕駛能力。
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搭載LiDAR的飛機利用激光脈沖測距
據(jù)麥姆斯咨詢報道，隨著自動駕駛汽車從實驗室階段進入上路階段，激光雷達(LiDAR)的“春天”來了。但是，實際上LiDAR涉及很多廣泛的應(yīng)用和光學(xué)設(shè)計，每種都需要獨特的光學(xué)
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AEye 正式對外宣布自家的 iDAR 傳感器，這是一種新型的用于自動駕駛車輛上的智能傳感器
傳統(tǒng)激光雷達的另一個限制是不能提供物體顏色、文本的詳細信息，所以不能理解道路標線、路沿、路標和交通燈等目標物顏色的細微差別，而這些工作都需要后續(xù)處理，這個過程中標定工作的挑戰(zhàn)很大，還有延遲，同時
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固態(tài)LiDAR發(fā)展前景淺析
目前，直接切入全固態(tài)LiDAR或者正朝著全固態(tài)LiDAR轉(zhuǎn)型的國內(nèi)外企業(yè)數(shù)量已逐步超越機械式LiDAR和混合固態(tài)LiDAR領(lǐng)域。 1. Quanergy（美國） 在全固態(tài)LiDA
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2032年全球汽車應(yīng)用激光雷達市場將達280億美元
根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，全球汽車應(yīng)用激光雷達市場在2017年至2023年期間將呈現(xiàn)出驚人的增長趨勢：從7.26億美元增至50億美元，在此期間年均復(fù)合增長率將高達43%。下面就隨小編一起來了解一下相關(guān)內(nèi)
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LiDAR系統(tǒng)不可或缺的核心組件，LiDAR系統(tǒng)“智慧之眼”探測器
據(jù)報道，現(xiàn)有LiDAR（激光雷達）系統(tǒng)已被用于從安全應(yīng)用到測繪，再到工業(yè)自動化等各類創(chuàng)新應(yīng)用。其中，汽車市場對LiDAR系統(tǒng)的發(fā)展和應(yīng)用尤其關(guān)注。LiDAR掃描儀是自動駕駛汽車原型系統(tǒng)的關(guān)鍵組件
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開源LIDAR原型制作平臺
本文探討ADI公司新推出且擁有廣泛市場的LIDAR原型制作平臺，以及它如何通過提供完整的硬件和軟件解決方案，使得用戶能夠建立其算法和自定義硬件解決方案的原型，從而幫助客戶縮短產(chǎn)品開發(fā)時間;詳細介紹模塊化硬件設(shè)計。
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LiDAR創(chuàng)業(yè)公司Sense Photonics已完成1440萬美元股權(quán)融資
據(jù)麥姆斯咨詢報道，根據(jù)一份近日提交的美國證券交易委員會(Securities and Exchange Commission)文件顯示，總部位于美國北卡羅來納州達勒姆的LiDAR(激光雷達)創(chuàng)業(yè)
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你了解Analog Devices可定制的模塊化LiDAR原型設(shè)計平臺嗎？
什么是Analog Devices可定制的模塊化LiDAR原型設(shè)計平臺?它有什么作用?貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開始分銷Analog Devices的AD-FMCLIDAR1-EBZ激光雷達 (LiDAR) 原型設(shè)計平臺。此模塊化原型設(shè)計平臺專為開發(fā)LiDAR 深度感測應(yīng)用硬件和軟件而設(shè)計，有助于縮短系統(tǒng)開發(fā)時間，簡化LiDAR系統(tǒng)原型的實現(xiàn)流程，適合汽車、環(huán)保、航空航天/國防、安全和工業(yè)4.0等應(yīng)用。
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貿(mào)澤電子開售Osram SPL SxL90A LiDAR激光器
為自動駕駛汽車增添“千里眼”
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自動巡航車LiDAR技術(shù)簡介
隨著主要汽車制造商在他們的汽車中加速采用?ADAS?和自動駕駛功能，汽車行業(yè)正朝著自動駕駛這一方向發(fā)展。全自動乘用車的試駕越來越多。本“應(yīng)用說明”探討了自動巡航車所采用的 LiDAR 技術(shù)，并針
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LeddarTech與STMicroelectronics合作，加快用于高級駕駛輔助系統(tǒng)、自動駕駛和工業(yè)應(yīng)用的LiDAR部署
魁北克, June 02, 2020 (GLOBE NEWSWIRE) -- LeddarTech?是提供用途最廣泛的可擴展汽車和出行LiDAR平臺的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，將與全球半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者STMicroelectronics合作開發(fā)LiDAR評估套件。
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中國服務(wù)機器人產(chǎn)業(yè)將迎來市場熱潮
（文章來源：21IC電子網(wǎng)） 隨著服務(wù)機器人應(yīng)用場景和服務(wù)模式的不斷擴展，基于機器人底層應(yīng)用進行上層開發(fā)的需求越來越強，催生出機器人行業(yè)的一個細分品類——機器人底盤。從功能上看，機器人底
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沃爾沃牽手 Luminar推出千元級別 LiDAR ， 2022 年閉眼能開車
雷鋒網(wǎng)(公眾號：雷鋒網(wǎng))新智駕按，本周三，瑞典巨頭沃爾沃公布了新的自動駕駛規(guī)劃，Luminar 正式成為沃爾沃的 LiDAR 供應(yīng)商（2018 年時沃爾沃就曾對 Luminar 進行過戰(zhàn)略投資）。這一
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波士頓動力的Spot四足機器人正式面向市場，售價相當豪華汽車價格
相信大家對于波士頓動力的Spot四足機器人印象一定非常深刻，雖然相比科幻電影中還差點意思，但客觀來說在真實的世界中如今人類研發(fā)的機器人能夠達到如此程度已經(jīng)是相當難得了，近日，波士頓動力旗下的Sp
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自動駕駛的未來在哪個地方
過去幾年，亞利桑那已成為測試自動駕駛汽車的“基地”，就在安森美半導(dǎo)體的總部所在地。在我們的街上經(jīng)?？吹絹碜訵aymo、Nuro等的測試車輛，它們的雷達和激光雷達（LiDAR）圓頂相當球狀，很少值
