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ETC

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  • 多次去銀行辦理ETC失敗，誰的責任？

    國家發(fā)布《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》這段時間以來，政策一直鼓勵大家給自己的愛車安裝ETC。2019年8月，交通運輸部、財政部、發(fā)改委發(fā)布《關于切實做好貨車通行費計費方式調(diào)整有關工作的通知》指出，加快貨車ETC車載裝置安裝。各省級交通運輸主管部門組織發(fā)行機構(gòu)，按照新的車型分類標準，為貨車免費安裝ETC車載裝置;對收費車型類別發(fā)生變化的既有ETC用戶，組織開展定向通知、預約安裝等服務措施，更換ETC車載裝置或者調(diào)整車型分類。

  • ETC辦理優(yōu)惠也有時間限制，大家抓緊辦理

    9月3日，記者從惠城區(qū)交通運輸部門獲悉，當前惠城區(qū)在大力宣傳發(fā)動，鼓勵車主盡快安裝ETC。目前，惠城的車主除了到7家銀行網(wǎng)點和粵通卡營業(yè)廳辦理ETC業(yè)務，還可通過國務院客戶端小程序ETC服務專區(qū)或交通運輸部官方微信ETC服務平臺等多種途徑，免費在線申辦ETC。

  • 浙江省內(nèi)杭金衢分公司率先完成ETC任務

    ETC系統(tǒng)是采用車輛自動識別技術(shù)完成車輛與收費站之間的無線數(shù)據(jù)通訊，進行車輛自動感應識別和相關收費數(shù)據(jù)的交換。采用計算機網(wǎng)絡進行收費數(shù)據(jù)的處理，實現(xiàn)不停車、不設收費窗口也能實現(xiàn)全自動電子收費系統(tǒng)。杭金衢高速金華段杭向K318處自由流ETC門架的吊裝9月5日下午13:00點完成。

  • 為什么車主門都不太愿意去辦理ETC卡？

    國家政策下來前辦理ETC的是需要收取一筆費用的，但是目前不少的銀行表示是不會進行收費的，免費辦理ETC，還有各種優(yōu)惠。

  • ETC設備安裝激活方法介紹

    自國務院辦公廳印發(fā)《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》以來高速ETC越來越火，很多車友都通過種種渠道辦理了ETC，但是ETC辦理完之后如何安裝不少朋友都不了解，所以今天詳細通過這一個支付寶申請的ETC給大家講講ETC如何正確安裝使用。力爭響應國家政策，2019年底前基本取消全國高速公路省界收費站，提升人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。

  • 銀行搶奪ETC新用戶使出各大優(yōu)惠政策

    根據(jù)記者從粵通卡客服中心東莞營業(yè)部獲得的最新數(shù)據(jù)，截止至9月3日，東莞已有157萬輛機動車安裝ETC，在東莞300多萬機動車的總量中占比接近五成。但這距離東莞“到2019年年底，實現(xiàn)汽車ETC安裝率達到80%以上”的目標仍有較遠的差距，接下來ETC推廣戰(zhàn)仍將繼續(xù)。近來，工商銀行、農(nóng)業(yè)銀行、中國銀行、郵政儲蓄銀行、建設銀行和交通銀行六家合作銀行都使出渾身解數(shù)吸引新客戶綁定銀行卡開通ETC，用各種疊加折扣優(yōu)惠搶奪ETC新用戶。部分老客戶不惜注銷或解約原有ETC賬戶，變身“新客戶”蹭福利。

  • ETC通道口倒車會被扣分嗎？

    隨著經(jīng)濟的增長，人們的生活水平不斷提高，越來越多的人加入了有車一族，體驗到汽車帶來的便利的人也越來越多。最近有車的朋友們有沒有被各大銀行的ETC專員圍攻呢?那么究竟什么是ETC?在工作中總會免不了需要出差的，而為了減少一些不必要的奔波，有車的人都會選擇開車出行。而開車就少不了上高速，但是ETC通道口算高速嗎?不小心走錯，若倒車會扣分嗎?一次性說清楚。

  • 莞城中行東縱路支行:東莞市區(qū)第二個粵通卡ETC集中安裝點

    交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，預計2020年底，全國汽車保有量達到2億輛，高速公路通車里程達到16萬公里，預計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規(guī)劃，需要建設ETC車道3萬條。相關分析指出，如果采用5.8GHzETC技術(shù)全面建設，按每個車道建設成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設總投資將達到90至120億元。而近日，東莞市區(qū)第二個粵通卡ETC集中安裝點在莞城中行東縱路支行正式揭牌對外營業(yè)。東莞市交通運輸局、東莞中行、省聯(lián)合電服公司東莞營業(yè)部等相關單位參加了揭牌儀式。

  • 歐曼綠通ETC暢行版，速過高速收費站

    2019年9月4日，在由中國物流與采購聯(lián)合會主辦的“第七屆中國農(nóng)產(chǎn)品供應鏈峰會暨2019生鮮零售供應鏈論壇”上，作為技術(shù)領先的重卡企業(yè)，福田戴姆勒汽車發(fā)布歐曼超級重卡綠通ETC暢行版，通過安裝ETC車載裝置，在行業(yè)內(nèi)率先實現(xiàn)鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛在高速公路出、入口使用ETC專用通道，不停車快捷通行，確保運輸貨品的新鮮。

  • ETC免費服務支付寶暫待完善

    看似便捷的線上ETC辦理服務卻給不少車主帶來了麻煩。一位來自江蘇的網(wǎng)友稱，自己在支付寶上申請了ETC，收到的卻是魯通卡。據(jù)現(xiàn)代快報記者了解，不只江蘇地區(qū)，各地的車主在支付寶上申請ETC后都遇到了相同的情況。一位廣東的車主質(zhì)疑：“廣東的車牌為什么寄來了山東的魯通卡?辦理前為什么不注明發(fā)行商，讓客戶自由選擇?”

  • 黑龍江所轄19個高速公路管理處進行ETC改造

    2019年5月，國務院辦公廳印發(fā)《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》。為貫徹落實黨中央、國務院決策部署，進一步深化收費公路制度改革，加快取消全國高速公路省界收費站，實現(xiàn)不停車快捷收費，制定本方案。黑龍江省交通廳發(fā)布消息，黑龍江省取消高速公路省界收費站項目施工圖設計已由省交通廳批復，黑龍江省交投公路建設投資有限公司對該項目施工監(jiān)理進行公開招標。

  • ETC年底全國需突破安裝1.8億，山東與河南省壓力較大

    截至2019年6月5日15時，河北、廣西、安徽等29個省區(qū)市已研究起草ETC電子不停車快捷收費系統(tǒng)推廣發(fā)行方案，海南、西藏2個省份正在起草中，意味著ETC的推廣應用正邁向全覆蓋。自今年5月，國務院辦公廳印發(fā)《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》明確要求今年年底前，各省份高速公路入口車輛使用ETC比例需達到90%以上的工作目標后，全國多地正掀起一輪安裝ETC裝置的熱潮。

  • 分析四個銀行ETC優(yōu)惠福利

    各大銀行都在狂熱的推廣ETC，隨著省界人工收費的逐漸減少與取消，對于車主而言，辦理ETC也是刻不容緩的一件事。但其實被眾人唾棄，ETC本身還是有很多優(yōu)點的，可以節(jié)省通行的速度，提高用戶體驗;也從源頭上減緩了交通的堵塞情況，所以推廣是值得肯定與認可的。不過肯定還是有不少的人會疑惑，既然是與高速通行有關，為什么不是高速公路的有關管理部門來做，而是各大銀行爭先恐后呢?甚至為了拿到用戶瘋狂的發(fā)放福利，今天就讓我們一起來看看，幾個主要的銀行，到底哪家更劃算吧，給你的ETC選擇，提供一個參考。

  • ETC發(fā)展迅猛，但前行之路依舊遙遠

    今年5月，國務院辦公廳印發(fā)的關于《取消高速公路省界收費站實施方案》及交通部后續(xù)出臺《大力推動高速公路ETC發(fā)展應用工作》兩大政策，讓ETC成為2019年智慧交通領域備受關注的寵兒。一時間，各大銀行、互聯(lián)網(wǎng)巨頭在ETC市場的爭奪又轟轟烈烈地拉開了序幕。

  • ETC市場有望迎來超過百億增量空間

    ETC行業(yè)市場集中度較高，少數(shù)幾家優(yōu)勢企業(yè)占據(jù)大部分市場份額。以高速公路ETC設備為例，該細分市場實行產(chǎn)品資質(zhì)準入制，企業(yè)的產(chǎn)品只有通過交通運輸部授權(quán)的交通運輸部交通工程監(jiān)理檢測中心檢測后，才能參加各地高速公路ETC建設的招投標。

  • 為何支付巨頭會爭相搶取ETC市場？

    近日，騰訊方面披露了最新的乘車碼數(shù)據(jù)，截至2019年7月，乘車碼用戶數(shù)已超過1億。目前已在全國28個省級行政區(qū)120多座城市完成布局。據(jù)了解，騰訊乘車碼于2017年7月30日首次上線廣州BRT快速公交，目前剛走過兩年。

  • 千方科技大數(shù)據(jù)助力ETC稽查

    在ETC全面普及的今天，ETC應用的量變正在引發(fā)質(zhì)變。如果說當下核心問題是如何推動ETC的普及，那么在ETC普及后如何更加科學、高效地管理和運營這一套系統(tǒng)，則是必須提前考慮的關鍵問題。今年以來，取消高速公路省界收費站的工作推進不斷提速，借助ETC的普及，在取消省界收費站之后，全國高速公路將真正成為“一張網(wǎng)”。

  • ETC存在盜刷現(xiàn)象而且不常跑高速，是否不辦理更好？

    取消高速公路省界收費站是今年我國交通領域的重點工作之一。車上沒有ETC，需不需要去辦理一個？現(xiàn)在國家都在大力推廣ETC，而且很多銀行都給出了很多優(yōu)惠政策，但是有的車主也迷茫，一年到頭跑不了兩次高速，還有必要辦嗎?

  • 走ETC車道進出高速請注意車距，避免扣費失誤

    9月3日，記者從湖南省高速公路集團有限公司湘潭管理處獲悉，近日，一位車主下高速后，3天都沒有收到ETC扣費提醒。車主趕到收費站查詢，才發(fā)現(xiàn)在收費站因為離前車太近，ETC設備沒有被識別，沒有出站記錄。為此，這輛車還差點被錄入高速公路“黑名單”。

  • 四川省交通運輸廳高速公路管理局大力推廣ETC

    各市州也在加大ETC推廣力度，全省日均發(fā)行量已超過2萬戶。截至目前，四川省ETC用戶總數(shù)已突破470萬戶。相比1個月前，ETC發(fā)行量日均增速提高了20倍以上，效果明顯。根據(jù)四川省深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站領導小組辦公室工作安排，四川省ETC推廣應用新聞發(fā)布會在廳高管局3樓會議室召開。發(fā)布會邀請了省內(nèi)外20余家新聞媒體參加，四川省交通戰(zhàn)備辦公室主任、交通運輸廳高速公路管理局局長劉潔梅出席會議并答記者問。