截至2019年6月5日15時，河北、廣西、安徽等29個省區(qū)市已研究起草ETC電子不停車快捷收費系統(tǒng)推廣發(fā)行方案，海南、西藏2個省份正在起草中，意味著ETC的推廣應(yīng)用正邁向全覆蓋。自今年5月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》明確要求今年年底前，各省份高速公路入口車輛使用ETC比例需達(dá)到90%以上的工作目標(biāo)后，全國多地正掀起一輪安裝ETC裝置的熱潮。

在此基礎(chǔ)上，截至目前全國各省市的ETC安裝情況如何?21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者統(tǒng)計目前已經(jīng)公布數(shù)據(jù)的19個省市區(qū)后發(fā)現(xiàn)，目前廣東、江蘇兩省的ETC累計安裝用戶已經(jīng)突破1000萬，遙遙領(lǐng)先于其他省市區(qū)的安裝情況。其次，在當(dāng)前的安裝工作推進(jìn)進(jìn)度上，沿海東部地區(qū)也要明顯快于中西部地區(qū)。

廣東安裝總數(shù)全國第一，從目前已經(jīng)公開數(shù)據(jù)的省市區(qū)統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，廣東和江蘇作為全國的經(jīng)濟大省，汽車用戶安裝ETC所取得的“成績”也十分突出，均突破了1000萬個門檻。

全國各省市區(qū)ETC累計安裝總數(shù)情況

其中，截至今年8月初，廣東省的ETC用戶總數(shù)已突破1100萬，總量位居全國第一，占全國目前總用戶數(shù)的1/10以上。公開信息顯示，截至今年8月28日，全國ETC用戶累計已經(jīng)達(dá)到11668.04萬，完成了發(fā)行總?cè)蝿?wù)的61.14%。與此同時，表現(xiàn)同樣強勢的還有江蘇省，是目前繼廣東之后全國第二個ETC用戶規(guī)模邁入千萬級的省份。

據(jù)江蘇省交通部門介紹，進(jìn)入8月以來，江蘇ETC的日均發(fā)行量由去年的3900個飆升至50000個，甚至創(chuàng)造了單日發(fā)行11萬的紀(jì)錄。在此基礎(chǔ)上，廣東和江蘇兩省的ETC用戶總數(shù)累計超過2100萬，占全國累計用戶數(shù)的近18%，在全國范圍內(nèi)成為推進(jìn)這一工作的支柱性省份。

安裝總量整體呈“東多西少”分布

記者梳理各地安裝ETC的累計用戶數(shù)發(fā)現(xiàn)，東部沿海經(jīng)濟發(fā)達(dá)地區(qū)的ETC用戶數(shù)明顯要多于中部、西部地區(qū)，且實際累計用戶總數(shù)呈現(xiàn)出“東多西少，依次遞減”的總體特征。具體來看，東部沿海省份中的廣東、浙江、江蘇、山東四省的ETC累計安裝總數(shù)均超過800萬;中部省份中的河南、安徽、湖北、陜西等省份則安裝總數(shù)分布在400萬至650萬之間;而西部的重慶、甘肅、廣西和新疆等地的ETC安裝總數(shù)則均不足200萬個。

分析人士指出，實際上各省份根據(jù)經(jīng)濟發(fā)展基礎(chǔ)，ETC安裝推進(jìn)工作的任務(wù)也存在一定差別，經(jīng)濟發(fā)達(dá)省份的ETC安裝工作推進(jìn)基礎(chǔ)本身較好，反映在ETC的用戶總數(shù)和安裝進(jìn)度也明顯更快。但按照交通部此前發(fā)布的，到2019年底全國需共計完成1.8億個ETC任務(wù)指標(biāo)，實際安裝的整體進(jìn)度仍有不小的差距，這也驅(qū)使著接下來各地或?qū)⒗^續(xù)加速推進(jìn)ETC的安裝工作。

2019年全國各省市區(qū)新增ETC安裝任務(wù)情況

從目前各地公開的新增ETC安裝任務(wù)指標(biāo)來看，山東和河南作為兩個人口大省，ETC的新增安裝任務(wù)指標(biāo)均超過了1200萬個，整體推進(jìn)工作的壓力并不算小;相比之下，河北、江蘇和浙江三省的則壓力稍小，分別需新增875萬、812萬和750萬個新增ETC用戶。在統(tǒng)計表中，重慶的新增ETC安裝任務(wù)指標(biāo)最低僅有180萬，不及山東2019年新增安裝任務(wù)指標(biāo)的15%，總體推動任務(wù)的壓力在全國范圍內(nèi)較小。

2019年8月，交通運輸部、財政部、發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于切實做好貨車通行費計費方式調(diào)整有關(guān)工作的通知》指出，加快貨車ETC車載裝置安裝。各省級交通運輸主管部門組織發(fā)行機構(gòu)，按照新的車型分類標(biāo)準(zhǔn)，為貨車免費安裝ETC車載裝置;對收費車型類別發(fā)生變化的既有ETC用戶，組織開展定向通知、預(yù)約安裝等服務(wù)措施，更換ETC車載裝置或者調(diào)整車型分類。這也給了重慶能夠在年底相對快速地完成ETC安裝推進(jìn)工作提供了良好基礎(chǔ)。根據(jù)此前發(fā)布的《重慶市高速公路ETC推廣應(yīng)用方案》，今年12月底前，重慶將努力實現(xiàn)全市汽車ETC安裝率達(dá)80%以上、高速公路入口車輛使用電子不停車快捷收費系統(tǒng)比例達(dá)到90%以上的目標(biāo)任務(wù)。