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ETC車主上高速千萬不要有這個動作
我們的國家每天都在進步，不止國家、人和事物也同樣在進步，只不過，有些東西還沒有完全普及，今天我們要說的就是ETC，它并不是一個新鮮的事物，在九年前它就已經開始普及了，只不過沒有很大的推廣力度讓人們都知道。
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一位ETC車主在不知情的情況下被拉入了黑名單？
當今，ETC在我國被廣泛地推廣。它不僅具有車主上高速無需停車的優(yōu)點，還具有一些收費的優(yōu)惠政策。但是，對于車主來說，ETC也并不是十全十美的，它也存在一些小問題。
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當綁定了ETC的借記卡余額不足扣款失敗怎么辦？
當今，隨著出行車輛的不斷增多，ETC的使用率變得越來越高了。ETC叫“不停車收費系統(tǒng)”，國家當前正大力推廣該收費系統(tǒng)。據(jù)專家預計，到2020年我國將全面實現(xiàn)高速路收費電子化。
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安裝在擋風玻璃前的ETC卡有被盜的風險嗎？
當今，隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新一代高新技術的快速發(fā)展，ETC技術也得到了很大的發(fā)展。當前，隨著車輛數(shù)量的不斷增加，ETC的使用率變得越來越高了。然而，不是市民擔心擋安裝在風玻璃前的ETC卡會不會有被盜的風險?
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ETC“亂收費”？
前段時間，宋先生駕車從四川資陽高新區(qū)到成都蒲江縣的高速路，明明人工通道顯示費用是33元，而感應的ETC卻收費73.15元，這讓宋先生表示十分不惑。有關部門表示，宋先生此前有一段行程進站時感應了ETC，出站時沒有感應，直到兩天后他走高速并且在蒲江收費站下時，再次觸發(fā)了ETC，所以才導致了錯誤收費的情況。有關部門表示會將這筆費用退還給宋先生。
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ETC讓萬集科技獲利不少？
2019年三季度已經過去，本月開始A股上市公司將陸續(xù)交出前三季度成績單。記者根據(jù)東方財富Choice統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至10月8日，剔除5家業(yè)績預告類型為“不確定”的公司，已有35家北京地區(qū)上市公司預告了三季度業(yè)績。其中，扭虧、減虧、預增、略增的“報喜”公司13家，預減或略減的公司8家，首虧的公司8家，增虧或續(xù)虧的公司6家。
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ETC車主需要了解走哪些高速最省錢
在國慶小長假期間，國家規(guī)定了一些高速公路免費通行。對于一些喜歡自駕游的ETC車主來說，需要提前了解一下哪些高速公路是免費通行的，并且需要提前規(guī)劃好出行的路線。
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7日江蘇高速對非ETC客車通行有時間限制
2019年10月7日，江蘇高速的高速出口總流量到達了293萬~304萬輛。江蘇交警部門提醒，在當日19:00 至 24:00時間段內，沒有辦理ETC的小型客車需要到入口收費站領取臨時通行卡方可通行。
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一男子過ETC就頭疼？
當今，隨著人們生活水平的快速提升，家用轎車的使用變得越來越廣泛了。當前，有很多人選擇開車出門，這很大程度上推動了ETC的發(fā)展。然而，作為一項新技術，ETC技術雖然給人們帶來了很大好處，但同時也存在一些問題。
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ETC車主上高速，一定要提前檢查OBU
“十一”國慶長假期間，高速公路上很多路段都發(fā)生了擁堵現(xiàn)象。對于一些剛辦理ETC的車主來說，他們對ETC的使用還不是很了解。在此，小編提醒一下廣大的ETC車主們，上高速前千萬要記得檢查你的OBU呀。
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ETC靠藍牙OBU實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)化，在線為你辦理
ETC難辦、充值難，確是落實困難的主要原因。出于信息安全等因素考慮，之前車主辦理ETC卡、安裝ETC電子標簽、充值都只能到線下網(wǎng)點辦理。去線下辦理過ETC的朋友應該清楚，不僅網(wǎng)點覆蓋少，辦理過程更是繁瑣，期間更是一度想要放棄，“還是踏踏實實走人工通道吧，反正也很少走高速”。
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萬集科技凈利大增，受益于ETC推廣
2019年三季度已經過去，本月開始A股上市公司將陸續(xù)交出前三季度成績單。在已發(fā)布三季度業(yè)績預告的北京上市公司中，萬集科技凈利潤增幅最大，公司在2019年半年報中寫明，預計今年前三季度實現(xiàn)凈利潤7000萬元-9000萬元，而上年同期為虧損1598.45萬元，同比增長537.92%-663.05%。這一業(yè)績的增長離不開目前全國各地正火熱推廣的ETC業(yè)務。今年以來，交通部等部門陸續(xù)出臺文件明確提出：“2019年底前各省(區(qū)、市)高速公路入口車輛使用ETC比例達到90%以上?！?/p>
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持續(xù)進行ETC發(fā)行推廣攻堅活動
為積極響應市委、市政府“智慧交通，便捷出門”的號召，踐行普惠金融理念，7月份以來，郵儲銀行河源市分行組織開展了“奮戰(zhàn)2019”ETC發(fā)行推廣攻堅活動，目前，申請辦理郵儲銀行ETC，市民只需提供身份證、車輛行駛證、銀行卡，到市區(qū)任意郵儲銀行網(wǎng)點辦理，通過掃描專用二維碼，在線上填寫訂單，等候電子標簽免費寄送到家;客戶也可以無需到網(wǎng)點，自行掃描郵儲銀行ETC專用二維碼，填寫本人及車輛信息后，等候電子標簽免費郵寄到家自行安裝。
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四川：四方“異業(yè)聯(lián)誼”“ETC加油”項目落地
近日在延長殼牌郫縣興南加油站舉行，“ETC加油，不止暢行”活動。本次活動由延長殼牌、山東高速信聯(lián)科技、建設銀行以及郵政儲蓄銀行聯(lián)合舉辦，標志著四方“異業(yè)聯(lián)誼”的再度融合和“ETC加油”項目在四川的成功落地。
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南寧：新發(fā)行ETC用戶突破200萬
10月8日，廣西交投集團在南寧東收費站啟動“奮戰(zhàn)100天 打贏ETC發(fā)行攻堅戰(zhàn)”主題活動。據(jù)悉，自2020年1月1日起，除國務院另有規(guī)定外，各類通行費減免優(yōu)惠政策均依托ETC系統(tǒng)實現(xiàn)。根據(jù)國家規(guī)定，自2019年11月1日起，高速路主要收費站只留一條人工車道，ETC將成為主要通行車道。
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昆司告訴10月8日已取消ETC30%通行優(yōu)惠
昆安高速出城方向高峣立交、昆曲出城北辰大道至嚴家山服務區(qū)車流量大。昆石高速進城方向轉東繞城高速匝道發(fā)生兩車相撞事故，致昆石高速進城方向車輛通行緩慢。
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江蘇高速10月7日車流大作出反應
10月7日是國慶長假最后一天，記者從江蘇高速“一路三方”聯(lián)合調度指揮中心獲悉，10月7日高速出口總流量預計為293萬~304萬輛。國慶長假全省高速公路7座(含)以下客車免費通行，免費時間至10月7日24：00結束，以車輛駛離高速公路出口收費站的時間為準。
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ETC用兩次就被拉黑了，銀行回應令人吃驚
ETC( Electronic Toll Collection ) 電子不停車收費系統(tǒng)是高速公路或橋梁自動收費。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站 ETC 車道上的微波天線之間進行的專用短程通訊，利用計算機聯(lián)網(wǎng)技術與銀行進行后臺結算處理，從而達到車輛通過高速公路或橋梁收費站無需停車而能交納高速公路或橋梁費用的目的。隨著汽車的增多，那么交通肯定變得十分的擁擠，為了能夠緩解交通問題，交警部門可沒有少出力，各種新型交規(guī)，一不留神就可能被罰。都知道高速上設有收費站，基本上都是停車取卡，然后現(xiàn)金繳費，手續(xù)很麻煩，時間很長，所以交通就更加擁堵了。所以有人就想了，要是能夠刷卡就好了。
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國慶期間海陽運行管理分中心加強ETC推廣
海陽運行管理分中心為認真貫徹落實全省取消高速公路省界收費站工作要求，讓更多的司乘人員享受到ETC帶來的方便快捷服務，提升ETC設備安裝普及率，借國慶黃金周之際，繼續(xù)扎實推進ETC推廣宣傳及安裝工作。
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ETC安裝收取保證金是銀行單方面行為？銀行強勢回應
ETC早在2010年就存在了，但那個時候并沒有多少人安裝，所以也沒有引起多少的熱度。不過今年卻不一樣了，交通運輸部和相關機構要求在今年結束有1.8億的車主安裝ETC，由此可見ETC成為了香餑餑，那么車主是否愿意安裝ETC呢?銀行是推廣ETC安裝的重要力量，甚至許多銀行給出免費安裝且有9.5折的高速優(yōu)惠等好處，加上不用排隊等優(yōu)勢，許多車主都選擇了安裝ETC。
