當(dāng)今，隨著人們生活水平的快速提升，家用轎車(chē)的使用變得越來(lái)越廣泛了。當(dāng)前，有很多人選擇開(kāi)車(chē)出門(mén)，這很大程度上推動(dòng)了ETC的發(fā)展。然而，作為一項(xiàng)新技術(shù)，ETC技術(shù)雖然給人們帶來(lái)了很大好處，但同時(shí)也存在一些問(wèn)題。

據(jù)媒體10月11日?qǐng)?bào)道，西安劉先生發(fā)現(xiàn)自己的車(chē)，在一個(gè)月內(nèi)出現(xiàn)了6次ETC重復(fù)扣費(fèi)。每次都是隔幾秒后，再重復(fù)收費(fèi)一次。經(jīng)觀察得知，該收費(fèi)站同向有2個(gè)ETC車(chē)道?？头忉屨f(shuō)，可能是兩個(gè)口的感應(yīng)器太過(guò)靈敏了，車(chē)通過(guò)時(shí)，兩邊車(chē)同時(shí)掃到，導(dǎo)致同時(shí)扣費(fèi)?？头€建議最好是把ETC卡拔掉，走人工通道。

這不僅僅是讓劉先生感到頭疼，也引起了廣大車(chē)主的關(guān)注。為什么兩個(gè)感應(yīng)器能同時(shí)感應(yīng)到同一輛車(chē)，是距離太近，還是機(jī)器故障，亦或系統(tǒng)調(diào)試原因呢?工作人員提到，如果其他車(chē)主也發(fā)現(xiàn)重復(fù)收費(fèi)情況的話，他們接到反映的都會(huì)進(jìn)行退款。同樣的，也會(huì)盡快對(duì)設(shè)備進(jìn)行調(diào)試。

這件事引發(fā)了網(wǎng)友的熱烈討論。有人覺(jué)得為啥不弄圖片識(shí)別或無(wú)感支付、掃碼支付，非要弄啥ETC，貼在玻璃上，既不好看也不好用!還有網(wǎng)友對(duì)收到申請(qǐng)?jiān)偻丝畋硎静粷M(mǎn)，覺(jué)得明明是可以在收費(fèi)系統(tǒng)上篩選確認(rèn)出哪些多收了，為啥不能好好善后退費(fèi)?還有的人覺(jué)得這是利用技術(shù)缺陷來(lái)?yè)尳?，不查可能錢(qián)就被黑了。

實(shí)際上，ETC作為一項(xiàng)新技術(shù)，在運(yùn)行的過(guò)程中，難免會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題。當(dāng)車(chē)流很多，人工通道擁堵時(shí)，ETC確實(shí)會(huì)方便快捷很多。當(dāng)然，對(duì)于這種多收費(fèi)的問(wèn)題，大家難免都會(huì)頭疼，畢竟大家掙錢(qián)都不容易。但對(duì)于新的技術(shù)，我們不妨再寬容一點(diǎn)，有效而合理的使用ETC。

我們隨機(jī)采訪了很多的車(chē)友和朋友，大家對(duì)ETC各有各的想法。有的人用ETC用得很開(kāi)心的，覺(jué)得非常便捷;也有的人用過(guò)一段ETC后想退，對(duì)ETC的扣費(fèi)信息滯后，合并扣費(fèi)，重復(fù)扣費(fèi)感到無(wú)力和頭疼。

對(duì)于這件事，筆者看來(lái)，如果不是經(jīng)常走的高速口，或者車(chē)流不是很大的通道，建議還是走人工通道?？梢缘菶TC技術(shù)成熟后，再選擇走ETC。如果是常走的線路，建議可以選擇ETC通道。車(chē)主們對(duì)于收費(fèi)金額肯定是比較清楚，出現(xiàn)異常時(shí)，會(huì)更容易發(fā)現(xiàn)。

那我們要怎樣更好地使用ETC呢?筆者在這里建議：

ETC卡最好不要一直插在車(chē)上，下車(chē)時(shí)，建議拔卡，避免造成不必要的損失。如果不是經(jīng)常走的線路，建議可以考慮關(guān)閉ETC卡的閃付，避免損失。因?yàn)榇蟛糠值腅TC扣費(fèi)，都是需要兩到三天才會(huì)收到扣費(fèi)信息的，肯定存在時(shí)間差和滯后性。建議大家可以定期查詢(xún)賬單，如果有異常，也能及時(shí)反映。

ETC的興起，是技術(shù)發(fā)展的成果。但作為新興的技術(shù)，難免會(huì)存在故障。希望未來(lái)在試錯(cuò)、調(diào)試后，這項(xiàng)技術(shù)能成熟完善起來(lái)，給我們帶來(lái)真正的便利。